|
|
|
من یه بار تازه هیوسانگ گرفته بودم ، اگزوز بستم ، حدود دو سال پیش ، تو پمپ بنزین ستارخان بنزین زدم ، همه هی میگفتن عجب موتوری ، ایول ، چه صدایی و از این حرفا ...
مثل دوش هم بارون میومد ، رسیدم سر پیچ ، رو خط عابر خر خوابید :d
یه بارام یه چیز تو مایه های گشت بودیم ، با بندیت داشتم 80 تا میرفتم ، یکی از دوستان جلبک با پژو اومد کنارم ، درو باز کرد و محکم با در کوبید بهم ، که اساسی خوردم زمین و خونین و مالین ولی آسیب جدی ندیدم ، موتور هم در برغش شکست .
تو هیچ کدوم از این داستانا هم کلاه نداشتم ، ولی شما کلاه بذارید ،، اشتباهه
یکبار دور میدون ونک آنقدر خابوندم موتورو که وقتی یک تاکسیه خدا نشناس تو پیچ یهو زد رو ترمز وقت نشد موتورو راست کنم
پوتین پام بود کفشم کلفت بود کلی لباس هم تنم بود یک نیش ترمز و خرتتتتتتتتتت موتور خوابید منم یک قلت زدم پا شدم دیدم همه وایسادن تکون نمیخورن
سریع موتورو جم کردم
نکته : تو موقعیت های شهری که احتمال مسدود شدن مسیر هست طوری به موتور زاویه بدید که فرصت برگشت و اصلاح زاویه و ترمز کردن را داشته باشید
هر چه کف کفش ضخیم تر میشه ایمنی پا بیشتر و ظرافت در راندن کمتر میشه
بعد از تصادف سریع از کف خیابون خودتونو جمع کنید تا یک پیر زن با ماتیز وقتی دارید نفس راحتی از نشکستن جاییتون میکشید از رو مختون رد نشه
اخیرا هم زدم آینه یک 405 رو از بیخ کندم چون انحراف به چپ داشت با موبایل حرف میزد و به آینه هم نگاه نکرد منم با 60 تا چنان کوبیدم که آینه از یک فنر آویزان شد
نکته :
تو شهر با سرعت بالا سبقت مجاز نگیرید چون همیشه راننده حواسش به شما نیست و فقط حواس شنا به اوست و این کافی نیست
چون من میدیدم او در چه حالیست ولی در کسر ثانیه انحراف دادن ماشین , زمانی برای اصلاح مسیر برای موتوری که بالای 60 در خیابان تنگ سرعت دارد نیست
هیچ وقت فرمان را رها نکنید و ترمز جلو را تا سر حد قفل شدن تست کنید تا در مواقع ضروری پیش زمینه ذهنی در مورد حداکثر قدرت ترمز گیریه موتور داشته باشید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Ali, Ali.351, Alireza, Amir, ARSH, Classified, disturbed, farbod, Feri_2sham, Hamed.Baheri, hoji, hosin2a, K.I.A, M@hy@r, mamrez, MANHUNT, matrixaidin, mehdi ghasemi, MGEngineer, Mohammad62, Mohsen_14, monazzah, mrhamed, Ramtin Ducati, reza KTM, sajad.N, soroush adventure, suzuki savar, vahid64, vill, شهرام, علی یزدانی
یه با با تریل تو کارخونه زمین خوردم تریل با زانوی خودم داغون شد
یه بار هم با cg لیز خوردم زیر ارنجم ده سانت کند شده بود پر شن بود پام بد جور ضربه دید هنوز بعد چند سال گاهی اوقات درد میگیره
دیگه زمین نخوردم
من یک بار تو کند روی اتوبان واستاده بودم دقیقا جایی که برای ایستادن هستش بری ماشین خراب شدن با امداد
یه پراید از سمت راست سبقت گرفت زد پامو ترکوند و فرار کرد
20 روز بیمارستان پلاتین باقی ماجرا
حس تصادف تقریبا قابل ذکر نیست، انگار لحظه ای که داری حس می کنی الآن کنترل موتور رو از دست می دی، یه جور رویاست. زمان انگار وای میسته.
وقتی به جای زخم های سوزناکه خوردن زمین روی بدنم نگاه می کنم، باز یاد همون لحظات میفتم.
جالب اینه تا امروز با موتور و ماشین و عابر تصادف نکردم، همیشه لیز خوردم.
گازوئیل، یخ، رنگ، ترمز میخ.
اینها باعث سرویس شدن من بودن، یه شلوار ۲۰۰ تومنی جر خورده الآن تو کمدم دارم که خونین و مالینه، حیف از زانو تا وسط ساق پاره شد.
بدترینش رفتن روی گازوئیل بود توی میدون سر خونمون که چله تابستون حدود ۱۰ متر با آرنج روی آسفالت کشیده شدم و بعد از ۴ سال هنوز جاش مونده.
از نظر من بی توجهی اصلی ترین دلیل تصادفه، حتی اگه بهت بزنن.
اما هرگز بدون کلاه زمین نخوردم.
موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.
Ali, Amir, ARSH, Classified, farbod, hosin2a, mamrez, MANHUNT, matrixaidin, Mohammad62, Mojtaba180, Ramin, sajad.N, sorush, نیما نادری, علی یزدانی
درسته این حس قابل ذکر نیست
اون لحظه که میدونی داری تصادف میکنی یه عرق سردی رو بدن میشینه اینو خودم حس کردم واسه یه لحظه بدنم کاملا" یخ شد
مثال لحظه ی تصادف مثل پرش با بانجی جامپینگ یکی از هیجان انگیز ترین حرکتاست که تو گینس ثبت شده من یه بار با بانجی پریدم اون لحظه بین زمین و هوا همه چی از جلو ی چشماتون رد میشه نمیشه حسشو گفت پیشنهاد میکنم حتما برید بانجی تا بالا ترین لذتو تو زندگیتون ببرید اینو واقعا میگم اما وقتی پریدید منو فش ندید/مثل لحظه تصادف میمونه قفل میکنی بدنت یخ میکنه زبونت بند میاد مغزت سرد میشه چون خون به شدت فشارش و دماش پایین میاد انگار روحت میدونه چه بلایی میخواد سرت بیاد/عینه تام و جری روحت از بدنت جدا میشه!!!!!!!!!
ویرایش توسط K.I.A : 10-08-1390 در ساعت 03:09 بعد از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
من دوبار تصادف داشتم که عین دوبار به یمن وجود کلاه و لباس و جون ترسی مفرطی که دارم خدارو شکر خودم چیزیم نشد.دفعه اول تو ایران زمین یه پراید زد به چرخ جولوم موتور عین تو مسابقه ها شروع کرد به دو دو زدن که من خودمو پرت کردم زمین دفعه دومم بین رودهن و بومهن یه پرشیا میخواست دور بزنه زیاد اومد از رمپ بیرون منم دیدم نمیتونم موتورو جمع کنم بازم از موتور پریدم پاءین
I dont ride a bike to add days to my life
I ride a bike to add life to my days
من هم يك بار توي مدرس با اپاچي 180 دنده2 رو پر كردم اومدم بيا تو سه بي انصاف يه آژانسي پيكان داشت لاين دو مدرس رو ميومد بالا كه احمق بدون راهنما و اينكه آينه رو نگاه كنه سر خر رو كج كرد تو لاين يك و لاين رو كامل بست هر چي بوق فايده نداشت شانس آوردم كلاه داشتم و جوب آب اتوبان مدرس هم بدون آب بود موتور رو ول كردم شيرجه زدم توي جوب همينطور به ديواره هاي جوب كوبيده ميشدم فكر كنم حدود 6 يا 7 متري كشيده شدم. ساق پاي راستم زخيمي شد و كنار زانوم داغون شد كه هنوزم كامل خوب نشده.هر چقدر هم كه احتياط كني باز يه كلنگي پيدا ميشه مياد ميزنه بهت.
امروز صبح هم كم مونده بود مشرف بشم سمت باقاليها ؛لاين سه چمران جنوب سرعت70 پرشيا (پيرمرد) يك آن زد رو ترمز تنها كاري كه ميشه از شدت تصادف كاست يا از آن فرار كرد تصميم گيري به موقع و همزمان هستش كه خوشبختانه بخير گذشت و با فاصله يكي دو سانت در رفتم.
بعد از تصادف با آپاچي از لباس و دستكش حرفه اي استفاده ميكنم.
هميشه در حين رانندگي با موتورسيكلت تمام زواياي مسير و حالات راننده هاي كناري را بسنجيد .
هميشه با چراغ روشن تردد كنيد .
كلاه ايمني حتما.
ویرایش توسط yamaha yzf r6 : 10-08-1390 در ساعت 04:03 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)