دوستان شرمنده که خیلی دیر شد!
من با رخشم (موتورم) تا حالا 45000 کیلومتر رانندگی کردم
بیشترین سرعتی که من باهاش رفتم 130 بوده بدون تغییر در تنظیمات کارخونه
البته توصیه می کنم رد لاین رانندگی نکنید!
من 5/6 مسیری که با رخشم رفتم خارج شهر بوده (سرعت 100 و دور موتور 7000)
نبود رادیات روغن محسوسه انجین حرارتش زیاد!
من دو بار واشر سرسیلندر عوض کردم(فکر کنم با توجه به مصرف من طبیعیه!) ولی به نظر خودم اگر رادیات داشت حالا چه روغن چه آب همچیم مشکلی پیش نمی آمد
من تا حالا هر چی وسایل خواستم از کارخونه برام فرستادند (فقط با تاخیر) از خود زنجان
ولی از تهران هم میتوانید وسایل را تهیه کنید .
سرنشین مجاز این موتور 2 نفر هست روی کارت قید شده که به نظر من خیلی اهمیت داره در بحث بیمه و ...
تایر چرخ عقب حتما باید عوض بشه چون آج داخلی روی تایر اصلا مناسب آب و هوای بارندگی نیست راحت لیز میخوره
زین برای سرنشین عقب در مسافت طولانی ، مناسب نیست به قول فامیل دور ،انتهای مسیر گوارش آدم درد میگیره
چراغ جلو با 100 وات تعویض بشه تا نور کافی داشته باشید (حتما رله بگذارید و از خود باطری با گذاشتن فیوز)
در مدل 91 به بعد فلاشر روی موتور هست و اگزوز هم تغییر کرده
در کل با بودجه ای که من داشتم بهترین گزینه ام همین بود و از خریدی هم که کردم راضی بودم
ولی اگر میتونستم موتوری میخریدم که ترمز ضد قفل داشته باشه مثل هیوسانگ
امیدوارم همه هموطن هام روزی بتونند موتور های روز دنیا را سوار بشوند تا آمار تصادفات با این وسیله کم کم کم بشه
یا تکنولوژی ساخت آنها را بخریم و در کشورمون مونتاژ اصولی کنیم
اگر سوالی بود در خدمت هستم
