FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 8 از 8 نخستنخست ... 45678
نمایش نتایج: از 71 به 80 از 80

موضوع: بنلی 249R یا 302R جفت سیلندر

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    NS200
    نوشته ها
    12
    تشکر
    26
    Last Online
    11-08-1396 @ 04:55 قبل از ظهر

    پیش فرض بنلی 249R یا 302R جفت سیلندر

    با سلام خدمت کاربران محترم. امروز محصول جدید بنلی رو نمایندگی هاش اوردن و با برچسب قیمت 24 تا 25 تومان دارن عرضه میکنن(تاریخ امروز 3 مرداد 96). این موتور جدید بنلی توی کلاس اسپرت یا ریس هستش توی بیرون از ایران با انجین 302 سی سی و 35.5 اسب بخار قدرت عرضه شده و برای بازار ایران و یکی دو تا کشور دیگه با انجین 249 سی سی و 31.5 اسب بخار عرضه شده توسط نیکران موتور.یه مقدار تغییرات توی موتور به نسبت استریت جفت سیلندر توی موتور دادن مثلا تغییر توی ضریب دنده ها و برنامه ریزی ای سی یوش تا به کلاس ریس همخونی داشته باشه. باز دوستان اگه تجربه ای دارن از سواریش و یا اطلاعاتی دارن به اشتراک بزارن که تاپیک رونق بگیره اگر هم کسی خریده (مبارکش باشه) توی تاپیک عکس و اطلاعات و یا فیلم بزاره. تغییراتی توی سیستم اگزوز و طراحی اونم داده بنلی و باید بگم صدای موتور دلنشین بود و دلنشین تر نیز شده ! وزن موتور حدود 5 تا 10 کیلو سبکتر شده در ضمن ! ...
    یه تعدادی هم عکس ازش میزارم لذت ببرید ! راستی با سه ترکیب رنگ هست تو بازار !( نقره ای سبز )و( سفید قرمز )و( مشکی قرمز ):




    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].








    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    - - - Updated - - -

    رنگ مورد علاقه خودم ترکیب نقره ای سبزش هستش. نظر شما چیه ؟ شما کدوم رنگ رو می پسندید ؟؟
    ویرایش توسط farshad 54 : 14-11-1397 در ساعت 03:56 بعد از ظهر

  2. تعداد 17 کاربر از amirshocker برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #71

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    152
    تشکر
    109
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-05-1399 @ 01:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط KTM Lover نمایش پست ها
    سلام و درود به همه دوستان.
    یه سوال فوری داشتم، کسی مشخصات دیلایت (چراغ های نواری/خطی) جلوی 249R رو تا حالا باز کرده؟ مشخصاتش رو از لحاظ آمپر می دونین؟ برای من یکیش کاملا سوخته و اون یکی خیلی خیلی خیلی نور کمی داره طوری که فقط در تاریکی مطلق تشخیص داده میشه که روشنه. تصمیم دارم عوض کنم و با یه نور قوی تر جایگزین کنم. هر راهنمایی ای در این خصوص دارین پیشواز می کنم.
    به نمایندگی زنگ زدم اطلاعات نداشت. تو دفترچه هم فقط نوشته که دو تا چراغ جلو، هر کدوم 55 وات هستن. فک کنم چاره ای جز باز کردن نباشه

    در ضمن قیمت هر دونه راهنما رو هم 240 تومن اعلام کردن
    ویرایش توسط KTM Lover : 01-07-1398 در ساعت 02:16 بعد از ظهر

  4. کاربر زیر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده است


  5. #72

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    267
    تشکر
    365
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 08:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دونه ای 240؟؟!!!!!
    همینه دیگه مملکت گل و بلبل همینه موتور 50 تومنی میفروشن بعد لوازمش رو مثل موتور 100 میلیونی میفروشن
    اخه یه راهنما 240 تومن؟؟؟

  6. تعداد 3 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #73

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    404
    تشکر
    126
    Last Online
    10-09-1399 @ 07:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط KTM Lover نمایش پست ها
    به نمایندگی زنگ زدم اطلاعات نداشت. تو دفترچه هم فقط نوشته که دو تا چراغ جلو، هر کدوم 55 وات هستن. فک کنم چاره ای جز باز کردن نباشه

