|
|
|
با اینکه موتورسیکلت مذکور از لحاظ حجمی زیر 1 لیتر حجم دارد و اخرین مدل تولیدش سال 2001 هست
ولی به راحتی با 1 لیتری های روز و قدر مقابله میکند و چه بسا در بعضی میادین پیروز هم باشد !
لفظ fireblade که به معنی تیغه ی آتش هست در تمامی مدل ها ی 900 به روی فلاپ ها خودنمایی میکند که خود حاکی از عمق هیجان این سری می باشد بنده نیز به تازگی موفق به خرید مدل 929 شده ام
با اینکه 929 مثل برادران بعدی خود یعنی 1000rr از دو بلوری چراغ بهره نمی برد و یک کاسه چراغ کشیده و بزرگ دارد اما کماکان قیافه جذاب و مغرور هوندا را حفظ کرده است
وقتی استارت میزنیم و موتور روشن می شود اگر اگزوز فابریک باشد از غرش برازنده یک موتور هزار خبری نیست
اما با گاز دادن و رد شدن دور موتور از شماره 2 غرش ریزی توام با بیس زیادی حاصل میشود که به شخصه عاشق همین صدای کم و دلنشین هوندا هستم دنده 1 فوق العاده شتاب گیریش وحشتناک هست واگر راکب اماتور باشد احتمال واژگون شدن هست سرعتی که با دنده 1 به راحتی می پیماید 150 کیلومتر هست که بعد از ان وارد محدوده خط قرمز می شود
به علت وزن سبک نسبت به حجم باید بسیار مواظب چرخ جلو بود که ناگهان بلند نشود و در همین برهه زمان چرخ عقب هرزگردی یا به اصطلاخ تیکاف نکند تاپ اسپید این موتور در حالت عادی حدود 275 باید باشد اما در کلیپ های که از این موتور مشاهده کردم که تیونینگ شده بود به 299 هم میرسید ! قدرت ترمز گیری عالی است و جای هیچ بحثی نمی گذارد
در کل یکی از مناسب ترین موتورهای حجیم کلاس ریس جهت حرکات نمایشی می باشد
پایداری در سرعت های بالای این موتور واقعا جای هیچ بحثی نمی گذارد اگر یک جفت لاستیک مناسب و نو زیر ان انداخته شود دیگر جای هیچ نگرانی برای رد کردن پیچ ها نیست مصرف موتور هم حدودا باید صدی 3-4 در حالت پر فشار باشد
مشخصات فنیش را هرکسی پیدا کرد بزاره من نتونستم مختص 929 را پیدا کنم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم 929 با طرح رپسول :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Make Model Honda CBR 900RR Fireblade Year 2000 Engine Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 929 Bore x Stroke 74 x 54 mm Compression Ratio 11.3:1 Induction 4x 48mm fuel injection Ignition / Starting Digital Electronic / electric Max Power 152 hp 111.8 KW @ 107500 rpm Max Torque 103 Nm 10.5 kg-m @ 9000r pm Transmission / Drive 6 Speed / chain Front Suspension 43mm inverted telescopic fork with stepless preload, compression and rebound adjustment, 120mm wheel travel Rear Suspension Pro-Link with gas-charged H.M.A.S. damper featuring 13-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment, 135mm wheel travel Front Brakes 2x 330mm discs 4 piston calipers Rear Brakes Single 220mm disc 1 piston caliper Front Tyre 120/70 ZR17 Rear Tyre 190/50 ZR17 Seat Height 815 mm Dry-Weight 172 Kg Fuel Capacity 18.0 Litres Consumption average 18.2 km/lit Standing ¼ Mile 10.4 sec / 133 mp/h Top Speed 283.4 km/h
...two stroke
تنها نقد و بررسی که میشه برا این موتور کرد اینه که :
مثله خیلی از موتور های دیگه به تاریخ پیوست
INSTA : vahid.1995
مصرف صدی 3-4 حتما اشتباه میکنید اونم در حالت پر فشار؟؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)