مقایسه مگلی با دیلیم

من با دایلیم از کاشان تا شیراز دو ترک و جعبه عقب رفتم فقط واسه بنزین زدن توقف کردم و خوردن ناهار تو شهرضا(البته باید بگم یه زین دیگه از ابر صندلی 206 و روکش چرم با قطر 4 سانت رو زین خودش درست کردم هم راکب هم ترک نشین راحتتر شدند)،داخل تهران هم با ترافیکش 3، 4 ساعت بودم اصلا مشکلی نداشت
از اول هم که گرفتم فقط بنزین زدم و روغنشو عوض کردم و زنجیرشو روغنکاری کردم هیچ مشکل فنی ای نداشته،خودم آچار کشیشو انجام دادم کار خاصی نداره که نیاز به رفتن پیش تعمیرکار باشه،
مگلی سبکتره باید پرشتابتر باشه اما فکر میکنم تو سرعت نهایی اگه دایلیم پیش نیفته جا نمیمونه،
ظاهرش اسپرته باید یا موتورهایی که اسپرت طراحی میشن مقایسه کرد دایلمو باید با نینجا و هوندا cbr و vtr مقایسه کرد،
سرعت دنده های دایلیم تو جاده کفی:1- 68 2- 90 3- 116 4 - 145 5- 170
برای گشتاور پایینترشم دور موتور بالاتری داره،
من ته اگزوزو باز کردم(قطعه مشکی رنگ) و قطعه داخلیشو درآوردم یه فلنچ از آهن ساختم و دوباره ته اگزوزو بستم از ریخت نیفته هم صداش بم شده هم نفسش باز شده در کل بی تاثیر نبوده
مطمئنا میشه برای ساعتها سواری کرد و نگران هیچ چیز نبود،تو ترافیک،جاده کفی،جاده کوهستانی و... دایلیم roadwin واقعیه
ضمنا دست بردن تو فنی(نه تیونینگ) مزیت نیست چون به معنی خوب طراحی نشدنه باید از بابت وسیله آسوده خاطر بود اگه قراره صفر بخری و ببری تعمیرگاه تا مشکلاتشو رفع کنی یعنی یه سری قطعه رو سرهم کردن و اسمشو گذاشتن موتور

داییلیم کیفیت خوبی داره

ولی سرعت 170 تا برا این موتور توهمه چون کیلومترش 10 الی 15 تا زیاد نشون میده و بارها با jps و کیلومتر مگلی که از jps هم 2 تا کمتر نشون میده تست شده

از 10000 تا به بعد هم اذیت و ازاراش شروع میشه

روغن هم کم میکنه < بهتریت روغن رو تست کردیم باز کم میکنه

امیدوارم اینطور نباشه تا 10000 تا هم صبر میکنم،
خودمم با gps تست کردم البته حداکثر سرعت نبود اما وقتی با سرعت ثابت میرفتم با gps یکی بود،ضمنا gps باید روی ماهواره ها قفل کنه (که این خودش زمان بره) تا بتونه اطلاعات بده و هر لحظه ارتباطش قطع بشه اطلاعاتش نامعتبر میشه و قطعی ارتباط هم به جا و مکان خاصی مربوط نمیشه مثلا هیچ gps ای نمیتونه سرعت دقیق موتورو حین شتابگیری نشون بده چون سرعت اتصال و ارسال و دریافتش از شتاب موتور کمتره
یه شیلنگ روی گیربکس و کلاچش هست فکر میکنم بخار روغنو به بیرون منتقل میکنه بنابراین کم کردن روغن طبیعیه البته این مسئله رو در مسافتهای طولانی و ساعتهای متمادی روندن مثل مسافرت دیدم داخل شهر 1000کیلومتره که هر روز چک میکنم کم نکرده

اون شلنگ رو هر موتور 4 زمانه ای داره حتی سی جی 125

ربطی به اون نداره

حداقل مگلی کیفیت انجینش خوبه اصلا روغن کم نمیکنه . مگلی 2 تا فیلتر و 2 تا اویل پمپ داره

من منظورم تاپ اسپید بود نهایت سرعت این موتور با جی پی اس 155 تا بیشتر نیس < تو کفی و وزن راکب تا 80 کیلو و بدون باد مخالف >

دیگه از نینجا که سرعتش بیشتر نیست که

سلا.
اقای "کیا" چطوریه که توی سایت کویرموتور توان مگلی رو زده ۱۵ اسب بخار اونوقت شما میگی ۲۷ اسب؟!
ولی توان دایلیم رو زده ۲۳. ودر مورد تاپ اسپید هم دایلیم رو زده ۱۴۰ ولی مگلی ۱۲۰ حالا فرض میکنیم این اعداد دقیق نیست اینطوری هم که باشه هر دو رو موتور به یک نسبت اشتباه میزنه.

دوست عزیز اولین مگللی که کویر اطلاعاتشو زده بود ساله 88 ماله 125 سی سی بود با همین ظاهر و کویر از شرکته مربوطه 250 سی سی تقاضا داشت اما چون مشخصاتی نبود برای 125 سی سی رو زده بودن فک کنم تا الان باید اصلاح شده باشه.
و 2 تا مگللی که برای اولین بار وارد شدن زرد و قرمز بودن به حجم 250 سی سی اما هوا خنک !!! که هیچ وجه فروخته نشدن و باز شرکت درخواست مدله اب خنکه 250 سی سی داشت و وارد شد.
اگر 15 اسب باشه یعنی از پالس 180 کمتره با قدرت 16 اسب ..پس چطور نینجا و رقیباش تو شتاب ازش کم میارن؟! احتمالا 15 تا فیله !!
این اشتباهات شرکته مربوطست که اپدیت نبود.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوست عزیز اولین مگللی که کویر اطلاعاتشو زده بود ساله 88 ماله 125 سی سی بود با همین ظاهر و کویر از شرکته مربوطه 250 سی سی تقاضا داشت اما چون مشخصاتی نبود برای 125 سی سی رو زده بودن فک کنم تا الان باید اصلاح شده باشه.
و 2 تا مگللی که برای اولین بار وارد شدن زرد و قرمز بودن به حجم 250 سی سی اما هوا خنک !!! که هیچ وجه فروخته نشدن و باز شرکت درخواست مدله اب خنکه 250 سی سی داشت و وارد شد.
اگر 15 اسب باشه یعنی از پالس 180 کمتره با قدرت 16 اسب ..پس چطور نینجا و رقیباش تو شتاب ازش کم میارن؟! احتمالا 15 تا فیله !!
این اشتباهات شرکته مربوطست که اپدیت نبود.

---

مگلی تو سایت کویر از یک سالو نیم پیش که من تو سایت هستم 250 بوده قبلشو نیدونم و تا همین اواخر حتی قیمتش رو هم زده بود چظور ممکنه یه شرکت تو تبلیغات یه چیزی بذاره ولی بجاش یه چیز بهتری دست مشتری بده
برعکسش میشه که در تبلیغات بزرگنمایی یکنن ولی جنس آشغال بدن دست مردم ولی کوچک نمایی که نمیشه!!!!!!

چیزی که مگلی رو نسبت به دایلیم برتر کرده، علاقه برخی دوستان و مسئولین این سایت به مگلی و نفرتشون از دایلیمه که دلیل بدگویی و دادن اطلاعات غلط درباره این موتور شده

اقايون اينجا كسي قدرت خريد اينجور موتورها رو نداره اگه هم داشته باشه.
ماشين ميخره.
بيشتره مردم هم موتورهاي هندي سوار ميشن.
اينجوري كه درباره ي مگلي ميگن و مقايسش ميكنن.يعني كيفيتش از كثير كمتره چون من از كثير راضي بودم ميدونم اينجا جاش نيس.
ولي ممنون ميشم جواب بدين

کسی ازkavir250rسردرمیاره ببینه چنده؟