موضوع: HONDA CBR250RR 2017

باانجین چهارزمانه دوسیلندرموازی8سوپاپ مایع خنک وگیربکس6دنده وترمزهای جلووعقبABSدار.هونداازمحصول جذیذخودپرده برداری کرده برای ورودبه بازاراندونزی و...هونداقدرت واقعی رواعلام نکرده ولی گفته یک سواری راحت داره باسیستمTWBبرای3حالت تنظیم موتورو....مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

ای خدا لعنت کنه این هارو. البته فقط نمیشه به کویر و اون مردک که سی بی آر رو 200 تومن گذاشته و غیره بد و بیراه گفت چون کل ایران الان همینه. همه ی بازار ها همینه. ای داد...

یه مشکل دیگه هم محدودیت های فراوان برای واردات هست تو خودرو و موتور که یه گو....هی مثل این طرف میاد یه موتور که تکه تو ایران و 80 نهایتش بی ارزه رو میده 200 تومن!!
ولی خودمونیما چجوری بنلی از کاوا و کی تی ام گرون تره در بازار جهانی!!
خداییش هر جور حساب کنی کاوا سر تره اصلا موندم چجور ارزون تره!
فک کنم بنلی پول آهن موتورش رو هم حساب کرده

تولید اجناس مختلف با برند های معتبر در کشور های ثالث مثل چین و آسیای جنوب شرقی چیز جدیدی نیست و توسط خیلی از کمپانی ها دنبال میشه اما قیمت هارو ملاحضه کنید نسبت به رقبایی که اصالتا در کشور های ضعیف تری هستند قیمت به مراتب بالاتری دارند. مثل اپل در مقابل هوآوی و شیاومی یا تویوتا در مقابل خودرو های چینی. و قس علی هذا...

نوشته اصلی توسط میلاد محمودی

این قیمتها ماله هنده الان کاوا و کی تی ام داره تو باجاج تولید میشه به خاطر سیاستهای این شرکتها از جمله کارگر ارزون و بقیه مسایل تجاری که همه میدونن اما بنلی چون خود چین تولید میکنه و تو dsk هند مونتاژ میشه برا همین گرونتره البته این نظر شخصیه منه نمیدونم درسته یا نه...

چین به مراتب در تولید پر تیراژ و ارزون از هند جلوتره
یعنی قیمت خود قطعه رو می تونه راحت کاهش بده، ولی مسئله ی عوارض و گمرکی هند روی کالا ها وارداتی به نظر بنده بیشتر دخیل هست
یعنی هندی ها برای تولید های داخلیشون ارزش قائل هستند و برای حفاظت از اون قیمت وارداتی ها رو بالا می برند
اما موضوع اینه که تجار هندی و صادر کننده های چینی هم یه چیزی توی موتورشون دیدند و به این فکر کردند که موتورشون چه مزیت رقابتی داره که بتونه با خود هندی ها رقابت کنه
قطعا فکر این رو کردند و قطعا قابل رقابت بوده و قطعا از جهاتی نسبت به محصولات هندی برتری داشته که روی بازارش کار کردند

الان یه دونه میخ هم نمیگذارن وارد بشه ،
این قیمتهای تخیلی و سیکین خیاری مقداریش به این مشکل برمیگرده .
همین بازار لوازم یدکی موتور هم الان نسبت به 6 ماه پیش مقایسه کنید میبینید یه چیزایی نایاب شده که خنده داره .
بیخودی حرص نخورید ، مشکل از صنف موتوری نیست .
ایراد از جای دیگه هست ...

.

سلام

من چند شب پیش یکی دیدم و یه صحبت کوتاهی هم با صاحبش کردم

خب شب و تاریک بود و خیلی نتوستم برانداز کنم موتور رو.

اما خلاصه بخوام بگم اونطور که فکر میکردم نبود
من در نظرم یک موتور هیکلی تر بود ولی وقتی دیدمش دیدم جثه موتور کاملا از نینجای جدید کوچک تره.
از نمای عقب نینجای جدید به جرأت میتونم بگم شمایل موتور سنگین رو داره اما این حس رو از این موتور دریافت نکردم.
قیمت رو اگر اشتباه نکنم گفتن 140 تومن خریدند.

آمپر همچون عکس ها رنگ خاکستری داشت و بسیار زیبا بود اما باز به نظر شخصی من، آمپر کیلومتر شمار نینجای جدید زیباتر هست. (زد250 های جدید که کولاک هست)

ازشون خواستم یه گاز خلاص بدن تا صداشو بشونم.
صدای نسبتا بم و بسیار نرم و زیبایی داشتن و شباهت زیادی به صدای نینجا داشت.

بنظرم صداش از نینجا بم تر و البته کمی کم تر بود.

از نمای بغل خطوط شکسته بیشتری نسبت به نینجا داره و خب این نوع طراحی هم سلیقه ای هست.

اگزوزش کاملا زیباتر از اگزوز ساده ی نینجای جدید هست.

در کل بنده از هر لحاظ نینجای جدید رو ترجیح میدم. مخصوصا قیمت.