FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 20

موضوع: رشته دوچرخه سواری کوهستان

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    645
    تشکر
    907
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    میخواهم یه وسیله بگیرم عمری ، دیگه حوصله لوازم بستن و ... نیست .
    1_اسپیش جاینت دیگه چه برندیه ؟
    2_این کلاس ایندرو حرکتهای نمایشی و ارتفاع پریدن و ... که مشکلی نداره ؟
    3_قبلا پژو ضمانت تنه داشت ، این برند های بازار ایران چیزی بعنوان ضمانت و گارانتی و ... دارن ؟
    4_بالاخره تفاوت فنر ها تو چیه ؟ کدوم نرمتر یا کدوم عمر بیشتر و ...
    5_کدوم لوازم بر اثر کارکرد بالا باید تعویض بشن ؟ البته غیر از لوازم مصرفی مثل لاستیک .

  2. کاربر زیر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohsen_14 نمایش پست ها
    کار بیخ پیدا کرد ، فکر کردم با زیر 2 تومن میشه کوهستان گردی و پله نوردی کرد ...
    منظورم از دانهیل کلا کوهستان و بالا و پایین کردن ارتفاعات طبیعی و مصنوعی بود که خوب ظاهرا دقیق ترش سبک ایندرو میشه .
    کمک های وسط چه نوع هایی هستن ، در واقع اختلافشون تو چی هست ؟
    مدل چرخ شما چیه ؟ دیگه میشه هر بلایی سرش آورد و هر حرکت نمایشی باهاش زد ؟
    برند اسکات در چه حدیه ؟
    یه کمک وسط خوب 1 تومن هست و یه کمک جلو خوب 1.200 پس با 2 تومن دو کمک خوبی نمیدن...خیلی خیلی خیلی ترکیدش رو شاید بدن(اونم باز بعیده...)..
    اختلاف کمک ها در یک سبک تو جنسشونه....یعنی اگر کمک های بادی رو با هم مقایسه کنیم یکی جنس خود قسمت استعکاکیش بهتر از اونیکیه و نرمتر حرکت میکنه و اختلاف دومش هم تو جنشس دمپینگ(اون قسمتی که تو روغن هست و برگشت کمک رو تنظیم میکنه) هستش.کلا کمک های خوب بازیشون بهترن...برند های هستن که کلا کمک بد نمیزنن..fox..برندهای هستن که هم خوب میزنن هم بد rock shox برند های هم هستن که چیز خوب خیلی کم میزنن و بیشتر حرفهای ها اصلا دمبال امتحان کردنش هم نمیرن چون میترسن پولشون رو دور ریخته باشن.suntoor .rst. xfujem
    اختلاف بعدی هم همون فنر و باد بودنش هست که دوستمون گفتن...
    عمدتا(بجز کمک های خیلی رده بالا) تو دانهیل فنر بهتر جواب میده جون بازی اولش خیلی نرمه و آخرشم خیلی سفت نمیشه....
    ولی من با فتر راحت نیستم چون خیلی وقته بادی کار میکنم بدنم با کمک فنری هماهنگ نیست به باد عادت دارم...
    دوچرخه من reignx1 2009 هستش... ساله 2010 خریدمش دلار 900 تومن بود 2650 گرفتمش....الان دست دوش حدود 5 تومن میره(اگر بره)چون این چرخا زیاد خرید فروش نمیشه....کسای که دارن هم برای کلاسش دارن و زیاد سوار نمیشن و اونا هم چون پول دارن دست 2 نمیخرن...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    همه کاری مشه باهاش کرد بجز پرش سنگین تو کف...گناه داره خخخخ
    این منم
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohsen_14 نمایش پست ها
    میخواهم یه وسیله بگیرم عمری ، دیگه حوصله لوازم بستن و ... نیست .
    1_اسپیش جاینت دیگه چه برندیه ؟
    2_این کلاس ایندرو حرکتهای نمایشی و ارتفاع پریدن و ... که مشکلی نداره ؟
    3_قبلا پژو ضمانت تنه داشت ، این برند های بازار ایران چیزی بعنوان ضمانت و گارانتی و ... دارن ؟
    4_بالاخره تفاوت فنر ها تو چیه ؟ کدوم نرمتر یا کدوم عمر بیشتر و ...
    5_کدوم لوازم بر اثر کارکرد بالا باید تعویض بشن ؟ البته غیر از لوازم مصرفی مثل لاستیک .
    1_اسپیش منزورشون اسپشیالایزد هست
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    اینم giant
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    2_اگر تو شیب بیای مشکل نداره ایندرو تا 9 متر ارتفاع هم زدن(حتی تو ایران!!!)
    3_5 سال زمانت تنه 1 سال فکر کنم کمک...1 ماه لوازم(البته اگر ذربه نخوره)
    4_کمک های فنری نرم ترن.عمرشون یکیه(کمک خوب تو 4 سال هم خراب نمیشه ولی سرویس میخود...(بسته به استفاده)
    5_من تو رکاب زدن فشار زیاد میارم و با این که زنجیر رو خوب روغن میزنم هر 5 ماه یکبار باید زنجیر رو عوض کنم و اگر عوض نکنم بعد از یک سال همه چی یعنی زنجیر.خودرو وطبق قا ه باید عوض بشه...هر 4_5 ماه یکبار روغن وسته کمک رو عوض میکنم...هر 1_2 سال روعن دمپینگ کمک عوض میکنم
    هر 5 ماه لنت ترمز تموم میکنم (البته من تمرینم زیاده همین لنت زیره یک_دوسال تموم نمیشه)
    هر روز 4_5 ساعت خاکی روغن کاری زنجیر دارم.قبل از هر تمرین تمیز کردن کمک ها با دستمال و چرب کردن...هر 1 سال هم شاید لنگی گیری...

    اسکات یه برنده خوب با یه قیمت عالی هست...از نظر قیمتی تو ایران رقیب نداره..قیمت چرخاش رو با دلار 2400 حساب کرده..
    ویرایش توسط kaveh_am : 15-02-1394 در ساعت 01:33 بعد از ظهر

  4. تعداد 4 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    645
    تشکر
    907
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها

    همه کاری مشه باهاش کرد بجز پرش سنگین تو کف...گناه داره خخخخ
    این منم
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    عکس هاتونو دیدم ، بسیار قشنگ بود و لذت بردم ، پول دستم بیاد امونش نمیدم ... یاد لوئیز انریکه مربی فعلی بارسلونا افتادم ، اونم هنوز دوچرخه سواری میکنه !
    چند سال پیش موتور افتاد رو زانوم یه مقدار هنوز اذیتم میکنه ، یه دوچرخه ساده دارم ، یه مدت باهاش اینور اونور برم ، اگه اذیتم نکرد برم تو فکر یه دوچرخه خوب .

    .

  6. کاربر زیر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:51 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا