موضوع: افزایش حجم موتور

نوشته اصلی توسط sina6525

komando جان فکر میکنم تو نمونه 200 کورس پیستون کمتر شده و در عوض قطر پیستون بیشتر شده

جناب hasan4747 ممکنه بفرمایید چرا انداختن یه شاتون کوتاه تر تا 40 درصد که خیلی هم زیاده باعث افزایش سرعت و شتاب میشه؟؟ خیلی جالبه من نمیدونستم

کوتاه کردن شاتون باعث کاهش گشتاور تولیدی موتور و در نتجیه کاهش شتاب و زور موتور میشه.ولی در عوض موتور اسب بخار بیشتری تولید میکنه و سرعت بیشتری در اختیار شما قرار میده.البته همه ی خروجی موتور به گیربکس بستگی داره و تعیین کنندس.

به جای شاتون کوتاه تر اگر پیدا کنید شاتون سبک تر نصب کنید باعث دور گیری راحت تر موتور میشه.البته شاتونی که در عین سبکی اسحکام کافی داشته باشه

اندازه شاتون بستگی به ارتفاع سیلندر هم داره ، فکر نکنم برای افزایش حجم سیلندر طرح هندا نیازی به تعویض شاتون باشه ( از 125 به 150) ، سیلندر و سر سیلندر و پیستون باید عوض بشه ، دهانه پایینی انجین هم که سیلندر روش میشینه باید بدی تراشکار واست بتراشه تا سیلندر رو انجین بشینه
توصیه میکنم موتورتو به همون 150 ارتقا بدی نه 200 ، چون 200 بنظر من اصلا استاندارد نیست واسه این موتور ، اگه بخوای 200 کنی باید یه کاربراتور هم بخری ، ولی برای 150 همون کاربراتور خودتو تنظیم میکنن جواب میده

نوشته اصلی توسط abbashoseini15

با عرض سلام و خسته نباشید به دوستان گل من یه هوندا cdi 125 دارم میخوام کلا سیلندر رو عوض کنم میخواستم بدون هزینش چقدره و چه چیز هایی باید عوض بشه راهنمایی کنید ممنون میشم.

اگه موتورت چهار دندست برو یه گیر بکس 5 دنده بخر ، بقیه کارایی هم که باید انجام بشه رو هم که گفتم

نوشته اصلی توسط abbashoseini15

میخوام سیلندر 200 بندازم.نیازی به تعویض کاربراتور ,میللنگ ,صفحه کلاج ,چرخ ,زنجیر و .. نیست???

عرض کردم برای ارتقا به 150 نیازی به تعویض شاتون ندارین ، برای ارتقا به 200 شما سیلندر و سر سیلندر و کاربراتور رو باید عوض کنید ، شاتون رو نمیدونم ، میل لنگ هم اصلا لازم نیست عوض بشه ، گیربکس 5 دنده هم بگیری بهتره
موتورتو 200 کنی معلوم نیست خوب در بیاد ، معمولا موتورت لرزشش خیلی زیاد میشه ، باید مکانیکت خوب باشه و یکم خوش شانس باشی
بنظر من موتورتو بفروش یه 200 بخر ، هم 5 دندست هم استارتیه و ترمز جلوشم که دیسکه

نوشته اصلی توسط abbashoseini15

میخوام سیلندر 200 بندازم.نیازی به تعویض کاربراتور ,میللنگ ,صفحه کلاج ,چرخ ,زنجیر و .. نیست???

سیلندر و سر سیلندر باید تعویض شه
شاتون هم باید بلندتر و یکمی کلفت تر بدازید
دهانه سیلندر روی موتور هم باید تراش بخوره
کاربرات و کوییل هم باید عوض بشه
ضمنا اگر موتورتون بوبین خشک باشه جواب نمیده چون 200 خیلی داغ میکنه بوبین خشک خیلی زود خراب میشه
ضمنا 200 چهار دنده اصلا خوب نمیشه هم اینکه خوب راه نمیره
هم اینکه خیلی زود خردش میکنه
هزینه هم خیلی بالا در میاد توصیه من اینه موتور 200 بخرید
الان نامی و رهرو خوب هستن
البته اخر سال کویر هم مدل 200 میزنه که بوبین خشک هست