![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
سلام
می خواستم بدونم چه جوری می شه انجین موتور cg را تعمیر کرد .البته من خودم یه ، سه ،چهار باری باز و بسته کردم . ولی مشکلاتی داشت . خوب دنده نمی خورد . یا قدرت و سرعتش کم بود .در مورد تعمیر و تعویض قطعات موتور مثل رینگ و پیستون . صفحه کلاچ و در مورد واشر گذاری درون انجین هم توضیح بده .
اگه راهنمایی کنید ممنون میشم .
سلام دوستان
من تعمیرکارم
میخواستم بدونم شیار رینگ ها رو چجوری جا میندازین و به کدوم قسمت
سلام.دوستان یه مدتی بود موتورم یه کم دود میکرد و یه صدای قیژ قیژی هم از انجین میومد دیروز بازش کردم و دیدم ای وای سیلندر خط افتاده دنده یک هم خوردگی پیدا کرده و زنجیرتایم هم شل شده .خلاصه بلبرینگ های میلنگ که فکر میکردم صدای قیژ قیژ از اونا هست رو عوض کردم و یه دست رینگ نو (برای پیستون) انداختم روش .دنده یکم فعلا کار میکنه پس عوضش نکردم.سفت کن زنجیر تایم رو هم درست کردم .بعد از روشن کردن انجین و زدن یه دور فهمیدم که الکی بلبرینگ های میلنگ رو عوض کردم و صدای قیژ قیژ همچنان مهمان انجین موتور منه.به احتمال بسیارررررررررر زیاد صدا از رولبرینگ شاتونه .البته شاتون رو تست کردم به نظر خودم سالمه حالا نمیدونم دیگه......(این صدا بعد از 17 هزار کیلومتر هیچ تغییری نکرده)ولی دیگه دود نمیکنه خط افتادگی سیلندر جزیی بود. خلاصه میخاستم ازش فیلم بگیرم که متاسفانه کسی بیکار نبود از ما فیلم بگیره ولی خودم یه چند تا عکس گرفتم البته این گوشی من دوربینش افتضاحه شرمنده.اینم عکس [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
16V
اینم جواب سوالت
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام دوستان من تازه زنجیر تایم موتورمو تعویض کردم ولی وقتی گاز میدی یه صدای اضافی میده؟صدای چیه؟
very very love all motorcycle
سلام.ممکنه از همون شل بودن زنجیرتایم باشه و سفت کنش خوب عمل نکنه.اگه صداشو ضبط کنی بهتر میشه نظر داد
16V
فایل صدا رو چجوری باید اپلود کرد؟
very very love all motorcycle
تویه پرشین نمیدونم به چه شکل هست.ولی میتونی تویه uplod.ir یا سایت های مشابه اپلود کنی و ادرسش رو بزاری.میتونی همون فیلمشو بزاری اپارات
16V
سلام زنجیر تایمو بررسی کن از لحاظ سفتی یا شل بودن هر چی هست همونجاست.
- - - Updated - - -
سلام کماندو جان میبینم که مثل خودمی و سریع دست به کار میشی. به نظر من صدا از همون زنجیر تایمه به احتمال بسیار زیاد شله و میزنه به دیواره های توی سیلندر و سرسیلندر . صدا از شاتون نیست شاتون صداش به صورت هوم هوم سریع و مداومه شاتون فقط در صورت بی روغن شدن آسیب میبینه تستش هم ساده است اول شمعو باز کن تا موتور راحت بچرخه بعد آهنربای ذستگاه برقو بگیر با دست بچرخون تا پیستون کامل بیاد بالا بعد تند تند بالا پایین کن (یه ذره به راست یه ذره به چپ)ببین لقی داره یا نه نباید داشته باشه تست بلبیرینگ میل لنگ هم ساده است آهنربا رو میگیری محکم بالا پایین میکنی اگه حتی یه ذره تکون خورد مشکل داره اگه میل لنگ بازه با دست لقی بغلشو ببین اگه به مقدار جزئی لقی داشته باشه اشکال نداره ولی لقی عمودی به هیچ عنوان نباید داشته باشه حتی یه ذره.موفق باشی.
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)