|
|
|
با سلامه ط
جهانرو نسخه 250 سی سی CF رو داره ثبت نام میکنه به قیمت 118000000 تو ایران یدونه اوردن اونم تو نمایشگاه خودشون،مشخصات فنی به شرح زیر هستش:
ترمزها ABS هستش
سیستم کلاج هیدولیک
صفحه کاملا رنگی و دیجیتال(شبیه یه تبلبت)
مود رانندگی در حالت اسپرت و بارانی داره
تاپ اسپیدو 165 تا گفتن(حالا نمیدونم دروغه یا راست)
به نظر دوستان ارزش خرید داره؟؟؟
تو سایت زیر عکسها و مشخصات هستش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Technical Specifications
Engine Displacement 249.2
Cylinder Diameter x Stuck 72x61.2
Compression Ratio 11.3: 1
Maximum Power Max. Power: 19.5kW at 9000min
Max Torque Max. Torque: 22 Nm at 7500min
Ignition Type Electronic Fuel Injection
Display TFT Display
Weight 150.5kg
Brakes Abs Front / Rear Disc / Disc
Wheel Dimension Front 110 / 70-17
Wheel Dimension Rear 140 / 60-17
Cooling Type Liquid Cooling
Led Lighting and Signals
ویرایش توسط alam : 18-10-1396 در ساعت 06:24 بعد از ظهر
نمی خوام کشش بدم ماجرا رو ولی
بعید می دونم تیونینگ تاک هم پذیرای تحلیل های آبکی شما باشه!
هوندا کلیک که دست کم 3 ساله وارد بازار شده
و برند هوندا که بیش از 40 ساله تو ایران حضور داره رو با موتوری که 3 هفته است مخفیانه! به ثبت نام کننده ها تحویل شده مقایسه می کنید؟
tvs wego شش ساله به بازار اومده تازه یک سال و نیمه که رو بورس افتاده!
الان مثلا زونتس که اشرافیان تو مغازه اش پر کرده بود کجای بازار رو گرفته؟
خواننده عاقل می تونه قضاوت کنه!
من به جای شما از اون تاریخ عضویت خجالت می کشم!
منم امیدوارم این موتور ارزون تر بشه شرایطی هم بدن راحت تر هم بدن چون من میرم یکی دیگه هم میخرم!
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
اینطور که به نظر میاد این موتور فقط از نظر ظاهری شبیه دوک هست اما از نظر فنی شاید در حد همون بنلی تک یا زونتس . به هر حال محصول چینی فعلا تکنولوژی پایینتری نسبت به اتریش و ژاپن داره . راستش من اگه بخوام 37 بابت این پول بدم میرم یدونه دوک 250 یا بنلی دو سیلندر کارکرده میگیرم ( البته فعلا از قیمت کارکرده خبر ندارم اگه بشه )
دقیقا همینطوره به لحاظ فنی مثل همون بنلی یا زونتس هست اما مطلبی که هست اینه که با این قیمت میارزه اگه کسی بخواد ان اس بخره به نظرم صرفه با اینه حتی زونتس یا بنلی تک هم کسی بخواد بخره صرفه با اینه البته گرونتر از اوناست ولی فکر میکنم این بهتر باشه.
اما عیب بزرگش که همه میدونن شک و شبه در مورد لوازم هست همچنان...
منم اگه بودم دوک 250 با 30 هزار تا کار رو به این ترجیح میدادم.
سلام
در مورد استقبال از این موتور می شه آخر سال بعد صحبت کرد نه الان،،وقتی که تا حالا حداقل 40 نفر پشت چراغ از من پرسیدن این موتور چیه؟؟کجاییه؟؟چند سیسیه؟؟ و...........به نظرتون چطور می شه در مورد استقبال از این موتور صحبت کرد؟؟؟
در مورد سواریش؟؟مسائل فنیش کسی می تونه دقیقتر نظر بده که سوار شده باشه نه با عکس
بعدشم دوستان چطور اینو با بنلی دو سیلندر مقایسه می کنن؟؟؟ایا هزینه های نگهداری اون با این یکی هست؟؟؟یکبار روغن عوض کردن بنلی تقریبا معادل با سه بار این موتور هست
دوک 250 دست دومش تمیزش و حداقل دیگه 45 باید داد خدا وکیلی چیزی کم از دوک نداره،،دوستان خواستن مقایسه فنیش و اینجا بزاریم
به لحاظ فنی چطور با بنلی تک یکیه؟؟؟ترمز های abs یکی هست؟؟برند انژکتور یکی هست؟؟تکنولوژی صفحه نمایش یکی هست؟؟سواریش یکی هست؟؟؟
به خدا طرفدار هیچ برندی نیستم،،فردا یه برندی با این قیمت بیاد از این بهتر باشه من طرفداری اونو می کنم
متاسفانه ما مردم ایران اول به هر چیزی منفی نگاه می کنیم
یادش بخیر اوایل NS اومده بود همه می گفتن بدرد نمی خوره،شاتون می زنه و......والا ما الان 4 ساله داریم آخ نگفته
به نظر من بهتر از بنلی تک و ان اس و زونتس هست اما نام و اوازه جهانرو دیدگاهها رو منفی میکنه متاسفانه تو ایران.
وگر نه برند برند خوبیه هر چند چینیه.
با سلام
از تجربیات سواری:
امروز موقع برگشت به خونه بارون شدیدی گرفت منم رو موتور بودم واسه تست ترمزها مود سواری را به Rain تغییر دادم.واقعا عملکرد ترمز ها رو زمین خیس و سر عالی بود.
- - - Updated - - -
با سلام
از تجربیات سواری:
امروز موقع برگشت به خونه بارون شدیدی گرفت منم رو موتور بودم واسه تست ترمزها مود سواری را به Rain تغییر دادم.واقعا عملکرد ترمز ها رو زمین خیس و سر عالی بود.
خب می خوام از مزایا و معایب موتور تو این 700 تایی که روندم بگم خدمت دوستان:
معایب:
1-زین موتور وقتی بارون میاد یجوری هست مثل اینکه اب جذب می کنه،البته نه مثل ابر ولی یه نموره شلوار و خیس می کنه
2-قسمت زین موتور مثل ان اس یا دوک یه شاخ فلزی نداره بشه جهت تکان دادن موتور یا جای دست سرنشین عقی ازش استفاده کرد(البته میگن این ایراد حساب نمی شه و طراحی های جدید همشون به این شکل هستن)
3-نحوه طراحی کیلومتر موتور جوری هست نمیشه موتور و جایی رفتی بیرون گذاشت،ادم می ترسه بشکننش.
4-آینه هارو یا من بلد نیستم تنظیم کنم یا وسعت دید کمی دارن.
5-زین عقب برای کسی که پشت می شینه واسه فواصل نسبتا طولانی زیاد راحت نیست.
مزایا:
1-عملکرد ترمز ها واقعا عالی
2-زین راننده واقعا راحت
3-سیستم فنر بندی نرم و راحت
4-انجین و اگزوز واقعا خوش صدا،انجین صداش شبیه CB1300 و اگزوز تقریبا شبیه دوک
5-موتور تو سرعت های بالا بسیار استیبل
6-قطعات استفاده شده با کیفیت
7-لاستیک های استفاده شده به نظر من مرغوب و پایداری بالا
این موتور تو کلاس ان اس و بنلی تک نیست
مدرن تره و قوی تره و زیباتره
دوک هم همچین اتریشی نیست
Cfmoto تولید کننده دوکه در چین
یکی دیگه تو فیلیپین تولید میکنه
باجاج تو هند تولید میکنه
۲۰۶ هم اسمش پژو هست ولی خوب همه میدونیم
پژو نیست ،ضمنا سیستم های الکترونیکی cf
همه برندهای معتبر هستند ABS و بقیه مواردش
حتی برند ترمزش که jjuan باشه اروپایی هست
و ترمز دوک ۷۹۰ جدید هم همین ترمز روشه
مثل برمبو نیست قطعا ولی قطعا چاره ای نبوده دیگه
2fun, Afshin007, ali_r, ARSH, linux_linda, mentiroso, s.mm, میلاد محمودی, معمار, zeroamin
با کمال احترام شما اطلاعات خوبی میدی ولی در مورد ترمز و قدرت باهاتون موافق نیستم ترمز با وجود ای بی اس مثل دوک نیست حتی ترمز ان اس قویتره ولی از بنلی بهتره در مورد قدرت باز به دوک و بنلی نمیرسه
مدرن بودنش به نظرم سلیقه ای حالا شاید موتور دوست ما این مورد رو داشت کیلومتر یه لگ خاصی داشت حتما نرم افزاری رفع میشه
- - - Updated - - -
با کمال احترام شما اطلاعات خوبی میدی ولی در مورد ترمز و قدرت باهاتون موافق نیستم ترمز با وجود ای بی اس مثل دوک نیست حتی ترمز ان اس قویتره ولی از بنلی بهتره در مورد قدرت باز به دوک و بنلی نمیرسه
مدرن بودنش به نظرم سلیقه ای حالا شاید موتور دوست ما این مورد رو داشت کیلومتر یه لگ خاصی داشت حتما نرم افزاری رفع میشه
موتور رو با مشخصات روی کاغذ نمیشه شناخت...گرد پای دوک هم نمیرسه
Im not the best but better than the rest....wow
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)