موضوع: افزایش حجم موتور

یکی از راه های تیونینگ انجین افزایش حجم موتوره، البته این عمل باعث کاهش عمر مفید انجین میشه ولی اگر به انجین فشار نیاریم تغییر چندانی در عمر موتور نداره.
کسانی که میخوان این کارو رو موتورشون انجام بدن،* نوع موتورشون رو بیان کنن تا در مورد تقویت اون موتور دست به کار بشیم

اول تشریف میبرین میدون گمرک قسمت لوازم فروشها یه بلوک سیلندر 150 با پیستونش و واشر بالا و پایین بلوک سیلندر میخرید و بعد میدید دست تعمیرکار تا جایگزین این بلوک 125 فعلی کنه. به همین راحتی.
من یه بلوک سیلندر تیون شده با پیستون لیون200 دارم اگه خواستیش پخ بزن

بچه ها براتون توضیح دادن که چیه . اگه در این حد اطلاعاتتون از موتور کمه بهتره که دستکاریش نکنین

نوشته اصلی توسط سرعت

من اهل تهران نیستم

---------- Post added at 01:24 AM ---------- Previous post was at 01:23 AM ----------

منظورتون از بلوک سیلدر چیه ته سیلندر سر سیلندر یا چیز دیکه

سلام .. عزیز جان بلوک سیلندر همون جاییه که پیستون توشه به روش ساده ... سر سیلندر بالای اونه ..شما فقط برو بگو من یک سیلندر 150 می خوام که بندازم روی 125 خودشون کمی کمکت می کنن ..
البته اگه شهرستان هستی از بهترین مغازه لوازم فروشی شهرتون سعی کن فراهم کنی .. بعدش یک میکانیک خوب و لازمه که قسمتی که سیلندر میشینه روش بره تراش که یک تراشکار خوبم باشه ...
بقیه مسائل هم با تعمیرکارته .. موفق باشی ..

راستی سیلندر خوب و ارزون و مناسب با این کارت می تونی از جنس شهاب بر داری من امتحان کردم همه چیش با هم می خوره .. یعنی احتیاجی به تراش سر سیلندر یا پیستون و کوتاه کردن شاتون نداری ... پینهاشم به هم می خورن

بازم موفق باشی

سلام بچه ها،من یک اپاچی 180 دارم یه جایی نوشته بود با کج کردن سوزن کاربراتور میشه هم مصرفو کم کرد هم شتابو بیشتر.نظر دوستان چیه و دیگه چه راهی برای افزایش سرعت و شتابش هست طوری که نه خرجش زیاد شه نه موتور داغون شه

سلام دوست گرامی مصرف کم بشه چطور شتاب زیاد میشه

نوشته اصلی توسط masterfire777

سلام دوست گرامی مصرف کم بشه چطور شتاب زیاد میشه

سلام رفیق من نمیدونم به خدا!اینو یه جایی خوندم که یادم نمیاد کجا بود،قبلا هم که دوچرخه سوار میشدم!! بهم حق بدین