FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 11 از 13 نخستنخست ... 78910111213 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 101 به 110 از 127

موضوع: Hyosung GT250N

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    56
    تشکر
    11,924
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    Smile Hyosung GT250N

    وارد شده توسط کویر موتور در سال 90 و در رنگ های مختلف در بازار موجود میباشد
    عکس + مشخصات

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 02-12-1390 در ساعت 09:20 بعد از ظهر

  2. تعداد 20 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #101

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    658
    تشکر
    5,413
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روغن بهران سوپر پیشتاز برای این موتور مناسبه ؟؟؟ کاسترول یا ایرانول چی ؟؟؟

  4. تعداد 2 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #102

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان_Esfahan
    نوع موتور
    Pulse 220 & Pulse 180
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    69
    تشکر
    66
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-06-1395 @ 09:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    قیمت مدل نیکد رو لطف کنید بگید.
    تشکر
    ↭∂gєт υѕє∂ ⇝ ησт υѕє ↭

  6. تعداد 2 کاربر از عشق موتورs برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #103

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فک کنم 16 یا 15

  8. تعداد 3 کاربر از sajjadme برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #104

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    658
    تشکر
    5,413
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    18 تومن تو نمایشگاه بود

  10. تعداد 2 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #105

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا یه سوال ....این مگه دوسیلند v twin نیست ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    پس چرا فقط یک خروجی اگزوز داره ؟؟؟؟؟اصلا این مسئله جالب نیست ....

  12. کاربر زیر از sajjadme برای این پست تشکر کرده است


  13. #106

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    835
    تشکر
    844
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مثلGTRهستش دوتاخروجی شده یکی ویک اگزوزالبته خودتون میتونید2اگزوزش کنید!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  14. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


  15. #107

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-01-1403 @ 07:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjadme نمایش پست ها
    اقا یه سوال ....این مگه دوسیلند v twin نیست ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    پس چرا فقط یک خروجی اگزوز داره ؟؟؟؟؟اصلا این مسئله جالب نیست ....
    .
    خیلی موتورا هستن که 4سیلندر حتی 6 سیلندرن ولی یک اگزوز دارن... مثل یاماها آر1 یا حتی نینجا H2r
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  16. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #108

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علیرضا جان منظورم از خروجی اگزوز سر اگزوز نیست ....منظورم خروجی ای که از سیلندر موتور خارج میشه و از اینجین توسط یک یا چند لوله میاد بیرون و بعد با معمولا یکی یا دوتا میشن و سر اگزوز بهشون وصل میشه ...موتور های چهار سیلندر رو بخاطر وجود چهار خروجی اگزوز میشه تشخیص داد و همین طور موتور های پنج یا شش یا دو و تک سیلندر رو....می خوام بدونم چطور یه موتور دوسیلندر فقط یک خروجی داره مثه هیو نیکد ....اما موتور های دوسیلندر دیگه همشون دوتا خروجی دارن مثه هوندا تویین و بنللی ۲۵۰یابنللی۳۰۰یا زد ۲۵۰،وهمه ی موتور های دوسیلندر ...
    ویرایش توسط sajjadme : 21-01-1395 در ساعت 02:17 قبل از ظهر

  18. کاربر زیر از sajjadme برای این پست تشکر کرده است


  19. #109

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjadme نمایش پست ها
    علیرضا جان منظورم از خروجی اگزوز سر اگزوز نیست ....منظورم خروجی ای که از سیلندر موتور خارج میشه و از اینجین توسط یک یا چند لوله میاد بیرون و بعد با معمولا یکی یا دوتا میشن و سر اگزوز بهشون وصل میشه ...موتور های چهار سیلندر رو بخاطر وجود چهار خروجی اگزوز میشه تشخیص داد و همین طور موتور های پنج یا شش یا دو و تک سیلندر رو....می خوام بدونم چطور یه موتور دوسیلندر فقط یک خروجی داره مثه هیو نیکد ....اما موتور های دوسیلندر دیگه همشون دوتا خروجی دارن مثه هوندا تویین و بنللی ۲۵۰یابنللی۳۰۰یا زد ۲۵۰،وهمه ی موتور های دوسیلندر ...
    اینم مثل بقیه موتورا به ازای هر سیلندر یک خروجی داره ، منتها چون انجینش خورجینیه یه خروجی جلو و یه خروجی عقب داره
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  20. تعداد 3 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #110

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    658
    تشکر
    5,413
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjadme نمایش پست ها
    علیرضا جان منظورم از خروجی اگزوز سر اگزوز نیست ....منظورم خروجی ای که از سیلندر موتور خارج میشه و از اینجین توسط یک یا چند لوله میاد بیرون و بعد با معمولا یکی یا دوتا میشن و سر اگزوز بهشون وصل میشه ...موتور های چهار سیلندر رو بخاطر وجود چهار خروجی اگزوز میشه تشخیص داد و همین طور موتور های پنج یا شش یا دو و تک سیلندر رو....می خوام بدونم چطور یه موتور دوسیلندر فقط یک خروجی داره مثه هیو نیکد ....اما موتور های دوسیلندر دیگه همشون دوتا خروجی دارن مثه هوندا تویین و بنللی ۲۵۰یابنللی۳۰۰یا زد ۲۵۰،وهمه ی موتور های دوسیلندر ...
    پشتشه .. پشت سیلندر .. سیلندر عقب معکوسه

  22. کاربر زیر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 11 از 13 نخستنخست ... 78910111213 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:41 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا