موضوع: افزایش حجم موتور

یکی از راه های تیونینگ انجین افزایش حجم موتوره، البته این عمل باعث کاهش عمر مفید انجین میشه ولی اگر به انجین فشار نیاریم تغییر چندانی در عمر موتور نداره.
کسانی که میخوان این کارو رو موتورشون انجام بدن،* نوع موتورشون رو بیان کنن تا در مورد تقویت اون موتور دست به کار بشیم

کامرو عزیز ! این کارا که گفتی چقد هزینه و زمان میبره و خودتم میتونی ردیفش کنی برام؟مثلآ الان اگه من 130 تا میرم اون موقع چند تا میره و شتابش چی؟

با این کار قدرت موتور افزایش پیدا میکنه و برای افزایش سرعت باید ضریب انتقال به چرغ عقب رو تغییر داد... که با کوچک کردن دنده زنجیر عقب یا بزرکتر کردن دنده زنجیر جلو می تونید به هدف خودتون برسید

یعنی خورشیدی باید عوض شه؟اگه عوض نشه تو سرعت تاثیری نداره؟شتاب کم نمیشه با این کار؟در ضمن هزینه هم بگو که چقد آب میخوره!

افزایش حجم موتور تو قدرت موتور تاثیر داره و قدرت موتور تو شتاب موتور تاثیر داره وقتی موتوره قویتری داشته باشی با تغییر خورشیدی شتابش کمتر نمیشه و حتی بیشتر هم میشه. برای اینکه کشتاور موتورت از حالت استاندارد بیشتره و دیگه ضریب دنده قبلی برای شتاب گرفتن کافی نیست و کشتاور تولیدی حدر میره. با کوچک کردن خورشیدی عقب , ماکزیموم کشتاور تولیدی در محدوده وسیعتری مورد استفاده قرار میگیره...
به عنوان مثال ماکزیموم گشتارو هندا 10 نیوتن بر متر هست که در دور موتور 9000rpm به دست میاد و در دنده 4 وقتی دور موتور رو از 9000 به 10000 میبریم فقط 15 کیلومتر به سرعت ما افزوده میشه. حال اگر به عنوان مثال گشتاور ما به 15 نیوتن بر متر افزایش پیدا کنه و ضریب انتقال قدرت هم تغییر نکنه باز هم وقتی دور موتور رو از 9000 به 10000 افزایش میدیم باز همون 15 کیلومتر افزایش سرعتو داریم..که با در نظر گرفتن اینه ماکزیموم دور موتور 10000 باشه. تفاوتی در سرعت احساس نمیشه و فقط در شتاب تاثیر مشاهده میشه......حال اگر ما دنده زنجیر عقب رو کوچکتر کنیم. وقتی دور موتور رو از 9000 به 10000 افزایش میدیم سرعتون بیشتر از 15 افزایش پیدا میکنه و گشتاور تولید شده برای افزایش سرعت بیشتر مورد استفاده قرار گرفته...مثل این میمونه که شما یک کش رو بدین دسته یک بچه و بگین اونو تا جایی که میتونه بکشه و حال همون کشو بدین دست یک آدم بزرگسال و بگین کشو اندازه همون بچه بکشه, درسته که با سرعت بیشتری کشو میکشه ولی طولش براره و از نظر قانون فیزیک کار انجام شده یکسان هست..ولی اگر به شخص بزرگسال بگین تا جایی که میتونه کشو بکشه اونوقت طول کشیدن کش بیشتر میشه و ممکنه زمانش افزایش پیدا کنه و اگر هم با زمان کشیدن کش توسط بچه یکی بشه باز مسافت بیشتری کشیده شده و کار انجام شده بیشتر میشه و این افزایش قدرت حدر نرفته
امیدوارم تونسته باشم منظورمو رسونده باشم

با سلام
من چهار تا سوال دارم
1.موتور من آپاچی 180 میخواستم ببین حجمش تا چقد افزایش پیدا میکنه
2.میشه سر سیلندو 4 سوپاپ کرد
3.میشه تعداد دنده رو به شش افزایش داد
4.میشه رو یه همچین موتوری رادیات گذاشت

نوشته اصلی توسط omid_saedi

با سلام
من چهار تا سوال دارم
1.موتور من آپاچی 180 میخواستم ببین حجمش تا چقد افزایش پیدا میکنه
2.میشه سر سیلندو 4 سوپاپ کرد
3.میشه تعداد دنده رو به شش افزایش داد
4.میشه رو یه همچین موتوری رادیات گذاشت

1.در قسمت های اولیه اشاره کردم که 10 تا 20 درصد امکان افزایش حجم وجود داره
2.در صورت یکسان بودن محل پیچهای سر سیلندر و تک میل سوپاپ بودن....اگر 2 میل سوپاپ باشه به علت کوچکی محل عبور زنجیر تایم امکانش نیست و باید سیلندر هم عوض بشه.
3.امکانش وجود داره. گیربکس موتور xl125 که 6 دنده هست رو میشه رو بعضی از موتورها سوار کرد
4. امکان قرار دادن رادیاتور روغن وجود داره

همرو گفتی به جز هزینش!اینم بگو خلاص کن مرسی

نوشته اصلی توسط ovE

همرو گفتی به جز هزینش!اینم بگو خلاص کن مرسی

دوست عزیر بنده قیمت دقیق ندارم بهت بدم ولی حدودش اینگونست:
1- افزایش حجم حدود 20-40
2-در صورت تغییر سر سیلند باید دید ماله چه موتوری بهش می خوره
3-تعویض دنده با دنده هوندا 50-100
4-رادیاتور روغن رو هم باید مال پالس 200 یا هیوسانگ 125 رو قیمت گرفت

رادیات داره.موتورم پالس 200 ا.خودت میتونی این کارارو بکنی یا آشنا داری؟

با سلام و خسته نباشید من یه تریل 200 cc دارم می خواستم ببینم میشه روش ادیاتور روغن بست ؟ یا میشه آب خنک کردش ؟