|
|
|
علیرضا خان سلام,
موضوع جالبی رو پیش کشیدی,.....من خودم سرم درد میکنه برای تجربه های این چنینی که با ارقام و اصول مکانیک مغایرت داره,.....تو تاپیک بنلی 250 دوسیلندر, صفحه 136, پست شماره 1351 داستان مسافرتم به شمال و سوراخ شدن وسط پیستون رو تعریف کردم,.....که کاری رو کردم که اصلا معلوم نبود پیستون چقدر دووم میاره,.....
قبل از اینکه اطلاعات دقیقتری( که بیشترشون مغایرت داره با کاری که میخوای انجام بدی) بهت بدم,.....یه لطفی بکن,...
در گذشته من برای یه سری تاپیک های جدید وقت گذاشتم و پاسخ نسبتا کامل و مفیدی دادم,.... ولی به دلیل تکراری بودن تاپیک و یا زیر مجموعه بودن تاپیک اصلی دیگه ای,.....یا حذف شدن یا تغییر مکان داده شدن,.....
لطف کن از یکی از ناظم های سایت بپرس که مکان تاپیکت کجا باید باشه و یا سوالت رو تو کدوم تاپیک بهتره مطرح کنی,.....بعد من در خدمتتونم,
تشکر,
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)