    در ضمن قیمت هر دونه راهنما رو هم 240 تومن اعلام کردن
    اشتباهی صورت گرفته,.......این چراغ ها نمیتونن 55وات باشن,.....
    گمان نمیکنم پشت چراغ ها ی فابریک و دیزاین شده فقط برای این موتور اطلاعاتی درج شده باشه, چون لامپ ""افترمارکت"" دیگه ای بهش نمیخوره,.....جایگزین لامپ پر نور تر صلاح نیست,

  8. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  9. #74

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    152
    تشکر
    109
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-05-1399 @ 01:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    اشتباهی صورت گرفته,.......این چراغ ها نمیتونن 55وات باشن,.....
    گمان نمیکنم پشت چراغ ها ی فابریک و دیزاین شده فقط برای این موتور اطلاعاتی درج شده باشه, چون لامپ ""افترمارکت"" دیگه ای بهش نمیخوره,.....جایگزین لامپ پر نور تر صلاح نیست,
    اینو دقیقا از دفترچه کپی کردم
    Bulb wattage:Headlight:12V 55W/55W
    Meter lighting:12V 2W

    البته خداییش نور چراغ جلوش خیلی هست ولی 55 وات هم زیاده به قول شما

  10. تعداد 2 کاربر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #75

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    152
    تشکر
    109
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-05-1399 @ 01:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جهت اطلاع سایر دوستان

    آیینه راست و چپ بنللی 249R یا همون جفت سیلندر ریس رو به رقم 400 هزار تومان،همین آذر ماه خریدم.
    یه پد نمدی باید قبل از نصب آیینه بین پایه و بدنه قرار بدین. نام خارجی این قطعه Buffer Mat هست. این قطعه هم داخل جعبه آیینه نبود.
    داخل جعبه پیچ وجود نداشت؛ مشخصات پیچ M6*25-8.8-ZG هست که بر عکس مدل استریت نیکید هر آیینه با دو جفت پیچ بسته میشه

  12. تعداد 4 کاربر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #76

    موتور سوار

    نوشته ها
    31
    تشکر
    12
    Last Online
    10-09-1399 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اينكه بنلي ريس هاي ايران abs ندارن اونم با قيمتي كه داره فروش ميره خيلي عجيبه. موتور اگر ريس ئه پس abs ش كو؟ اگر نيست چرا كمپاني مربوطه ريس بودنش رو اينقدر تو بوق و كَرنا ميكنه؟
    ايران و شركتهاي تجاريش مجموعه اي از تناقض! فقط فكر فروش و سود سرشار خودشون هستن
    صحبتهايي كه از ايمني ميكنن چيزي جز يه مشت اراجيف نيست.
    نبود abs براي يه موتور سنگين وزن حدوداً 200 كيلوگرمي. خنده داره
    ویرایش توسط alpha007 : 26-05-1399 در ساعت 11:16 قبل از ظهر

  14. کاربر زیر از alpha007 برای این پست تشکر کرده است


  15. #77

    موتور سوار

    نوشته ها
    31
    تشکر
    12
    Last Online
    10-09-1399 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بنلی ریس 250 دوستم رو امروز گرفتم تا غرب همت برم
    وسط های راه دمای آب اونقدر بالا رفت که ترسیدم بزنه موتور رو بترکونه
    زنگ زدم پرسیدم موتور چشه؟ گفت طبیعیه گاهی وقتا دما غیر معقول بالا میره !
    کیفیت پوسته و قطعات انجین هم که خب صحبتی نکنم بهتره. بنلی ریس دوستا ناراحت میشن که راضی نیستم
    تو مقالات موید این مطالب مخصوصا دمای آب اومده. همونطور که می2نید اساس انجین بنلی ریس 250 همون TNT 250 ئه:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    اینم که دیگه جای خود داره (البته خاطر نشان میکنم بدون قصد و غرض به این مطلب اشاره میکنم. بنده خودم یه زمانی بنلی ریس دوست بودم. البته بوووودم. با شاهکار چینیها دیگه نه) :

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط alpha007 : 27-05-1399 در ساعت 09:42 بعد از ظهر

  16. تعداد 9 کاربر از alpha007 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #78

    موتور سوار

    نوشته ها
    648
    تشکر
    917
    Last Online
    06-06-1399 @ 03:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چیزی به اسم بنلی ایتالیا نداریم ، از اول هم نداشتیم ، یه اشتباه رو حتی اگه خیلی ها بگن تبدیل به درست نمیشه ،
    چینی هست ، آلیاژ هم آلیاژ خوبی نیست بهمین خاطره که موتور 250 اندازه یه موتور 600 سی سی وزن داره ،
    مستندات و دلایلش تو تاپیک بنلی دو سیلندر موجوده (اوایل تاپیک) ، موتور بدی نیست ، مکانیک هم من پرسیدم تایید کرد ، ولی ایتالیایی ؛ به هیچ وجه ....

