FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 24 از 30 نخستنخست ... 14202122232425262728 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 231 به 240 از 300

موضوع: تمامی مسائل مربوط به اگزوز

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    762
    تشکر
    1,155
    Last Online
    29-02-1394 @ 01:39 بعد از ظهر

    پیش فرض تمامی مسائل مربوط به اگزوز

    سلام دوستان

    من می خواستم یک سری تغییرات تو اگزوز موتور بدم تا یکم صداش بهتر بشه و تو قدرت اونم اثر داشته باشه.

    دوستان راهنمایی کنند تا با هم کار رو شروع کنیم.

  2. تعداد 4 کاربر از Red Hat برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #231

    موتور سوار

    محل سکونت
    28 سال محله شهرآرا در تهران,اکنون در شهر پرند.
    نوع موتور
    CDI 125 قبلاً , پالس 220 فعلاً , به امید خدا سوزوکی هایابوسا
    شغل و حرفه
    فارغ التحصیل عمران،سرمایه گذاری.
    نوشته ها
    167
    تشکر
    164
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1400 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirali1120 نمایش پست ها
    سلام خدمت اساتید یه پالس 220 دارم اگزوزش وقتی داغ میشه انگار میلرزه و صدا میده انگار صدا مثل ی پیچ میمونه ک داخل اگزوز بازی میکنه هرجام نشون دادم سردر نیاوردن ممنون میشم راهنماییم کنید
    همانطور که دوستان توضیح دادند این صدا میتونه مربوط به ریختن توری اگزوز باشد
    البته من همچین مسئله ای با اگزوز 125 سی سی داشتم
    که توی دنده یک و دو به وضوح صدای لرزش شبیه به لرزش ناشی از خرده ریزه توی اگزوز شنیده میشد
    و البته یک موتورساز توی گمرک گفت کلاً باید اگزوز عوض شود
    که با توجه به اینکه میخواستم موتورسیکلت را بفروشم اگزوز موتورسیکلت را عوض نکردم.

    - - - Updated - - -

    سلام به دوستان
    من به توصیه یکی از دوستان که قبلاً تعمیرات موتورسیکلت انجام میداده و مطالعه بعضی از تاپیک ها میخواهم کاتالیزور پالس 220 را بردارم و اگزوز موتورسیکلت را هم خالی کنم
    یک موتورساز دیگه میگفت هیچ فایده ای نداره توی شتاب یا تاپ اسپید یعنی میگفت فایده ای نداره
    و میگفت کاتالیزوز را برداری صدای شلیک و ترقه ای میده بعضی وقتها اگزوز موتورسیکلت
    ممنون میشم اگر دوستان اطلاعاتی دارند در مورد مزایا و معایب برداشتن کاتالیزور و خالی شدن اگزوز موتورسیکلت توضیح دهند
    با تشکر از دوستان.
    ویرایش توسط AMIR_NINJA : 26-10-1393 در ساعت 03:19 بعد از ظهر
    آنچنان که شکسته و نشکسته را از صدایش میشناسند, حال و روز و شخصیت آدمی را هم از نحوه گفتارش میتوان فهمید.



  4. #232

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,124
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-03-1401 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تا اونجا كه مي دونم برداشتن كاتاليزور باعث جلوگيري از داغ شدن انجين هست
    و نفس موتور باز تر ميشه
    صداي موتور كمي بم تر
    سرعت شتاب و حركت موتور بيشتر

  5. کاربر زیر از soleymani برای این پست تشکر کرده است


  6. #233

    موتور سوار

    محل سکونت
    Dehloran
    نوشته ها
    85
    تشکر
    430
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-10-1401 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ما خیلی کار عقب مانده داریم
    دیگر نباید خفت..! چگوارا
    فقط گرزکش

  7. تعداد 2 کاربر از احمد.سوزوکی برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #234

    موتور سوار

    محل سکونت
    28 سال محله شهرآرا در تهران,اکنون در شهر پرند.
    نوع موتور
    CDI 125 قبلاً , پالس 220 فعلاً , به امید خدا سوزوکی هایابوسا
    شغل و حرفه
    فارغ التحصیل عمران،سرمایه گذاری.
    نوشته ها
    167
    تشکر
    164
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1400 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soleymani نمایش پست ها
    تا اونجا كه مي دونم برداشتن كاتاليزور باعث جلوگيري از داغ شدن انجين هست
    و نفس موتور باز تر ميشه
    صداي موتور كمي بم تر
    سرعت شتاب و حركت موتور بيشتر
    خوب من این نکته را اطلاع داشتم همون موقع برای تعمیرکار گفتم که نفس موتورسیکلت باز میشود
    اما ایشون معتقد بود تأثیر و فایده ای ندارد
    چون تا حالا کاتالیزور موتورسیکلت برنداشتم
    و اگزوز موتورسیکلت را خالی نکردم
    خواستم بدونم دوستان اگر کاتالیزور موتورسیکلت پالس 220 را برداشتند و اگزوز موتورسیکلت پالس 220 را خالی کردند چه مزایا و معایبی برای موتورسیکلت خودشون داشتهو چون اگر فردی تجربی کاتالیزور اگزوز موتورسیکلت را برداشته باشد با داخل اگزوز موتورسیکلت را خالی کرده باشد اطلاعات خوبی در این مورد دارد.
    آنچنان که شکسته و نشکسته را از صدایش میشناسند, حال و روز و شخصیت آدمی را هم از نحوه گفتارش میتوان فهمید.



  9. #235

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    در اوردن کاتالیزور مساوی است با :

    کمتر شدن حرارت انجین + بهتر گاز خوردن موتور --- البته به مقدار کم

    خالی کردن اگزوز مساوی است با :

    گند زدن به اگزوز فابریک موتور

    در آوردن کاتالیزور + نصب منبع اگزوز اسپرت مساوی است با :

    کم شدن حرارت انجین خیلی بیشتر + بهتر شدن گاز خور موتور خیلی بیشتر + افزایش شتاب اولیه بهتر + افزایش تاپ اسپید یه کوچولو + افزایش مصرف سوخت 2 درصد + صدای تپل تر

    هیچ مشکلی هم برای موتور به وجود نمیاد مگر اینکه با گاز خور و صدای موتور خیلی حال کنید و دائم گاز هرز و درجا بدین که اون وقت زرتش به زورتش تبدیل خواهد شد موتور
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  10. تعداد 6 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #236

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    09-11-1393 @ 11:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان چه جور میشه اگزوز سی جی 125رو زنبوری کرد

    - - - Updated - - -

    دوستان چه جور میشه اگزوز سی جی 125رو زنبوری کرد

  12. #237

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    23-01-1403 @ 03:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه اگزوز مارک خوب که به فلات 250 بخوره با قیمت حدودی چی میتون باشه؟حتی اگر اسمی حدودی هم میدونین بدین خودم سرچ کنم(ازاون اگزوز اسپرت چینی های بی کیفیت که فقط سیستم توشو سعی کردن شبیه مارک ها کنن نه ها یا اینکه صدا بالا بره طرف خوشش بیاد/اتفاقا دوسدارم ترجیحاصداش کم باشه)

  13. #238

    موتور سوار

    نوع موتور
    cbr 300 / ninja 300 se
    نوشته ها
    18
    تشکر
    10
    Last Online
    11-05-1395 @ 02:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان عزیز. از اساتید یه راهنمایی میخواستم
    من موتور cbr 300 دارم و اصلا از صدای اون راضی نیستم اگه ممکنه راهنمایی کنید که بدونم تعویض اگزوز مناسب هست ( چه مارکی ) و آیا دراوردن کاتالیزور برای این کار مناسب هست یا نه ؟
    باتشکر از همه دوستان

  14. #239

    موتور سوار

    محل سکونت
    یزد
    نوع موتور
    crm 250
    شغل و حرفه
    دانشجو (برق و مکانیک)
    نوشته ها
    24
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    25-10-1394 @ 10:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    برای بهتر شدن صدای اگزوز موتور سیکلت دو تا راهکار رو می دوونم...
    اولیش اینه که پرچ های اگزوز را باز کرده کاتالیزور را از جمره بیرون اورده و دور ان الیاف نسوز پیچیده و دوباره برش گردون سر جاش و پرچش کن کیفیت صدا بهتر میشه البته اگر الیاف نسوز گیر بیاد...
    دومیش اینکه خمره استیل ماشین بخری و موتورتو ببری اگزوز سازی اگزوز ها رو جابجا کنن صدای موتور تو دور های بالا عالی میشه...

  15. #240

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط topftv نمایش پست ها
    سلام به همه دوستان عزیز. از اساتید یه راهنمایی میخواستم
    من موتور cbr 300 دارم و اصلا از صدای اون راضی نیستم اگه ممکنه راهنمایی کنید که بدونم تعویض اگزوز مناسب هست ( چه مارکی ) و آیا دراوردن کاتالیزور برای این کار مناسب هست یا نه ؟
    باتشکر از همه دوستان
    سلام
    برای cbr اگزوز های یوشیمارو مثلثی ها خیلی خوبه
    حجم صداش زیاد میشه



صفحه 24 از 30 نخستنخست ... 14202122232425262728 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:54 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا