موضوع: بهترین انتخاب بین ۶۰ تا ۸۰ میلیون

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

هر سه تا موتورسیکلت انجین نسبتا خوبی دارن و هیچکدومشون نسل اول تولید نیستن که نگرانشون بشیم,(البته به شرطی که با پالس RS200 که داری مقایسه اشون نکنیم)

اگر هنوز دیوانه وار از موتور ریس خوشت بیاد که خوب معلومه باید لیفان رو برداری,

اگر همونطور که گفتی میخوای استایل های مختلف رو امتحان بکنی, تصمیم گیری بین"اس وای ام" و"زونتس" مشکل میشه,

اگر موتور برات جنبه تفریحی هم داره,.....SYM
اگر زیاد تو خیابونهای شلوغ و بازار رفت و آمد داری,.....SYM
اگر سرعت و شتاب برات مهمه,.....Zontes
اگر فواصل بالای ٢۰ کیلومتر تو اتوبان زیاد میری,.....Zontes
ایمنی بیشتر میخوای,.....Zontes

ممنون از راهنمائیتون
در واقع آر اس موتور فوقالعادیه
سواری عالی
کنترل عالی
ودر کل از مظر من قابل قبوله
ولی زیاد علاقه ای به نگه پاشتن موتور بیشتر از یک سال ندارم

در مورد لیفان که واقعا استایلش رو دوست دارم
نشیمنش پایین تر از آر اسه
فرمونش هم پائین تره
خودش‌ کیت اگزز کامل داره
زونتس هم خب جوابشو پس داده
در بار اس وای ام امروز از نزدیک تو نمایندگی دیدمش
ارتفاع فرمونش خیلی بالا بود که بخاطر ادونچر بودنش اسرادی نمیشه گرفت بهش

در همین حالا و هوا یه گزینه دیگه هم به نظرم رسید
روان ۲۰۰ زرد(فقط زردش������)
نمیدونم صفر کیلومترش زرد داره یا نه
به نظرم برای تبدیل به سوپر موتو گزینه خوبیه
تا دوستان‌چه‌حظری داشته باشند

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

هر سه تا موتورسیکلت انجین نسبتا خوبی دارن و هیچکدومشون نسل اول تولید نیستن که نگرانشون بشیم,(البته به شرطی که با پالس RS200 که داری مقایسه اشون نکنیم)

اگر هنوز دیوانه وار از موتور ریس خوشت بیاد که خوب معلومه باید لیفان رو برداری,

اگر همونطور که گفتی میخوای استایل های مختلف رو امتحان بکنی, تصمیم گیری بین"اس وای ام" و"زونتس" مشکل میشه,

اگر موتور برات جنبه تفریحی هم داره,.....SYM
اگر زیاد تو خیابونهای شلوغ و بازار رفت و آمد داری,.....SYM
اگر سرعت و شتاب برات مهمه,.....Zontes
اگر فواصل بالای ٢۰ کیلومتر تو اتوبان زیاد میری,.....Zontes
ایمنی بیشتر میخوای,.....Zontes

ممنون از راهنمائیتون
در واقع آر اس موتور فوقالعادیه
سواری عالی
کنترل عالی
ودر کل از مظر من قابل قبوله
ولی زیاد علاقه ای به نگه پاشتن موتور بیشتر از یک سال ندارم

در مورد لیفان که واقعا استایلش رو دوست دارم
نشیمنش پایین تر از آر اسه
فرمونش هم پائین تره
خودش‌ کیت اگزز کامل داره
زونتس هم خب جوابشو پس داده
در بار اس وای ام امروز از نزدیک تو نمایندگی دیدمش
ارتفاع فرمونش خیلی بالا بود که بخاطر ادونچر بودنش اسرادی نمیشه گرفت بهش

در همین حالا و هوا یه گزینه دیگه هم به نظرم رسید
روان ۲۰۰ زرد(فقط زردش🙃)
نمیدونم صفر کیلومترش زرد داره یا نه
به نظرم برای تبدیل به سوپر موتو گزینه خوبیه
تا دوستان‌چه‌حظری داشته باشند

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

هر سه تا موتورسیکلت انجین نسبتا خوبی دارن و هیچکدومشون نسل اول تولید نیستن که نگرانشون بشیم,(البته به شرطی که با پالس RS200 که داری مقایسه اشون نکنیم)

اگر هنوز دیوانه وار از موتور ریس خوشت بیاد که خوب معلومه باید لیفان رو برداری,

اگر همونطور که گفتی میخوای استایل های مختلف رو امتحان بکنی, تصمیم گیری بین"اس وای ام" و"زونتس" مشکل میشه,

اگر موتور برات جنبه تفریحی هم داره,.....SYM
اگر زیاد تو خیابونهای شلوغ و بازار رفت و آمد داری,.....SYM
اگر سرعت و شتاب برات مهمه,.....Zontes
اگر فواصل بالای ٢۰ کیلومتر تو اتوبان زیاد میری,.....Zontes
ایمنی بیشتر میخوای,.....Zontes

ممنون از راهنمائیتون
در واقع آر اس موتور فوقالعادیه
سواری عالی
کنترل عالی
ودر کل از مظر من قابل قبوله
ولی زیاد علاقه ای به نگه پاشتن موتور بیشتر از یک سال ندارم

در مورد لیفان که واقعا استایلش رو دوست دارم
نشیمنش پایین تر از آر اسه
فرمونش هم پائین تره
خودش‌ کیت اگزز کامل داره
زونتس هم خب جوابشو پس داده
در بار اس وای ام امروز از نزدیک تو نمایندگی دیدمش
ارتفاع فرمونش خیلی بالا بود که بخاطر ادونچر بودنش اسرادی نمیشه گرفت بهش

در همین حالا و هوا یه گزینه دیگه هم به نظرم رسید
روان ۲۰۰ زرد(فقط زردش🙃)
نمیدونم صفر کیلومترش زرد داره یا نه
به نظرم برای تبدیل به سوپر موتو گزینه خوبیه
تا دوستان‌چه‌حظری داشته باشند