FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 18 از 18

موضوع: موتورسیکلت sym 250 t2

  1. #1

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,491
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-02-1398 @ 09:17 قبل از ظهر

    پیش فرض موتورسیکلت sym 250 t2

    Specifications
    ENGINE / DRIVE TRAIN:
    Displacement: 249.4 cc S.O.H.C.
    Type: 4-Stroke Engine, Fuel Injection System with 4 Valve Ceramic-Coated Cylinder
    Compression Ratio: 10.5:1
    Horsepower: 25 hp - 7,500 RPM
    Max Torque: 17 lb/ft - 6,000 RPM
    Cooling System: Liquid
    Transmission: 6-speed, Gear Change
    Primary Reduction: 2.8266 (65/23T)
    GearRatio 1: 2.71 (38/14T)
    GearRatio 2: 1.89 (34/18T)
    GearRatio 3: 1.48 (31/21T)
    GearRatio 4: 1.26 (29/23T)
    GearRatio 5: 1.08 (27/25T)
    GearRatio 6: 0.93 (25/27T)
    Final Reduction: 2.69 (35/13T)
    GearShift: 1 -N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
    Exhaust Emission Co: < 2.0
    Exhaust Emission HC: < 0.3
    Exhaust Emission HCNOx: < 0.15
    Noise (dB): < 77
    Clutch: Wet Disk Type
    Drive: Chain
    Starter: Electrical Starter
    Ignition: ECU
    Spark Plug: NGK CR8E
    Alternator: 114 W / 5000 rpm
    Battery Capacity: 12 V 10Ah
    Top Speed: 87 mph
    CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES:
    Frame: High Strength Steel Diamond Type
    Front Suspension: Telescopic Fork
    Rear Suspension: Uni Swing
    Front Brakes: Disk (288mm)
    Rear Brakes: Disk (222mm)
    Front Tires: 110/70 - 17
    Rear Tires: 140/70 - 17
    Wheel: Aluminum
    CAPACIITIES / DIMENSIONS:
    Weight Capacity: TBD
    Net Weight: 381.4 Lbs
    Fuel: Unleaded (90 Octane or Higher)
    Fuel Capacity: 3.69 Gallons
    Ground Clearance: 5.9"
    Length: 78.9”
    Width: 31.1"
    Height: 41.3"
    Seat Height: 31"
    Wheelbase: 51.96"
    Age Recommendation: 16+
    DETAILS:
    Government Certifications: EPA & DOT Approved, C.A.R.B. Approved for CA
    Headlight Lamp: 12 V 60W/55W ×1
    Front Position Daytime Running Lights: 12 V 5W×2 LED
    Taillight Stoplight Lamp: 12 V LED
    Warranty: Made in Taiwan with 24 Months Limited Warranty
    Fuel Economy: 96 MPG
    Colors Midnight Black, Racing White, Intense Yellow
    Price $3,999
    موتور سیکلت 250 سی سی sym جدیدا وارد بازار شده در این تاپیک دوستان میتونن راجبش تبادل اطلاعات کنن .
    ویرایش توسط farshad 54 : 16-10-1396 در ساعت 01:22 بعد از ظهر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  2. تعداد 7 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,491
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-02-1398 @ 09:17 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سرعت

    صفر تا صدش

    مصرفش

    همش افسانس

    و نشون دهنده بیسوادیه مسئولین شرکت وارد و منتاژ کننده این موتور هست که مثل بقیه شرکتهای هم صنفشون هیچ اطلاعاتی از محصولی که میفروشن ندارن
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  4. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 125- Pishro offroad- Benelli TNT25-
    شغل و حرفه
    marketing Manager
    نوشته ها
    135
    تشکر
    257
    Last Online
    31-02-1398 @ 09:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پنچ شنبه تو نمایشگاه از نزدیک این موتور رو دیدم. انصافا در ظاهر کیفیت بدی نداشت و قابل قبول بود. ولی بعید میدونم با این معرفی ضعیف بتونن پشتیبانی قوی داشته باشن.
    ولی خوشحالم که تنوع 250 نیکید داره زیاد میشه و مردم حق انتخاب دارن.
    و دیگه شرکتهایی مثل کهیر که 3 برابر قیمت میفروشن یکه تاز میدان نیستن

  6. تعداد 4 کاربر از dreamworld برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #13

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    202
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-01-1398 @ 08:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به نظرم اين موتور فیک و طرح بنلی هست خیلی خواستن شبیه بنلی شه ولی موفق نشدند زیاد و فرقایی داره يه چيزي بین جفت و تک شده مثل امیکو که يه زمانی هر موتوری خوب فروش میکرد فیکشو به چین سفارش ميداد مثلا مدناس فروش زیاد داشت امیک 110 زد پولسار فروش کرد گلسار زد البته باز دم امیکو گرم هر چقدرم بی کیفیت بود قيمتش نصف مدل اصلی بود اینها قيمتشم با بنلی تک یکی گذاشتن جلل. خالق

  8. تعداد 2 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #14

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,944
    تشکر
    1,533
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1398 @ 08:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تو 17 شهریور دیدم موتور رنگه قرمز مات افتضاح

    یکجورایی قدمت داره یعنی از قدیما بوده زمانی که بنلی جفت هنوز نیومده بود ایران

    سوار که نشدیم ولی به نظر و روی کاغذ وزن بالایی داره

    قیمت داد 14 تومن تاریخ 97/02/24
    Find me in whatsapp 09364542658

  10. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    157
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-02-1398 @ 11:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من وقتی ۱۵۰ این موتور رو داشتم بنلی هنوز توی ایران نیومده بود. وقتی اونو داشتم سایت اصلی شرکت رو پیدا کردم به اسم سانگ یانگ موتور که مخففش میشه همون sym و توی سایتش این موتور بوده اگه اشتباه نکنم از سال ۲۰۱۲ این موتور تولید شده

    اگه کیفیتش مثل شوکا ۱۵۰ باشه واقعا خیلی از موتورای هندی سره. وقتی سوار شوکا میشدم انگار سوار موتور سنگین بودم. چه از لحاظ رخ چه از لحاظ صدا و نرمی. ترمزاش با اینکه عقب لنت بود ولی خیلی عالی بود. لاستیکاش محشر بود. یعنی واقعا محشر بود

    لرزش موتور میتونم بگم صفر بود. حتی توی فشار هم لرزشی نداشت. با اینکه اون موقع زیاد از موتور چیزی سرم نمیشد و نمی‌دونستم باید آچار کشی کنم موتور رو بازم لرزش خییییییلییییییی کمی داشت. از لحاظ کیفیت ساخت هم واقعا عالی بود. فلاپهای زیر زین و پری بغل و کنار باک خیلی بهتر از آپاچی و پالس ۲۲۰ که الان دارم بود

    حتی یه بار موتور از سر جک افتاد وقتی نگاش کردم ترسیدم بلندش کنم گفتم همه چیش شکسته. با اینکه گارد و پروتکشن نداشت ولی حتی یه خش به باک و فلاپا نیفتاد. فقط راهنمام شکست

    تنها بدی که داشت مصرف خیلی بالاش بود و نبود قطعات. البته قطعاتش گیر میومد ولی فقط خود شرکت وارد کننده اصفهان داشت که قیمت خیلی بالایی میداد واسه لوازمش

    یکی از دوستام میل لنگ و شاتون واسش خرید ۱۸۰ تومن. سال ۹۴ بود که خرید

    اون موتوری که من داشتم از لحاظ شتاب و سرعت یه چیزی توی مایه ها بی کاج بود. یعنی نه شتاب داشت نه راه می‌رفت.ولی خب تیپ خوشگلی داشت و خرابی خیلی کمی داشت

