
|
|
|
بنده نظرم اینه که سرعتهای زیر 100 تا شاید در مصرف سوخت و عمر انجین نتایج مثبتی داشته باشه اما خطرات احتمالی افزایش پیدا میکنه و همش یه عده در حال سبقت گرفتن از کنار موتورتون هستن و هر لحظه ممکنه از جاده منحرفتون کنن یا برخورد داشته باشن . این موارد بارها دیده شده . من شخصا با پالس 220 سرعت بین 100 تا 120 احساس امنیت بیشتری میکنم و فکر نمیکنم با این سرعتها که دور موتور بین 7 تا 8 هزار هست عمر انجین کاهش پیدا کنه . بجای اعداد بهتره مشخصات انجین رو بررسی کرد و با دور موتور منطقی در جاده ها رانندگی کرد . در ان اس و آر اس تا دور موتور 8 هزار هم فکر نمیکنم مشکلی پیش بیاد .
سلام نکته جالبیه
ولی من همیشه تو موتور سواری از منتهی الیه سمت راست جاده حرکت میکنم تا ماشینها به راحتی و با فاصله مطمعن از کنارم رد شن
ولی موتور سوارهایی رو دیدم که از لاین وسط و گاها لاین سبقت استفاده میکنن که در اون صورت حرف شما صدق میکنه که به هر حال ریسک خطر بالاتری داره
من خودم سرعت کمتر و حرکت از گوشه رو ترجیه میدم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)