|
|
|
پس به نظرم اگر پولشو داری بهترین کار اینه که بری یه موتور 400 یا 600 سی سی مدارک دار بخری و به صورت قانونی بری تو پیست یا عضو هیئت بشی ماهی یکی دوبار بری بیرون باهاشون
فکر انجین 4 سیلندر انداختن رو موتورای پلاک ملی رو هم نکن چون فایده ای نداره و فقط وقت و هزینه الکی کردنه
اینجا هم ایده ای راجب نحوه فرار از دست مامور و تعریف کردن خاطرات فرارمون از دست پلیس نداریم و نیازی هم بهش نیست
در کل این تاپیک رو بخوایم جمع بندی کنیم
برای افزایش حجم هیوسانگ میشه سیلندر و تراش داد و یا از این سیلندر هایی که گفتم استفاده کرد که در دراز مدت نتیجه جالبی نداره و به شدت استهلاک موتور بالا میره
انداختن انجین موتورای دیگه رو یه موتور دیگه کار منطقی نیست و ارزش نداره
موتور سنگین دوست دارین بهتره هزینه کنید و موتور سنگین مدارک دار بخرید و به صورت قانونی با شرایط درستش سوار شید
این تاپیک هم جهت جلوگیری از به حاشیه رفتن و بحث های خارج از موضوع قفل میشه
موفق باشید
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)