    اگه کیفیت اینم مثل اون باشه و قطعاتش وارد بشه واقعا با این وضعیت ۱۴ تومن میارزه

    از لحاظ سرعت من توی یوتیوب دیدم تا ۱۷۰ تا هم می‌رفت ولی خب شاید اونا فرق داشتن با اینی که توی ایران یا شاید تقویت بود. درکل از لحاظ قیافه و ابهت به نظر من از موتور های هم قیمت خیلی سرتره. مخصوصا لاستیکای کم عاج و ریسش که و طراحی رینگش که یه چیزی توی مایه ها دوکاتی

  12. تعداد 2 کاربر از رسول2211 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #16

    موتور سوار

    نوشته ها
    78
    تشکر
    96
    Last Online
    29-02-1398 @ 11:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان این موتور با توجه به تایوانی بودن به نظرتون نسبت به ns و بنلی تک ارزشمند تر نیست ؟
    به شرطی که لوازمش گیر بیاد ! که اون هم با توجه به قدمتی که مونتاژش تو ایران داره فکر میکنم مشکلی نداشته باشه .

  14. کاربر زیر از Yazdan برای این پست تشکر کرده است


  15. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    910
    تشکر
    1,858
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1398 @ 01:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Yazdan نمایش پست ها
    دوستان این موتور با توجه به تایوانی بودن به نظرتون نسبت به ns و بنلی تک ارزشمند تر نیست ؟
    به شرطی که لوازمش گیر بیاد ! که اون هم با توجه به قدمتی که مونتاژش تو ایران داره فکر میکنم مشکلی نداشته باشه .
    sym موتور های با کیفیتی می سازه، اسکوتر هاش توی اروپا استفاده میشه

    موتور خیلی پیشرفته نیست از نظر فناوری
    یعنی فناوری خاصی درش به کار نرفته
    ولی همین که شما یک موتور خوب داشته باشید خودش غنیمته
    این هم موتور خوبیه ساده هست و اگر به قطعاتش نگاه کنید پیچیدگی خاصی درش نمی بینید ولی قیمت بالاش به خاطر کیفیت بالای اون و البته تیراژ خرید پایین ایرانه!
    الان بااین قیمت میشه زونتس خرید با ترمز های abs و چراغ های کاملا led و با انجین dohc در برابر این انجین که sohc هست با گشتاور بیشتر و زیبایی بیشتر قطر لاستیک بیشتر و کمک فنر معکوس
    اما در برابر ان اس 200 قطعا از نظر فنی برتری داره اما نه از نظر زیبایی و نوآوری در طراحی

    sym 250 از نظر طراحی ظاهری یک موتور دهه نودی هست که اشتباهی در قرن 21 ساخته شده!
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  16. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #18

    موتور سوار

    نوشته ها
    296
    تشکر
    397
    Last Online
    25-02-1398 @ 09:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چند تا کلیپ از این موتور دیدم که به نظر موتور خوبی میاد . کلا یک لول از موتورهای هندی با کیفیت تر هست . صدای دلنشینی داره ، هندلینگ عالی ، لاستیکها و ترمز مناسب ، شتاب خوب 0 تا 100 در 8 ثانیه و سرعت مناسبش که تا 150 رو با دنده 5 هم میتونه بره و با دنده 6 عموما تا 160 و بیشتر هم میرفتن و حتی توی یک کلیپ 185 هم رفت اما فکر کنم با این کمی فرق داشت و به next 250 یا wolf t2 معروف بود !!! به نظرم از اون موتورایی هست که همه فن حریفه .
    ویرایش توسط vivabayern : 16-05-1397 در ساعت 03:03 بعد از ظهر

  18. تعداد 2 کاربر از vivabayern برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور sym 250

قیمت موتور sym 250

خرید موتور سیکلت sym

قیمت موتور lucky sym 250 cc

sym 250 قيمت

sym250 موتور

نقد و برسی موتور سیکلت sym 250 T2

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:18 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا