موضوع: مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

سلام دوستان
تو این تاپیک به مقایسه این 2 تا میپردازیم جمعه فرصتی دست داد تا این 2 موتور رو به خوبی تست کنیم

طراحی: از نظر طراحی مگلی طراحی جدید تر و زیباتری داره ولی هیوسانگ هم اون هیکل گندش پر ابهتش کرده از نظر استیل نشستن به نظر من رو مگلی بیشتر باید خم شد تا هیوسانگ

هندلینگ و قدرت مانور:وزن زیاد هیوسانگ باعث میشه تو سرعت های بالا حتی 1 ترک موتور پایداری خودشو از دست نده ولی مگلی وقتی 1 ترک 140 تا میری یه نمه احساس بدی بهت دست میده ولی 2 ترک نه
از نطر قدرت مانور تو ترافیک و دور زدن اینا مگلی راحت تره

کیفیت: از نظر کیفیت هیوسانگ کمی بهتر از مگلی هستش ولی خب مگلی مونتاژ ضعیفی داشته که با اچارکشی اکثر مشکلاش حل میشه

شتاب و سرعت: تو شتاب 100 درصد مگلی برندس به خاطر وزن کمتر جوری که هیوسانگ خیلی عقب میمونه حتی موتور سینا که دور موتورش تا 7 بیشتر نمیشه هم هیو رو گرفت ولی تو دور نظری نمیتونم بدم چون تست نکردم دوستانی که میدونن بگن

ترمز : از نظر ترمز برگ برنده با هیوسانگه جلو 2 دیسک ترمز ها به خوبی موتورو متوقف میکنن ولی مگلی به خوبی هیوسانگ نیست

انجین: انجین مگلی 27 اسب قدرت داره و هیوسانگ 29 اسب ولی وزن کمتر مگلی باعث میشه تقریبا یکسان باشن ولی برگ برنده رو مگلی هستش چون رادیات اب با 2 فن داره ولی هیوسانگ رادیات روغن

نوشته اصلی توسط novia

نینجا و cbr هر2 انجین 4 سیلندر دارن و 44 اسب قدرت!

یکی میگه بقیه هم تایید می کنند! هر چی بگیم آقا قبل از نوشتن چیزی لطفا یه جستجو تو اینترنت انجام بدید!
نینجا که دم دست هست، تشریف ببرید و تعداد سیلندر ها رو بشمارید. 2 عدد هستند!
هوندا cbr هم در مدل 2011 تک سیلندر تشریف دارند. ( مدل 4 سیلندر از سال 1999 دیگر تولید نشد. یعنی تولید cbr250r متوقف شده تا 2011 که مدل جدید میاد ).

سلام بروبچ

مگلی با توجه به سازه منحصر به فرد شاسی و قطعات اغلب آلمینیومی (حتی پیچ ها) تونست موتور سبک وزنی رو تولید کنه

انجین مگلی صرف نظر از کیفیت آلیاژ تکنولوژیه به روزی داره و انژکتور نبودنش 100٪ نقطه قوتش نسبت به بقیه موتورهاست

کمپرس موتور واقعا خوب هست و گشتاور تولیدی تو دورهای پایین محسوس

موتور فوق العاده به اهرم گاز حساسه و شتاب گیریه موتور در طول چرخش اهرم گاز تا انتها بدون وقفه قابل لمس هست

بدنه موتور گاها کمی وز وز میکنه که به دلیل لرزش انجین تک سیلندر هست

با تعویض شیر بنزین حال و هوای موتور دگرگون میشه و این کار با 1500 تومن انجام میشه

مگلی های سری جدید مجهز به ترمز های جدید شدن که بعد از تست نتیجه رو اعلام میکنم

شرکت g.p.r ایتالیا دو نمونه اگزوز بسیار زیبا برای موتور تولید کرده که از سال آینده در دسترس هست

ضمنا نینجا 31 اسب روی شفت گیربکس و مگلی 27 اسب روی شفت قدرت دارن

هوندا CBR 4 سیلندر هم حدود 40 اسب (دقیق معلوم نیست) با 16 سوپاپ DOHC و 4 کاربراتور قدرت میده


مخلصیم