FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 19

موضوع: Bajaj Pulsar F250

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور فیس لیفت پالس 220 نیست

    فیس لیفت به نغییرات ساده ی ظاهری در حد استیکر و پیچ و خم فلاپ یا اضافه شدن یه دونه فلاپ به یه جای موتور می گن

    این واقعا یک موتور جدید هست که البته انجینش بر مبنای پالس 220 هست ولی گیربکسش مشخص نیست چیه شاید اونم تغییرات داشته باشه (گیبرکس پالس 180 و 220 کاملا یکسان بودند)

    اگه شما عکساش رو نگاه کنید متوجه می شید تقریبا هیچ قطعه ظاهری و فنی مشترکی بین پالس 220f و پالس f250 وجود نداره
    شاسی و کمک فنر و رینگ و انجین و همه ی لوازم ظاهری و غیره همه عوض شدند، موتور انژکتور و abs دو کاناله شده

    نکته دیگه این هست که این موتور استاندارد آلایندگی bs6 داره که در سال های اخیر هر موتوری رو به این استاندارد رسوندن توانش کم تر شده
    ولی این موتور با وجود داشتن این استاندارد، توان خوبی ارائه داده.

    نکته آخرش اینه که یه حسرت به بقیه حسرت های زندگیمون اضافه شد....
    ویرایش توسط s.mm : 14-08-1400 در ساعت 08:06 بعد از ظهر
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  2. تعداد 6 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    نامی 110
    نوشته ها
    390
    تشکر
    781
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-09-1402 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    این موتور فیس لیفت پالس 220 نیست

    فیس لیفت به نغییرات ساده ی ظاهری در حد استیکر و پیچ و خم فلاپ یا اضافه شدن یه دونه فلاپ به یه جای موتور می گن

    این واقعا یک موتور جدید هست که البته انجینش بر مبنای پالس 220 هست ولی گیربکسش مشخص نیست چیه شاید اونم تغییرات داشته باشه (گیبرکس پالس 180 و 220 کاملا یکسان بودند)

    اگه شما عکساش رو نگاه کنید متوجه می شید تقریبا هیچ قطعه ظاهری و فنی مشترکی بین پالس 220f و پالس f250 وجود نداره
    شاسی و کمک فنر و رینگ و انجین و همه ی لوازم ظاهری و غیره همه عوض شدند، موتور انژکتور و abs دو کاناله شده

    نکته دیگه این هست که این موتور استاندارد آلایندگی bs6 داره که در سال های اخیر هر موتوری رو به این استاندارد رسوندن توانش کم تر شده
    ولی این موتور با وجود داشتن این استاندارد، توان خوبی ارائه داده.

    نکته آخرش اینه که یه حسرت به بقیه حسرت های زندگیمون اضافه شد....
    چطوری از روی عکس میشه دو کاناله بودن ش تشخیص داد؟

  4. کاربر زیر از omidco2003 برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    27-02-1403 @ 08:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط omidco2003 نمایش پست ها
    چطوری از روی عکس میشه دو کاناله بودن ش تشخیص داد؟

    سلام,

    تو همین تاپیک, بالای صفحه, چهار عکس آپلود شده,

    عکس دوم رو تا اونجائی که میتونی بزرگ کن, داخل دیسک ترمز عقب, رینگ ABS دیده میشه,

  6. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    303
    تشکر
    408
    Last Online
    18-03-1401 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یک عقبگرد بزرگ از طرف باجاج !!!
    موتور ۲۵۰ روغن خنک با ۲ سوپاپ و ۵ دنده و ترمز عقب بدون ای بی اس
    مطمئن باشید کیفیت ان اس و آر اس بهتر از این کلاغهای به رنگ قناری هستن !
    این دو موتور باید ۱۰ سال پیش وارد بازار میشدن نه الان !

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    تو همین تاپیک, بالای صفحه, چهار عکس آپلود شده,

    عکس دوم رو تا اونجائی که میتونی بزرگ کن, داخل دیسک ترمز عقب, رینگ ABS دیده میشه,
    ای بی اس عقب نداره و فقط دیسک ای بی اس داره مثل سال اولی که آر اس وارد بازار شد ، احتمالا در نسخه های بعدی عقب هم ای بی اس میشه

    - - - Updated - - -

  8. کاربر زیر از vivabayern برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    27-02-1403 @ 08:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vivabayern نمایش پست ها
    یک عقبگرد بزرگ از طرف باجاج !!!
    موتور ۲۵۰ روغن خنک با ۲ سوپاپ و ۵ دنده و ترمز عقب بدون ای بی اس
    مطمئن باشید کیفیت ان اس و آر اس بهتر از این کلاغهای به رنگ قناری هستن !
    این دو موتور باید ۱۰ سال پیش وارد بازار میشدن نه الان !

    سلام,

    عقبگردی در کار نیست, نیاز بازار مجابشون کرده که این مدل موتور رو بسازن,

    انجین هوا خنک با رادیات روغن اگر درست دیزاین و ساخته بشه, از انجین آب خنک خیلی بهتره,

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط vivabayern نمایش پست ها


    ای بی اس عقب نداره و فقط دیسک ای بی اس داره مثل سال اولی که آر اس وارد بازار شد ، احتمالا در نسخه های بعدی عقب هم ای بی اس میشه


    درسته,

    ایشون سوال کردن که از روی عکس,

    وگرنه از روی عکس و دیدن رینگ ABS چرخ جلو هم دال بر این نیست که موتور مجهز به ABS چرخ جلو هست,
    ویرایش توسط Alireza Farzin : 16-08-1400 در ساعت 07:30 بعد از ظهر

  10. تعداد 4 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    نامی 110
    نوشته ها
    390
    تشکر
    781
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-09-1402 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    تو همین تاپیک, بالای صفحه, چهار عکس آپلود شده,

    عکس دوم رو تا اونجائی که میتونی بزرگ کن, داخل دیسک ترمز عقب, رینگ ABS دیده میشه,

    ABS ش میبینم دو کاناله بودن ش چطوری میشه فهمید؟

  12. کاربر زیر از omidco2003 برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    27-02-1403 @ 08:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط omidco2003 نمایش پست ها
    ABS ش میبینم دو کاناله بودن ش چطوری میشه فهمید؟

    دوکاناله بودن یعنی ترمز عقب هم ABS داره,

    این مدل موتورها, از روی عکس نمیشه مطمئن شد که ABS دوکاناله هست یا نه, ولی اون رینگ نشون میده که اگر الان دوکاناله نباشه, در آینده خواهد بود,

    تفاوت قیمت بین دو مدل زیاد میشه و میزارن برای مدل سال بعد,

  14. تعداد 5 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کانال یوتیوب سایت زیگ ویلز (zigwheels) این موتور رو بررسی کرده که لینکش رو این پایین می ذارم.
    اونجا گفته این موتور abs تک کاناله داره و برای چرح عقب abs وجود نداره و این حتی آپشنال هم نیست حالا نمی دونم چه کرمیه سنسور abs گذاشتن رو چرخ عقب!

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    موارد دیگه ای که گفته :
    در خصوص سرعت باجاج مدعی تاپ اسپید 126 هست که اینا تست کردن با کیلومتر خودش 143 تا رفتن ولی در اصل 135 تا بوده
    همچنین زمان 0-60 معادل 3.9 ثانیه و 0-100 برابر با 10 ثانیه بوده که همه اعداد از ادعای باجاج بهتر بودند

    -
    ویرایش توسط farshad 54 : 17-08-1400 در ساعت 08:57 قبل از ظهر
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  16. تعداد 4 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    27-02-1403 @ 08:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    اونجا گفته این موتور abs تک کاناله داره و برای چرح عقب abs وجود نداره و این حتی آپشنال هم نیست حالا نمی دونم چه کرمیه سنسور abs گذاشتن رو چرخ عقب!

    -


    سلام,

    اگر از نزدیک بررسی بشه و معلوم بشه که نه تنها رینگ ABS بلکه سنسور ABS هم نصب شده و سیمهاش به ECU وصل شده, میشه گفت که مجهز به "RLP" هست,

  18. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    اگر از نزدیک بررسی بشه و معلوم بشه که نه تنها رینگ ABS بلکه سنسور ABS هم نصب شده و سیمهاش به ECU وصل شده, میشه گفت که مجهز به "RLP" هست,
    بله درسته RLP هست
    روی اونجر هم استفاده کرده
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  20. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:02 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا