FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 10

موضوع: مشاوره برای خرید اولین موتور (تریل)

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    7
    Last Online
    05-04-1399 @ 05:56 بعد از ظهر

    Lightbulb مشاوره برای خرید اولین موتور (تریل)

    با سلام و عرض خسته نباشید
    من تا الان کلا دو بار موتور سوار شدم اونم سالها قبل ولی دوچرخه زیاد سوار شدم. الان بنا به دلایلی میخوام یه موتور تریل بخرم. با توجه به اینکه هیچ تجربه ای تو زمینه موتور سواری ندارم. می خواستم اعضای محترم فروم راهنماییم کنن که موتوری بگیرم که بتونم راحت ازش استفاده کنم. موتور رو برای رفتن به طبیعت و جاده های ناهموار و کوه میخوام. برای تفریح صرفا. نه خیلی حرفه ای. ممنون میشم راهنمایی کنید.
    هزینه هم حدودا ۳۰_۴۰ تومن. قدم ۱۷۰ و وزن ۵۸ کیلو

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rasht
    نوع موتور
    پیشرو زیپ استار ۲۰۰
    نوشته ها
    41
    تشکر
    41
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1399 @ 03:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز اولین توصیه ای که من میکنم، به همه افرادی که بار اولشون میخوان موتور بخرن و اصلا تجربه موتورسواری ندارن اینه که حداقل شش ماه موتور سواری پایه ای رو یاد بگیرن با موتور سبک 125 سی سی طرح هوندا!
    دوچرخه و موتور درسته که از نظر کارایی خیلی شباهت دارن ولی در اصل و ماهیت رانندگی شون تفاوت از زمین تا آسمونه!
    بنظر من حرکت درست اینه که اول از 125 شروع کنید! منتها با توجه به قیمت های جدید موتور ممکنه مثلا شش ماه دیگه این بودجه ای که الان گذاشتی کنار پاسخگوی خرید چیزی که مثلا امروز میتونی بخری رو نده!
    در نتیجه اگه مساله اقتصادی واسه شما مهمه بهتره که موتور مورد نظرت رو بخری و با همون یاد بگیری.!
    موتور تریل ارتفاع بلندتری از بقیه موتورها داره و تو شهر قدرت مانورش کمتره، یخورده روندنش سخت تره، تو کوه و آفرود هم اگه قدت کوتاه باشه مشکلات بیشتری هم ایجاد میکنه، در کل پیشنهاد نمیکنم تریل بگیری ولی اگه خیلی عشقش رو داری این سختیها رو میتونی تحمل کنی و میفتی تو غلتک
    پیشنهاد من واسه خرید موتور تریل واسه شما، طرح روان و فلات در درجه اول، بعد اون میتونی رو کویر و پیشرو و..باقی مارکها حساب کنی،اینا هم چندان تفاوتی ندارن از نظر کیفی، توصیه میکنم مدلهای بیشتر از سه سال کارکرده نگیری، همچنین موتوری که دائم بردنش کوه و جنگل و دخلشو آوردن، ممکنه یه سال کارکرد باشه ولی سخت کار کشیده باشن ازش، زمان خرید حتما کسی که از موتور سر دربیاره همراه خودت ببر
    (یه مقدار از بودجه هم بزار کنار برای سرویس اولیه اگه موتور دسته دوم میخری، تعویض روغن و خورشیدی و زنجیر و.. فنی و ظاهری بستگی به سلیقه خودت)
    اندیشه خویش را آماده باران ساز، آن هنگام که باران بر تو می بارد سردرگم نیستی، اگرچه باز هم به همان اندازه خیس خواهی شد.

  3. تعداد 6 کاربر از Cheetah برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    7
    Last Online
    05-04-1399 @ 05:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون بابت راهنمایی. نظرتون در مورد تریل های ۱۲۵ سی سی چیه؟ ارشد و اگه اشتباه نکنم کویر باشه که قابل پلاک شدن هستن. قدرت شون چجوریه برای آفرود، البته نه اونقدر حرفه ای در حد دور شدن از شهر و رفتن به یه جای دنج

  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rasht
    نوع موتور
    پیشرو زیپ استار ۲۰۰
    نوشته ها
    41
    تشکر
    41
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1399 @ 03:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همه این موتورهایی که اسم بردم در حد همون کوه و آفرود با احتیاط بودن، اون چیزی که مثلا تو کلیپهای اینستاگرام میبینید موتورهای ژاپنی یا درجه یک دنیا هستن که بحثشون جداست
    موتور تریل زیر 200 سی سی نگیرید، قدرت کمترش مخصوصا تو آفرود خیلی تو ذوق میزنه، این نظر منه ممکنه دوستان نظر دیگه ای داشته باشن!
    اندیشه خویش را آماده باران ساز، آن هنگام که باران بر تو می بارد سردرگم نیستی، اگرچه باز هم به همان اندازه خیس خواهی شد.

  6. کاربر زیر از Cheetah برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,588
    تشکر
    8,908
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-07-1399 @ 12:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با توجه به سابقه موتورسواریتون

    اصلا موتور تریل برای رفتن تو کوه و بیابونو پیشنهاد نمیکنم

    البته اگر برای سلامتی جسمی خودتون و سلامتی روحیه خانوادتون اهمیت قائل باشید

    موفق باشید
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  8. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #6

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    Architect
    نوشته ها
    1,826
    تشکر
    4,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-07-1399 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    البته یه چیز دیگه ای که هست این موتور تریل های چینی که تو ایران هستن چه ۲۰۰ و خیلی از ۲۵۰ هاشون
    از لحاظ سرعت و شتاب در حد یه اپاچی ۱۸۰ هم نیستن فقط گنده هستن ولی زوری ندارن حتی روانش
    ولی خوب سبک رانندگیش فرق میکنه

    خدا با منه





  10. کاربر زیر از معمار برای این پست تشکر کرده است


  11. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    7
    Last Online
    05-04-1399 @ 05:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پس پیشنهاد تون چیه؟ موتوری که بهر حال تو جاده خاکی و ناهموار دوام بیاره و زود دوار مشکل نشه

  12. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,332
    تشکر
    3,492
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    19-07-1399 @ 02:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohajer65 نمایش پست ها
    پس پیشنهاد تون چیه؟ موتوری که بهر حال تو جاده خاکی و ناهموار دوام بیاره و زود دوار مشکل نشه
    به ایکس ال 125 هم فکر کن
    خواب ناز بودم شبي... ديدم كسي در مي زند... در را گشودم روي او... ديدم غم است در مي زند... اي دوستان بي وفا... از غم بياموزيد وفا... غم با آن همه بيگانگي ... هر شب به من سر مي زند.

  13. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  14. #9

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    Architect
    نوشته ها
    1,826
    تشکر
    4,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-07-1399 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نظر شخصی منه هر کسی نظر و شرایط خودش و داره


    اول که موتور چینی همچین با کیفیت و کم اصطحلاک نیست اگه شما یه خشک چینی بخری و مراعاتش کنی احتمالش هست که در اینده کمتر اذیتت بکنه

    دوم حتما یه پول برا تجهیزات بزار کنار اگر هم خیلی تجهیزات و نمیخری حتما حتما یک کلاه ایمنی بخر فقط هم فک ثابت بخری حالا معمولی یا ایندرویی که فک بلند و نقاب دارن

    سوم تو این تریل چینی ها همه روان و تایید میکنن هم قطعات داره هم به نسبت بقیه کیفیتش بهتر و در کل رو بورس تر تو بازار اگر هم خاستی روان بخری بیشتر تحقیق کنی

    و در اخر هر چی که میخری مبارک تون باشه چه حرفه ای باشی چه تازه کار حتما حتما جانب احتیاط و قوانین رعایت کنید و به روی کنترل هیجانات تون هم کار کنید

    خیلی از این اتفاقات ناجور برا کسایی که فکر میکنن خیلی حرفه ای شدن خودشون و به خطا دادن

    معمولا نیو موتور سوار اگه ترسو نباشه و یه چیزایی بلد و باشه و رعایت کنه اتفاق خاصی براش نمیوفته (مثال نقض همیشه هست)
    ویرایش توسط معمار : 01-04-1399 در ساعت 11:46 قبل از ظهر

    خدا با منه





  15. تعداد 4 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #10

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    02-04-1399 @ 06:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای اینکار باید موتورهای مخصوصی برای این کار خریداری نمایید که طبعا قیمت بالایی دارند. اما به دلیل اینکه از کیفیت بسیار خوبی برخوردار هستند به راحتی در مسیرهای دشوار میتوانند فعالیت داشته باشند.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  17. کاربر زیر از davin23 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:56 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا