نمایش نسخه قابل چاپ
چرا فشار بهش میاذ بهتر بود کلا صفحا کلاچتو عوض میکردی این کارت موقته باز بعد چند وقت دیگه باید بازش کنی چون صفحات کلاچت ضعیف شدهنقل قول:
نوشته اصلی توسط mojtaba x7 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
آب بندی شده؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط دانیال امیدی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
موتور منم وقتی خشک بود اینطور بود موقعی که خریدم یارو گفت آروم برو تا 100 تا که آب بندی بشه اقا ما 100 تا رفتیم گفتیم خوب میشه دیگه خوب راه میشه اما نشد بعد آب بندی جون نداشتنقل قول:
نوشته اصلی توسط دانیال امیدی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یروز بردمش یه سرازیری طولانی از دنده یک با ته گاز رفتم ته تهش انداختم سرازیری دنده 4 ته گاز کیلومتر چسبیده بود رو 120
بعد از اون موقع تازه فهمیدم موتور توی بیابون و جاده و ته گاز آب بندی میشه نه با آروم رفتن دیگه اون موقع بود که موتور جون گرفتم سرعتش از 70 تا رسید 100 تا
2 بار دیگه هم تو جاده باش تخته رفتم و فشار اوردم
الان اشاره کنی 120 تا میره
از کرج تا همدان که میومدم از ماشین سواری ها سبقت میگرفتم همه دهنشون باز مونده بود این 125 چرا انقدر تند میره:crazy:
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط دانیال امیدی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
احتمال قوی از مصرف کاربراتور هست, سوزن مصرف را خارج کن و یک شماره مصرف رو افزایش بده, در ضمن فیلتر هوا رو هم تست کن باید تمیز باشه و راه ورود هوا به فیلتر هم باز باشه, اگه بعد افزایش مصرف موتور بهتر شد ولی هنوز هم کم میاورد باز یک خانه دیگه مصرف رو زیاد کن تا به حالت ایده ال برسه.
اقا من یه تریل 200 دارم...وقتی گاز بیشتر میدم انگار ریپ میزنه...اونم بعضی وقتاش ....مشکل از کجاشه
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط black.world [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اولین احتمال اینه که شمع شما مشکل پیدا کرده, بهترین شمع NGK هست البته اینکه چه شماره ای به موتور شما میخوره جای تحقیق داره ولی بین شماره 7 تا 9 واسه موتور سیکلت مناسب هست هر چی شماره کم بشه دما شمع میره بالا مثلا شمع bp6r دمای بیشتری تولید میکنه, اگه موتورتون چهار زمانه هست و میخواید هزینه کنید, شمع سوزنی بندازید, خیلی بیشتر عمر میکنه و موتور صافتر کار می کنه.
احتمال دوم کاربراتور و فیلتر هست, اولی فیلتر رو کامل تمیز کنید و تست کنید اگه جواب نداد کاربراتور رو هم باز کنید و ژیگلورها رو تمیز کنید و ببندید, اگه فرقی نکرد میتونید یک خونه مصرف رو زیاد کنید.
ولی احتمال قوی از شمع موتور هست که وقتی تا ته گاز میدید مشکل رو نشون میده.
پس اول شمع عوض میکنم.اگ درست نشد کاربراتش...شمع سوزنی چقد هزینش؟ موتور من 200 دایچی پروازنقل قول:
نوشته اصلی توسط hosseinm [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
صاحب قبلیش میگه پیچ بنزین ببندم بعد از زیر بذارم بنزین بره ازش بعد ذرست میشه هنوز امتحان نکردم
اگه شمع سوزنی بندازی در هر صورت خوب هست NGK, Denso, یا بوش بین 30 تا 100 تومان همون 30 هم واسه موتور شما عالی هست ولی بهتر هست از شمع فروشی یا جایی که معتبر هست بگیری تا بهت گرون ندن.نقل قول:
نوشته اصلی توسط black.world [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
در ضمن فیلتر بنزین موتور رو هم عوض کن.
آقا یه سوال دیگه.من اگزوز عوض کردم ...چون بالاتر جا میخوره باطریمو اب کرد و اسیدش خالی کرد...باطری فلزی یا راه کاری براش دارین؟
باید اگزوز رو عوض کنی, باتری فلزی وجود ندارد, اگر وجود داشته باشد هم مایع درونش بخار می شود. بخاطر گرما, باید اگزوز را جای اولش نصب کنی یا باتری را در محل دیگری قرار بدهینقل قول:
نوشته اصلی توسط black.world [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوستان اولین پستمو با مشکلم میخوام تو انجمن بزارم
یکم جست و جو کردم دیدم اینجا خوب و تخصصی جواب میدن
من یه موتور دست دو خریدم و مدلشم رو کارتش زده صدف 125 مدل 85 و مشکلش اینه که الان بد روشن میشه
مخصوصا اگه شب تا صبح بمونه با توجه به سردی هوا با ساسات روشن میشه فقط
اونم با 10 با هندل زدن بعد هم 50 متر باهاش میرم موتور انگار که خفه بکنه یهو گاز نمیخوره و خاموش میشه و مثلا امروز نیم ساعت داشتم هندل میزدم چه با ساسات چه بدون ساسات دیگه روشن نشد با اینکه اگه روشن بشه و روشن بمونه دفعه بعدی بهتر روشن میشه
مشکل از چیه؟