![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
سلام
میخواستم بدونم کسی درباره رنگ کردن فلاپ چیزی میدونه
با اسپری؟
بخوام بدم بیرون هزینش خیلی زیاد میشه
اگه کسی بلده ی راهنمایی بکنه![]()
سلام,
بیشتر موتورسازها علاقه ای به وقت گذاشتن روی اینجور ایرادها ندارن,
کاری که خودت میتونی انجام بدی;
یه بطری بنزین درست کن که وقتی باک رو ورداشتی بتونی موتور رو روشن کنی,
از قسمت بالائی انجین, پیچ و مهره ها رو که به شاسی وصل شده رو جدا کن و موتور رو روشن کن, تو این حالت میتونی لرزش رو چک بکنی,....اگر لرزش فرمان کمتر شد, بین انجین و شاسی واشر لاستیکی نسوز بزار,....ممکنه خود انجین توسط یه سری دسته موتور مانند وصل شده باشه به شاسی که خراب شدن,
ویرایش توسط Alireza Farzin : 08-11-1399 در ساعت 08:07 بعد از ظهر
آقا من دیروز یهو زد به سرم
رفتم ی اسپری 18هزارتومنی مشکی مات گرفتم کل شاسیو رنگ کردم خیلیم خوب شد رنگش
برای اینکه شاسی رو رنگ کنم باکو از رو موتور باز کردم و موجه ی ترک بزرگ شدم
ترک پشت فرمونه اون لوله مانندی که کرپی ها توش قرار میگیره قسمتی که به شاسی وصل شده ترک سر تا سری داره
حالا بنظرتون اون ترک جوش بخوره این لرزش درست میشه؟
اینم نتیجه اعتماد به فروشنده موتوره که گفته بود تصادف نداشته
ولی ازین ترک معلومه که تصادف بدی داشته
اون کاری هم که شما گفتینو انجام دادم وقتی پیچای دسته موتور باز کردم باز هم لرزش داشت چه پیچای جلوی موتور چه عقب
سلام,
امتحان جدا کردن موتور از شاسی فایده ای نداره چون شاسی ترک خورده,
منم پیشنهادی رو که داده بودم, فرض بر این گرفته بودم که شاسی سالمه,.....اول باید شاسی رو جوش بدی, که احتمالا مشکل لرزش فرمون تا حد زیادی حل میشه,
ازت پرسیده بودم که شاسی رو هم میخوای رنگ بزنی که گفته بودی نه و فقط میخوای دوشاخ عقب رو رنگ کنی,
دلیله اینکه پرسیده بودم این بود که رنگ زدن شاسی آسانتر از رنگ زدن باک و فلاپ هست و میتونی کمی تجربه بدست بیاری,
رنگ مشکی مات, کمترین تجربه رو احتیاج داره,......به رنگ زدنت خوب توجه کن,....اگر مات بودن رنگ سیاه روی شاسی, هاله یکنواختی نداره و کم و زیاد شده,....نشون میده که تو رنگ زدن فلاپ ها به مشکل بر میخوری,
اگه میخوای کارت تمیز در بیاد باید برچسبای فلاپاتو بکنی ، با ضد رنگ رنگ روشو از بین ببری
اگه ترک و شکستگی داره ببر بده سپرسازی از پشت با توری برات درستشون کنه و محکم کاری کنه که موقع سنباده زدن فلاپت نشکنه
بعدش با سنباده پوستاب حسابی سنبادش کن تا هم رنگ خوب بهش بچسبه و راحت کنده نشه هم صافو صیقلی بشه
بعد باید نقاش روش چسب سپر (آستر پلاستیک) بپاشه ، چسب سپر طوسی بخر ازین بیرنگ ها نخر
بعد روش رنگی که ساختی رو میپاشه ، اگه رنگی که انتخاب کردی متالیکه رنگت فوریه و باید روش کیلر هم بپاشه
وگرنه رنگ 21 خودش براقه
در آخر هم بعد دوسه روز ببر پولیشش کنه رنگو
اگرم میخوای با اسپری خودت رنگ کنی خوب سنباده پوستاب بزن خشک که شد اسپری کن ، هرچند رنگی که با اسپری بزنی راحت بلند میشه
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)