|
|
|
مشخصه انژکتور تکنولوژی بعد کاربراتوره، ولی باید دید که چجوری رو موتور سوار شده؟ کیفیت ساخت و دوام و کارییش چقدره؟
یجوری نباشه که بعد یک سال اذیت کنه، یا مثلا یه آب بهش بخوره بهم بریزه سیستمش
اینا مهمه، انژکتور در حال حاضر یخورده بدتعمیر تره، برخلاف کاربراتور که خیلی ساده تر میشه سرویسش کرد
البته مصرف سوخت انژکتور پایینتر از کاربراتوره
باید ببینی خودت چی رو میپسندی
ولی من پیشنهادم تو موتور ایرانی کاربراتوره
اندیشه خویش را آماده باران ساز، آن هنگام که باران بر تو می بارد سردرگم نیستی، اگرچه باز هم به همان اندازه خیس خواهی شد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)