FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 17 از 17

موضوع: راهنمایی برای خرید honda cbr 150

  1. #1

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    سنگین & NS 200
    شغل و حرفه
    TOP GEAR
    نوشته ها
    392
    تشکر
    4,515
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 10:13 بعد از ظهر

    Question راهنمایی برای خرید honda cbr 150

    سلام دوستان.
    میخوایم یه موتور HONDA CBR 150cc بخریم ولی قبلش من چندتا سوال داشتم و میخواستم راهنماییم کنید. مخصوصا کسایی که این موتورو دارن
    .

    1. واقعا HONDA هست؟اگه هست چرا توی سایت HONDA مدلش نیست!!!

    2. انژکتور هست یا کاربرات؟
    3. قطعات و لوازم یدکیش همه جا پیدا میشه؟یا اصلا نیست و باید برای یه موتور دیگه رو روش بخرونی؟
    4. موتورش نرم و بی صدا هست یا بالعکس؟
    5. سواریش چطوره
    ؟ نرم و راحته یا خسته کننده هست؟


    ممنون از راهنماییتون
    تا حالا چند بار
    پشت موتور
    مرگ رو
    جلوی چشمات
    دیدی؟؟؟

    پاسخ پیغام خصوصی plz

  2. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rasht
    نوع موتور
    Super HAMTAZ Sport
    شغل و حرفه
    Music Group
    نوشته ها
    67
    تشکر
    68
    Last Online
    30-11-1390 @ 02:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    Daelim vjf 247 2011

    انجین
    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی: 145 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، dohc
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: motorex formula 4t sae 10w/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: cdi (ترانزیستور - ecu)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول kafus
    سوخت پیشنهادی: بنزین بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: euro 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (مونوشوک)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , swallow
    تایر عقب: 140/60-17 , swallow
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم
    ویژگی های دیگر
    برند: دایلیم (daelim)، کرۀ جنوبی
    طبقه بندی: sport
    رنگ مدل های موجود: سفید، سبز، قرمز، نارنجی، زرد
    ویرایش توسط Saviz : 17-10-1390 در ساعت 11:19 بعد از ظهر
    امروز رو به پایان است فردا احتمالی بیش نیست پس امروز را آدم باش.

  3. تعداد 3 کاربر از Saviz برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    ZX250R -MAZDA PROTEGE
    شغل و حرفه
    فروشگاه اینترنتی
    نوشته ها
    842
    تشکر
    151
    Last Online
    11-11-1398 @ 04:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علی جی اس ایکس ویذیو های این هنداها تو یو تیوپ غوغاست من که واقعا حال کردم اما این دایلیمه از همه لحاظ سر تره و مهم تر اینه که 250 ست .ما که از این دایلیمه بد ندیدیم.
    مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011

  5. تعداد 3 کاربر از ghost.rider1 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #13

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    سنگین & NS 200
    شغل و حرفه
    TOP GEAR
    نوشته ها
    392
    تشکر
    4,515
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 10:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پس با این شرایطی که پیش اومد دایلیم بهتر از cbr 150 شد!!. واقعا بچه ها اینقدر روی دایلیم تعصب دارن یا cbr به پای دایلیم نمیرسه؟
    ممنون از راهنمایی تک تکتون
    تا حالا چند بار
    پشت موتور
    مرگ رو
    جلوی چشمات
    دیدی؟؟؟

    پاسخ پیغام خصوصی plz

  7. #14

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,538
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aligsx نمایش پست ها

    در اصل پدرم میخواد بخره و بین cbr 150 , daelim مونده و میخواد اونی رو بخره که کیفیت و الیاژ بهتری داره.
    آقا از همین جا به پدرتون دست مریزاد میگم انشالله که همیشه سرزنده و شاداب سایشون بالای سرتون باشه
    همه ی اساتید دایلیم رو تایید کردن فقط مونده رنگش که باید متناسب با سن و سلیقه ی پدرتون انتخاب بشه

  8. کاربر زیر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده است


  9. #15

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    56
    تشکر
    11,924
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از همه نظر مقایسه رو بزارید کنار
    بحث سن و سال که میرسه ادم باید یه چیزی بخره که بهش بیاد
    هوندا برای کسی که بالای 40 سال سن داره مناسب نیست چون خیلی کوچیکه
    دایلیم بهتره مخصوصا رنگ مشکی که نه جلف هست نه کوچیک
    تازه دایلیم 250 سی سی هستش ولی هوندا 150
    دایلیم برای طی کردن یه مسافت طولانی خیلی بهتره

  10. تعداد 2 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #16

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,649
    تشکر
    4,763
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خوب رنگشم سفیدش از همه بهتره
    اسپورت سفید نارنجی چی میشه
    ولی برا پدرت مشکی هم بد نیست
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  12. کاربر زیر از reza KTM برای این پست تشکر کرده است


  13. #17

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    سنگین & NS 200
    شغل و حرفه
    TOP GEAR
    نوشته ها
    392
    تشکر
    4,515
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 10:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حالا رنگش دیگه با خودشه.من نمیتونم اجبار کنم که این رنگ خوبه.فقط میتونم پیشنهاد بدم و این خودشه که باید بپسنده.
    من خودم سفیدش و نارنجیشو تایید میکنم.
    بابای من سنش به قیافش نمیخوره ماشالا بخاطر همین عاشق هزار هم هست و اگه با برگه زیر 10 تومن سالمش گیر بیاد میخره میندازه پیست
    در کل انتخاب با خودشه و من راهنمایی شما عزیزان رو به گوشش میرسونم و فکر میکنم راهنمایی کافی باشه و اگر بخواد بخره میدونه کدومش بهتره.
    ممنون
    تا حالا چند بار
    پشت موتور
    مرگ رو
    جلوی چشمات
    دیدی؟؟؟

    پاسخ پیغام خصوصی plz

  14. تعداد 4 کاربر از aligsx برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:29 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا