موضوع: تا حالا چند بار تصادف کردید؟چه جوری؟چرا؟

دوستان تا حالا چند بار و چه جوری و چرا تصادف کردید؟ میپردازیم...البته خدا نکنه که براتون پیش بیاد اما پیش امده دیگه بعضی وقتا پیش میاد/اول از خودم شروع میکنم تصادف بلایی درد ناک و در بعضی موارد غیر قابل جبران ایشاالاه برای هیچ کدومتون پیش نیاد ...اگه هم خدایی نکرده هم امد جون سالم بدر بردید براتون تا اخر عمر تجربه بشه/من خودم تو این موضوع تا حدودی با تجربه شدم چون چند مورد تصادف بد داشتم که شاید الان پیشتون نبودم ...اما خدا دوستم داشتو با هام بود/اخریشم که در جریان هستید 2 بار باموتور تصادف کردم که تو هیچ کدومم مقصر کسه دیگه ای بوده اخریشم که 5 روز تو کما بودمو خون ریزیی مغزی شده بودم و خون تو سرم لخته شده بود وبا دارو های گرونو دکتر خفنو دعا های خانواده و دوستان سر پا شدم... دوستان بحثو به حاشیه نبرید و بی احترامی نکنید...از تجربه های هم استفاده کنید .بحث خوبی میشه ادامه بدید منم در ادامه میگم..........

خوشبختانه تا حالا تصادف نکردم ولی یه بار با دوستم داشتم می رفتم کوه ( تو همین تابستون) خلاصه چشت روز بد نبینه . 2 تا سگ قد گوریل افتاد دنبال ما دوستم سریع معکوس کشید سر بالایی رفت.
حالا من موندمو 2 تا سگ گوریل نما.
من ترسیده بودم چه جور!!!!!!!!!
از شانس بد ما دمپای شلوارم گیر کرد به هندل موتورو چنان انداختم که 2 کیلو متر پایین تر پیداش کردم.سگا وقتی دیدن موتور کجکی داره میاد طرفشون پارو گذاشتن به فرار.
من خودم چیزیم نشد فقط کوفتگی.ولی موتور (اشهد ان لا ...) خدا بیامرزه.(موتور خوبی بود.)

چه قدر تمیز جمع شده؛)))))))رانندش خوب راننده ای بوده که اینقدر تمیز تصادف کرده؛)))

سلام
خدا نصیب هیچ کی نکنه
من هم 7 مورد تصادف داشتم که 5 موردشو زدن بهم و در رفتن(البته جراحت خاصی پیدا نکردم در حد زخم شدن دست و کوفتگی)

میمونه 2 باری که خودم مقصر بودم
اولیش بر میگردی به سال 85 و اونموقع من موتور 70 سی سی رو داشتم و پاییز بود بارون کمی هم زده بود خیابان شده بود صابون(دوستان میدونن که یه بارش کم هرچی چربی رو زمین هست رو تازه میکنه
من هم تو اوج جنگولک بازی حواسم میره به یه سمت خیابان برای مشاهده یک خلق خدا که بسیارزیبا بود
و دریغ از نگاه به جلو توی 3 ثانیه دیدم ماشین جلویی ترمز زده و بنده فاصله 5 متری با ماشین دارم و ترمز پایی و . . . ادا مه ماجرا
دومیش هم که 24/3 همین سال اتفاق افتاد
ساعت حدود 1 بود از پادگان زنگیدن بیا برگه ماموریت بگیر
و من هم به پادگان نرسیدم. . .
ورودی صیاد شیرازی به رسالت شرق رو که وارد شدم با موتور مثل فشنگ میرفتم حدود سرعتم به 90 رسید که دیدم ترافیک شده و از لاین سبقت گرفتم به لاین کند رو . . .
ایک ماشین محبت کرده بودن نزدیک دکه روزنامه فروشی ایستاده بودند و ماشین پشت ایشون میخواست از پارک در بیاد من هم سرعت رو به 50 رسونده بود و ایشون از پارک کنار بزرگ راه در اومدن و من همموتور رو کج کردم سمت لاین سبقت ولی . . .
همه ماشین ها ایستاده بودند و من هم با 50 کیلومتر رفتم خوردم پشت یه سواری ال 90
اول ترمز زدم و موتور چرخید به سمت چپ و من کامل با موتور خوردم پشت ال 90
از بد شانسی اون قلاب بکسل ال 90 که گوشه سمت راست پایین روی سپرش بود کاملا پای چپ بنده رو از 4 انگشتی پایین زانو ترکوند . . .(چه ترکوندنی)مثل این که اونجا یه گوسفند ذبح کرده باشی
من الان توی 7 ماهی هستم که از اون ماجرا میگذره
و از این ماجرا 4 ماهش رو بیمارسان بودم به صورت 25 روز 25 روز و 2 بار پای بنده مورد جراحی قرار گرفته و الان هم تا 2 سال دیگه باید دارو مصرف کنم چون خون توی پام لخته شده و به اصطلاح پزشکی بیماری DVT گریبانگیر بنده شده
هدفم از این پست:
اگه موتور سوار میشین کلاه ایمنی یادتون نره(جون منو نجات داد چون از ناجیه چپ سر خوردم به شیشه عقب ال 9 و پودر شد شیشه)
واسه موترتون حتما گارد بگیرین(اگه گارد موتورو باز نکرده بودم و کفتگی پهلو با رون پا پیدا میکردم)
و اصلی ترین جریان . . .
اصلا عجله نکنید دوستان چون فرشته ی با صفای خدا به نام جناب ازرائیل پشت هر موتور سواری داره حرکت میکنه با همون سرعتی که موتور در حال حرکت هست پس با سرعت معقول برونید
دوستانی هم که دنبال تقویت موتور هستن آخرش به ان برسن که ترمز موتور هم نیاز به تقویت داره
زیاد شد
موفق باشید

چندی پیش داشتم مثل آدم میدان فاطمی رو به سمت جنوب (جویبار ) میومدم پایین و به محض این که اومدم موتور از پیچ بلند کنم

و به سمت جنوب ادامه مسیر بدم یک راننده تاکسی پفیوز دنده عقب و مورب داشت میومد جلوی پاتن جامه وایسه

منم هر چی موتور خوابوندم که از راستش در برم نشد که نشد حتی فرصت نشد بوق بزنم زد بهم

موتور خسارات جزئی ظاهری دید ولی پوستی ازش تو بیمه کندم که بال بال میزد... تا دیگه لات بازی در نیاره

بعد از اون فهمیدم که اگر درست بری هم یک خری که فکر میکنه ته دست فرمون هست میاد و تو منگنه قرارت میده

و میزنه بهت همین امروز هم با 60تا سرعت راهنما چپو زدم که برم تو دور برگردون یک پزو با 70 تا از دوربرگردون قبلی اومد وارد مسیر من شد

جوری گرفت روم که رینگ جلو یک لحظه رفت بین تایرهای جلو و عقب و اومد بیرون خلاصه خودمو جمع کردم و نخوردیم به هم

جالب بود بعد این که جمع کردم بازم فرمونش رو به راست بود و میومد و بعد حرکت پایین و بوق تازه شل کرد من افتادم جلو

ولی تلق کلاهو دادم بالا و در حالی که آدرنالین رو 1000 بود کمی معطرش کردم

با کمال پر رویی اومد سمت راستم شیشه رو داد پایین و تا کمر از ماشین اومد بیرون و گفت "چیهههه تو موتوری تو باید نگا کنی".... که ناگهان با لگد سمت راست

ضربه مستقیم عمودی به نیت فکش شلیک کردم که متاسفانه با در برخورد کرد و قسمتش نشد. یکمی هم دنبال بازی کردیم

این بود فرهنگ ماشین و موتور سواری ... من بد برخوردی باهاش کردم قبول دارم ولی خوب از صبح پنجمین مورد نزدیک به مرگم بود

با اینکه حداکثر سرعت من در معابر شهری از 40 کمتر هست و تو اتوبان نهایت 80ولی اون پفیوز که سوار موتور نیست ببینه

وقتی یک لایی ناز داره میکشه موتوره بقلیش چه فشار عصبی عضلانی هورمونی و غیره بهش وارد میشه

خلاصه این دفعه قبل از اینکه غافل گیر بشم مشت اول رو زدم

فکر کن اگر با یک Z1000 کاوازاکی همچین حالتی پیش میومد چه اتفاقی میافتاد موتور من یک وجب پهناش بیشتر نیست 120 کیلو وزن !!!

خلاصه این که تمام الاغ هایی که پشت ماشین میشینن یا دارن sms میدن یا گوشی رو مثل احمقا گذاشتن رو اسپیکر و گرفتن جلوشون یا

قشنگ گذاشتن دم گوششون و راحت صحبت میکنن یا بدون راهنما میپیچن یا اصلا به آینه قبل تغییر مسیر نگاه نمیکنن

لایی میکشن بدون احتیاط تو خیابون اصلی و شلوغ یهو وایمسن و 50 تا موتور باید بیان میلیمتری از کنار آینشون رد بشن (خدا کنه من جزو اونا نباشم چون برگرده آینه نیست )

خلاصه اگر دیدید یک موتوری داره اربده میزنه و میره بیضتینش رو نمیکشن , داره به آخرین حرکت قشنگ شما اعتراض میکنه

علت این که واینمیسه تا اعتراض کنه اینه که از صبح تا عصر باید 450 دفعه وایسه و اعتراض کنه اینه که همون سبک راحت تره

به امضائ من که از روز اول همین بوده دقت کنید میفعمید من چه حالی دارم

یه بار اومدم برم تو اتوبان امام علی که تازه دارن میسازن (دوطبقه) گفتم یه پله 30 ، 40 سانتی رو برم بالا و از روش یه پرش خوشگل بزنم
خوب قاعدتا باید چرخ جلو رو یه چرخ کنم بزارم روش بعد چرخ عقب خودش میاد بالا دیگه
همین که از یه متری مانع گاز رو گرفتم تا سر موتور بیاد بالا نگو زمین خاکی بود و من اصلا حواسم نبود موتور بگس و باد خفن کرد و با همون شتاب با چرخ جلو کوبوندم تو اون مانع بتونی
چشتون روز بد نبینه انگار با دست راستم کوبوندم تو بتون
تمام فشاری که به چرخ اومد وارد شد به دستم
تا یه ربع داشتم میمردم


ولی خدارو شکر من تا حالا با ماشین تصادف نکردم