موارد مهم در رابطه با سنگین سواری

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط saeid motori [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سالام به همگی گرفتن برگه سبز به سنگ خوردن شماره تنه یا شاسی ربط داره؟

---

موتوری که برگه سبز داشته باشه شماره موتور و شاسی اصلا سنگ نمیخوره ، سنگ خوردن شماره شاسی و انجین فقط برا اوراق کردن و برگه اوراق جور کردنه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط amir74 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

برگه سبز چطوری باید واسه موتور اماراتی گرفت اصلا میشه؟چقدر هرینه داره؟

---

موتور که میخواد وارد باشه باید چند مدت بره تو گمرک بخوابه و کاراشو انجام میدی بعد ترخیصش میکنی. کار هر کسی نیست باید آدمشو داشته باشی. نمیدونم دقیق الان حق گمرک چقدره ولی حدود 120% فکر کنم هست یهنی برا موتور 10 میلیونی 12 تومان پول گمرک میدی البته با پارتی همه چیز با هزینه کمتر و بهتر پیش میره

این تاپیک راجع به خود موتور ها هست نه شرایط وارد کردن

راجع به واردات موتورها قبلا بحث شده و موضوع روشن هست

پست های اضافی پاک شدند

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط سید امیر [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

هیچ وقت تو سرعت برای نگه داشتن موتور سنگین ترمز جلو نگیرید....چون تو سرعت بالا با وزن زیاد اگه ترمز جلو کنید احتمال زیاد فرمون کج میشه ومیزندت زمین


هفته ی پیش نزدیک بود این اتفاق برام بیوفته ...خدا بهم رحم کرد ..در ضمن هیچ وقت هول نکنید

---

اخه از اون طرفم ترمز عقب تو سرعت بالا اصلا نمیتونه موتورو به خوبی نگه داره.یکم زیادی بگیری قفل میکنه. باید عقب و جلو با هم گرفته بشه.

اگه قفل بشه چی می شه ؟چطوری ول می کنه؟

معمولا تو سرعت بالا دست آدم انقدر به ترمز جلو فشار نمیاره که بخواد قفل کنه اما اگر قفل کرد موتور تمایل به زمین خوردن از سمت چپ یا راست رو داره به محض قفل کردن زود باید ترمز و ول کنی و فرمونو محکم بگیری تا فرمون نپیچه و زمینت نزنه. بعضی وقتها یه ضربه زدن با پا به زمین در حال حرکت وقتی که موتور داره از یه سمتی زمین میخوره خیلی به آدم کمک میکنه که زمین نخوره اما به نظرم تو سرعت های بالای 150 نمیشه این حرکت رو انجام داد چون همه چی زود اتفاق میفته و سرعت خیلی بالاست و اون ضربه پا جواب نمیده

همه چی که زود اتفاق میوفته که هیچ..با اون سرعت پاتو بزنی زمین پات میشکنه:i'm ok::2::hanghead:

ولی هیچی بدترین از این نیست که با موتور ریس سرعت بالا فرمون گیج بشه و با سرعت به چپ و راست میره و هر چی هم که میگذره بدتر میشه. برا من اتفاق افتاد خدا کمک کرد زمین نخوردم همه چیز تو صدم ثانیه اتفاق افتاد. یهو تو چند تا دست انداز افتادم و فرمون یهو شروع کرد به لغزش و تاب خوردن هر چی هم که میگذشت بدتر میشد ام ایهو به یه دست انداز دیگه خوردم و فرمون یهو قفل کرد و صاف شد . فکرشو میکنم ترس وجودمو میگیره. موتور آر 6 2005 بود که تو این مدل کمک فرمون نداره وگرنه اینجور نمیشد

دوستان گل من امروز با خواهرم تو اتوبان زین الدین بودیم که تو لاین سبقت یک cb سفید و قرمز دیدم نمیدونم 1000 بود یا 1300 ولی نه پلاک سبز نیروی انتضامی داشت نه پلاک سفید پیست کلا بدون پلاک بود راکب هم یه شلوار و کت موتور سواری مشکی تنش بود! با یک کلاه هندزفری دار! حالا مشکل کجاست؟ خواهرم اصرار داره که روی آستین کتش پرچم ایران دیده و روی کت یک آرم طلایی رنگ! من خودم موافق نیستم سوالم اینه اگر این موتور متعلق به ارگان خاصی هست آیا نباید پلاک میداشت؟ ( البته نمیدونم چه مدل پلاکی ) یا اگر شخصی بوده یعنی اینقدر سنگین سواری راحت شده که 7 بعدظهر جمعه میشه چرخ زد؟

اونوقت اگه قفل کنه همین طور ولم کنی ترمزو بازم می گیره تا وایسه با گرفتن ترمز عقب نمی شه نگه داشت در حین قفل شدن ؟چطوری باز میشه؟همین طور تا ته نگه داری قفل میشه ؟
این مورد برای موتورهای 250 هم صدق می کنه مثل مگلی و هیوسانگ و ... یا کلا موتورایی که ترمز جلوشو 2دیسکه؟
اگه میشه در این مورد بیشتر صحبت کنیم یا یه تاپیک جدا واسش بزنید که تجربمون بیشتر شه که به مشکل بر نخوریم

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hoopaad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان گل من امروز با خواهرم تو اتوبان زین الدین بودیم که تو لاین سبقت یک cb سفید و قرمز دیدم نمیدونم 1000 بود یا 1300 ولی نه پلاک سبز نیروی انتضامی داشت نه پلاک سفید پیست کلا بدون پلاک بود راکب هم یه شلوار و کت موتور سواری مشکی تنش بود! با یک کلاه هندزفری دار! حالا مشکل کجاست؟ خواهرم اصرار داره که روی آستین کتش پرچم ایران دیده و روی کت یک آرم طلایی رنگ! من خودم موافق نیستم سوالم اینه اگر این موتور متعلق به ارگان خاصی هست آیا نباید پلاک میداشت؟ ( البته نمیدونم چه مدل پلاکی ) یا اگر شخصی بوده یعنی اینقدر سنگین سواری راحت شده که 7 بعدظهر جمعه میشه چرخ زد؟

---

تا اونجایی که من میدونم اکثر کسائی که بصورت یواشکی سنگین سواری میکنن ساعت خوب و منطقه و مسیرهای خودشون رو کاملا میشناسن و گه گاهی تردد میکنن.در ضمن دیروز بسیج ورزشکاران هم مراسم داشته.به احتمال زیاد اون بنده خدا هم از همین دوستان بوده