موضوع: انواع باطری های موتور سیکلت

بچه ها خسته نباشید جناب شفیع موقعی که سر مثبت باطری به این حالت در می آید (سولفاته شدن)برای جلوگیری چه باید کرد ممنون
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط amirw3x

بچه ها خسته نباشید جناب شفیع موقعی که سر مثبت باطری به این حالت در می آید (سولفاته شدن)برای جلوگیری چه باید کرد ممنون
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

امیر جان،
معمولا زمانی سولفاته می شه که برق یه راحتی نتونه منتقل شه، نقطه اتصال باطری به کابل ضعیفه!
اتصالو جدا کن، هم سر سیم و هم سر باطری رو با برس سیمی خوب تمیز کن، به طوری که دیگه هیچ سولفاته ای وجود نداشته باشه و سطح فلز کاملا تمیز و شفاف باشه.
حتی اون پیچ رو هم تمیز کن، بعد به تمام اتصالات روغن بزن و خوب و محکم ببندشون، برای اطمینان هم بعد از بستن روی اتصالات رو با کمی گریس عایق کن.

روغن نه
گریس بمال به اتصالات

نوشته اصلی توسط nopo

روغن نه
گریس بمال به اتصالات

به نظرم بهتره اول پیچ اتصال رو به روغن آغشته کنه، چون گریس یک ماده جامده و نمی تونه به تمام منافذ نفوذ کنه. ولی روغن به خاطر مایع بودنش خیلی سریع کل سطح فلز رو می پوشونه و بعد از اون می شه گریس رو به عنوان لایه محافظ دوم به کار برد.

نوشته اصلی توسط شفیع

به نظرم بهتره اول پیچ اتصال رو به روغن آغشته کنه، چون گریس یک ماده جامده و نمی تونه به تمام منافذ نفوذ کنه. ولی روغن به خاطر مایع بودنش خیلی سریع کل سطح فلز رو می پوشونه و بعد از اون می شه گریس رو به عنوان لایه محافظ دوم به کار برد.

روغن به خاطر مایع بودنش زودتر پاک میشه
ولی گریس تمام سطح رو از اکسید شدن محافظت میکنه

نوشته اصلی توسط nopo

روغن به خاطر مایع بودنش زودتر پاک میشه
ولی گریس تمام سطح رو از اکسید شدن محافظت میکنه

درسته nopo جان، ولی فکر کنم منظورمو متوجه نشدی، روغن به تنهایی خیلی زود پاک می شه، منظورم استفاده از دو لایه بود، اول روغن چون به خاطر مایع بودن خیلی سریع کل سطح رو می پوشونه و بعد روی اون از گریس استفاده می شه که خود گریس باعث می شه هم از پاک شدن روغن جلوگیری کنه و هم از اکسیده شدن.

نوشته اصلی توسط ahvaz

سلام من موتور چهار چرخ استارتی دارم الا یه باطری داره که برای استارتش خوب عمل نمیکنه چه باطری براش بخرم به نظرتون خوبه بودجم۲۰۰

.
باتری خودش چند آمپر بوده عین همونو بگیر حالا خواستی یکی 2 آمپر بالاترش
قیمتا هر رو یه چیزیه من 4.5 حریدم 130 بعد عید و 7م دور ور 160.170 بود به نظر میشه 9 آمپر براش گرفت با این بودجه

این دوستمون نمیدونم این مقاله رو از کجا کبی کرده
اطلاعاتش درسته ولی چیزی که هس از صبا باطری اشغالتر خودشه
مبادا کسی ریالی برا ابن باطری هزینه کنه
بنده سر و کارم با باطریه و هیچ یک از محصولات صبا کیفیت رده هزارم رو هم نداره
چه باطری قلمیش ! چه باطری خودرویش
باطری اسیدی وقتی سولفاته میکنه یعنی میگه من نفسهای اخرمو میکشم
بهترین راه هم برای جلوگیری از سولفاته شدن قطبهای باطری استفاده از یه حبه قند خیس روی قطب بعد از تمییز کردنشه
به زودی اطلاعات بسیار دقیقی در مورد باطری براتون میذارم ... مشخصات فنی / نحوه تست / خرید باطری خوب / مشکلات باطری