![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
سلام دوستان . یه راهنمایی میخواستم ازتون .
من تا الان فقط یه cg125 هرمز داشتم . 4 ساله دارم میرونمش و فقط پول بنزین دادم و سه چهار بار روغن . نه آچار کشی کردم نه هیچ کار دیگه ای فقط روندم و هیچ مشکلی واسش پیش نیومده . حدود 15 هزار تا راه رفتم باهاش و طولانی ترین مسافتی ک باهاش رفتم 60 کیلومتر بوده . الان میخوام یه موتور جدید بخرم از قیافه آن اس 150 خیلی خوشم اومده . میتونه مثل موتور قبلی واسم سگ جون کار کنه یا ن ؟ ان اس 150 بهتره واسه من یا 220 ؟ میخوام یه عمر بدون دردسر واسم کار کنه . البته یه مدت سوار این موتور بی کلاجا هم شدم ک افتضاح بود اصلا ن لذت داشت ن صدا داشت ن سرعت بعد چن ماه دوباره رفتم سراغ 125 سی سی خودم ک صد برابر بهتر از اون بود . ممنون ببخشید ک طولانی شد
ویرایش توسط Amin108 : 11-04-1395 در ساعت 02:44 بعد از ظهر
220 بگیر خودتو خلاص کن...![]()
در مورد سری های جدید من چیزی در مورد کاهش کیفیت تاحالا نشنیدم
ترمز کاسه ای پالس 180 من که بسیار بسیار عالی عمل می کنه ( اصلا قابل مقایسه با 125 نیست ) مطمئن باش راضی ت می کنه ( البته برای یه ترک که عالیه ، شاید ( نمی دونم ) اونهایی که از ترمز عقب صحبت کردند یا خیلی سنگین وزن بودند یا دو ترک سنگین )
من سبک وزنم ( 65 کیلو ) و تک و دو ترک تا حالا احساس ضعف نکردم.
دوست عزیز بهترین انتخاب برای شما یا پالس 180 یا پالس 220 هست.البته 180 کم دردسر تر و کم صدا تر از 220 هست.پالس 135 هم نیاز به رسیدگی داره.من قبلا هم 180 داشتم هم 220 و الانم ان اس 200 دارم.ان اس 150 هنوز از لحاظ موتوری ناشناخته و کیفیتش ثابت نشده است.ان اس 200 هم نیاز به رسیدگی بیشتری داره نسبت به سایر هندی ها ولی موتور خوبیه.ترمز عقب پالس 180 با وجود کاسه ای بودن بسیار قوی و کار آمده.ترمز جلوش هم واقعا در کلاس خودش عالیه و مثل آپاچی قفل نمیکنه.موتور باکسر 150 هم موتوره کاری و خوبیه ولی امکاناته 180 رو نداره.
ان اس 150 موتور ضعیفیه از لحاظ شتاب و راه رفتن.و لاستیکهای باریکشم نسبت به جسه ی موتور به شدت توی ذوق میزنه.من ان اس 200 رو گفتم نیاز به رسیدگی بیشتری داره اونم نسبت به پالسای قبلی و گرنه هر وسیله ای رسیدگی میخواد.ان اس 200 روی سرویسهای دوره ای و آب و روغنش حساسه.اگر اینارو سر موقع و به بهترین نحو انجام بدی توی رنج قیمتی خودش عالیه.سرویسای دوره ای هم شامل کاربرات و شمع و فیلر گیری و آچارکشی و روغن و فیلتر روغن و فیلتر هوا و گیریس کاری بلبرینگهاشه.
پالس 180 چراغ گرد و دیجیتال هم فرقی با هم ندارن از لحاظ کیفی
من چهار سال cg داشتم.
بعد از کلی تحقیق و جستجو پالس 220 گرفتم.
جاده زیاد میرم
سه ماهه خریدمش تا الان 8900 تا رفته
از تهران دو سه بار چالوس
یه بار رامسر
یه بار رشت-اسالم-خلخال
یه بار هم کردستان-مریوان-اورامان
من که تا الان راضی بودم
ولی طبق نظر دوستان، باید روغنشو به موقع عوض کنی
همیشه سر هزارتا عوض کن و روغن خوب بریز
اینم در نظر داشته باش که تعمیرش به راحتی هوندا نیست
مثلا هفته پیش چراغ جلوم سوخت. بازکردن فلاپ و عوض کردن چراغش خیلی دنگ و فنگ داشت
ولی با این وجود تا الان راضیم ازش
به نظرمنم 220 انخاب خوبیه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)