موضوع: نحوه کنترل موتورسیکلت در سرعتهای بالا و مانورهای خیابانی

نوشته اصلی توسط storm

یه پیشنهاد برا دست انداز و چاله چوله یهویی و ترمز ناگهانی تو خیابون و بزرگراه و جاده

معکوس بکشید

طی تجربه هایی که بنده خودم کسب کردم این بود که در شرایط بد از معکوس استفاده کنید و مطمئن باشید به انجین فشار زیادی نمیاد
تو خیابون میرید یه دفعه یه دست انداز یا یه چاله جلو راهتون سبز میشه و ترمز نمیتونه از سرعت شما زیاد کم کنه
ولی با یه معکوس و همزمان ترمز جلو و بعد ترمز عقب موتور به راحتی وسیله جمع میشه
اگه من این و خیلی وقت پیش میدونستم شاید پالس بدبخت اش لاش نمیشد ناگفته نماند که سرعتمم زیاد بود که ترمز معکموس جواب نمیداد
و بعد همون صحنه رو با سی جی طراحی کردم در شرایط بی خطر با فاصله کمی قبل از محل تصادف وایستادم

در حال حاضر هم با 405 همین کار و میکنم تو اتوبان ماشین جلویی بزنه سر ترمز معکوس بعد ترمز میزنم و به راحتی جمع میشه
و طی اخرین باری که ماشین و بردم پیش تعمیر کار گفت گیربکس سالمه

و اخرش اینه که گیربکس به فنا بره ولی عوضش از تصادف و یا از شدت تصادف کم میشه

دوستان بالا رو تصحیح میکنم

ابتدا ترمز بگیرید بعد معکوس بکشید و کلاج و ول کنید
نه ترمز شدید میگیرید و نه به گیربکس فشار زیادی میاد که به فنا بره
وقتی سرعت به حدی رسید که جون موتور گرفته شد اون موقع کلاج بگیرید و خلاص کنید و
اون قدر هم نشه که ماشین یا موتور خاموش بشه که به انجین فشار بیاد

برا ماشین اول ترمز بعد معکوس
برا موتور اول ترمز جلو بعد معکوس و در اخر اگه نیاز بشه ترمز عقب