موضوع: موتور CF 250 NK

ما از میزان سود موتورها بیخبریم قیمتی که میبینید برای اینا خیلی کمتر میفته چون منتاژ میکنن گمرکی کمی میدن ارزون هم میخرن چون نمایندگی هستن ،بیشتر هزینه ها رفته بالا ،ارز و هزینه های وابسته به واردات و تولید

نوشته اصلی توسط نیما نادری

ما از میزان سود موتورها بیخبریم قیمتی که میبینید برای اینا خیلی کمتر میفته چون منتاژ میکنن گمرکی کمی میدن ارزون هم میخرن چون نمایندگی هستن ،بیشتر هزینه ها رفته بالا ،ارز و هزینه های وابسته به واردات و تولید

بله درسته آقای نادری الان توی سند موتور بنلی من خورده ساخت جمهوری اسلامی ایران

این یعنی اینکه این که اینها گمرکی واردات موتور سیکلت نمیدن و گمرکی واردات قطعه ميدن

که خیلی پایین تر هست و اینکه یعنی اتاق بازرگانی و اداره مالیات و غیره این کارخونه رو يه

کارخونه تولید کننده حساب میکنه نه وارد کننده چه بسا کلی بخشودگی مالیات وام کم بهره

و... ام بگيرن این شرکتهای مونتاژ کننده موتور در صورتی که همه ميدونيم صفر تا صد بنلی

از خارج مياد و اینها فقط پیچ مهره هارو بهم وصل میکنن حتی فکر نکنم به انجین دست بزنن

و اون کامل از چین مياد که جداي بحث واردات یا مونتاژ الان صادرات موتور برای اینکه راحتر

باشه به شکل جدا هست و در کشور مصرف کننده اسمبل میشه

من توی محل کارم که شهرداری هست کارگرهای افغانی هستن اونها ميگن توی افغانستان ما

وقتی موتور صفر کیلومتر میخریم چرخ و فرمون و زنجیرو فرمون همه جدا هست و داخل

پالت چوبی میبریم پیش موتور ساز يه پولی ميديم توی دو یا سه ساعت موتور رو جمع

میکنن برامون یعنی درست همین کار شرکتهای مونتاژ موتور سیکلت که انقدر زیاده يه سوله

تو يه شهرک صنعتی ميگيرن و درست همون کار موتور سازهای افغانستان رو انجام ميدن

و خودشون هم تولید کننده حساب میکنن البته سود برای هر صنفی خوبه و سود زیاد بد

نیست خدا کنه تمام صنایع کشور سود بالا داشته باشن ولی خداييش اگه قانون توی کشور

ما کامل نیست و شورای قیمت گذاری و سازمان حمایت از مصرف کننده نظارتی نداره خود

همین شرکتهای تولید یا مونتاژ موتور باید به فکر مردم و حقوق مصرف کننده ها باشن و

این رو نگاه نکنن که حالت که مثلا. Cf بین مردم انقدر طرفدار و فروش بالا داره و هر قیمتی

بدیم جونها ميخرن پس بزار قیمت رو بالا ببریم بلکه کمی هم به فکر اقتصاد و.وضع بازار و

هموطنان باشن