    .
    موتورسیکلت امن است ...
    مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !

  18. تعداد 8 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #79

    موتور سوار

    نوع موتور
    RS200
    نوشته ها
    60
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    04-09-1399 @ 12:31 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من به شخصه از بنلی ریس خیلی خوشم میاد
    در واقع به موتور های ریس استایل علاقه زیادی دارم.
    تابستون رفتم برای خرید
    گرینه اول من بنلی ریس بود
    گزینه دومم آر سی 200
    و گزینه سومم آر اس 200
    سه تا مشکل داشتم برای رد کردن گزینه اول
    اول اینکه 250 سی سی بود و من هنوز گواهی نامه ام سه سالش نشده بود
    دوم اینکه هزینه سرویس و نگهداریش بالا بود و سوم اینکه نمیدونستم در طولانی مدت انجینش چجوری جواب میده
    گزینه دوم که واقعا آرزوم بود و پولم هم میرسید ولی وقتی رفتم برای خرید کویر موتور قیمتش رو افزایش داده بود و گند زد تو برنامه من
    و در اخر آر اس 200 رو گرفتم که تا حالا ازش راضی بود و مشکل خاصی نداشته
    و باید بگم که هنوزم بدم نمیاد یه مدت کوتاهی بنلی ریس داشته باشم هرچند طراحی جلو عقبش زیاد با هم همخوانی نداره
    یا حق
    Enjoy your life with what you have

  20. تعداد 5 کاربر از پیمان اسماعیلی برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #80

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm rc 250
    نوشته ها
    137
    تشکر
    464
    Last Online
    10-09-1399 @ 03:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی نمایش پست ها
    من به شخصه از بنلی ریس خیلی خوشم میاد
    در واقع به موتور های ریس استایل علاقه زیادی دارم.
    تابستون رفتم برای خرید
    گرینه اول من بنلی ریس بود
    گزینه دومم آر سی 200
    و گزینه سومم آر اس 200
    سه تا مشکل داشتم برای رد کردن گزینه اول
    اول اینکه 250 سی سی بود و من هنوز گواهی نامه ام سه سالش نشده بود
    دوم اینکه هزینه سرویس و نگهداریش بالا بود و سوم اینکه نمیدونستم در طولانی مدت انجینش چجوری جواب میده
    گزینه دوم که واقعا آرزوم بود و پولم هم میرسید ولی وقتی رفتم برای خرید کویر موتور قیمتش رو افزایش داده بود و گند زد تو برنامه من
    و در اخر آر اس 200 رو گرفتم که تا حالا ازش راضی بود و مشکل خاصی نداشته
    و باید بگم که هنوزم بدم نمیاد یه مدت کوتاهی بنلی ریس داشته باشم هرچند طراحی جلو عقبش زیاد با هم همخوانی نداره
    یا حق
    بهترین انتخاب رو کردی دوست من.کم خرج ترین و کم دردسرترین موتورو خریدی.که همون ای بی اس آر اس به همشون میارزه.در مورد بنلی ریس چیزی نمیگم چون سوار نشدم.اما کی تی ام هم ار سی ۲۰۰ و هم ۲۵۰ رو داشتم.موتورای با کیفیتیه و شتاب خوبی دارن.اما سواریه فوق العاده خشک و خسته کننده ای داره که بعد از ۲۰ دقیقه سواری کمر درد و مچ درد شروع میشه.از قیمت و کمبود لوازمشم که نگم برات که دست رییس دزداس.شرکت نامحترم کویر که فقط میفروشن اونم به چند برابر قیمت واقعی

  22. تعداد 4 کاربر از zeroamin برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 8 از 8 نخستنخست ... 45678

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشخصات بنلی 249r

بنلی 302r

فیلم صدای فابریکی اگزوز یبنلی 302R

بنلی 249 r

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:58 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا