موضوع: بازسازی پیشرو زیپ استار 85

سلام دوست عزیز، اون دکمه قطع کن انجین، اگه اشتباه نگفتم وقتی بالا هست موتور روشن نمیشه همه موتورا داره، قاب کیلومتر با خود کیلومتر کامل همش 10 تا 15تومن اختلاف قیمت داره ، اون فیش هم مال دزدگیرشه منم همین موتورو دارم مدل 86 مرگ نداره کامل دستکاریش کردم کمک خواستی بگو در خدمتم

- - - Updated - - -

http://persianmotor.net/showthread.php?t=16527

نوشته اصلی توسط ali_r

ضمن عرض سلام و خوش اومد گویی این تاپیک رو مطالعه کن شاید به دردت بخوره
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

ممنون بابت راهنمایی اون تاپیک مطالعه کردم

نوشته اصلی توسط saeid_fitness

سلام دوست عزیز، اون دکمه قطع کن انجین، اگه اشتباه نگفتم وقتی بالا هست موتور روشن نمیشه همه موتورا داره، قاب کیلومتر با خود کیلومتر کامل همش 10 تا 15تومن اختلاف قیمت داره ، اون فیش هم مال دزدگیرشه منم همین موتورو دارم مدل 86 مرگ نداره کامل دستکاریش کردم کمک خواستی بگو در خدمتم

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

پس یه کیلومتر کامل باید تهیه کنم بصرفه تر هست مرسی
اون دکمه هم همینطور که گفتم نمیدونستم کاربردش چیه و برام جالب بود مرسی بابت راهنمایی

اگه بتونید تو ادامه پروژه منو راهنمایی کنید ممنون میشم چون میخوام همه کارهاش خودم انجام بدم و این چندسالی که موتور نداشتم حتی نمیدونم مکانیک هاش کجای شهر هستن و اطلاعات کافی ندارم. یکی از دلیل هایی که این موتور انتخاب کردم همین سگ حون بودنش هست که اه اشتباه نکنم در اون سالها یک مقدار قطعات تایوانی استفاده کردن درش و هم اینکه وفور قطعات یدکی حداقل تو شهر ما هست بر خلاف موتورهایی مثل پالس و... که قطعات ظاهری حداقل تهیه اش یخرده سخته


به امید خدا از فردا موتور میره برای اوراق شدن و تقویت سیم کشی

باتری موتور شارژ میکنم برسه به 14.4 ولی متاسفانه بعد یک ساعت میره حدودا رو 13 ولت که فکر کنم مرخص شده

نوشته اصلی توسط sammixer

ممنون بابت راهنمایی اون تاپیک مطالعه کردم














پس یه کیلومتر کامل باید تهیه کنم بصرفه تر هست مرسی
اون دکمه هم همینطور که گفتم نمیدونستم کاربردش چیه و برام جالب بود مرسی بابت راهنمایی

اگه بتونید تو ادامه پروژه منو راهنمایی کنید ممنون میشم چون میخوام همه کارهاش خودم انجام بدم و این چندسالی که موتور نداشتم حتی نمیدونم مکانیک هاش کجای شهر هستن و اطلاعات کافی ندارم. یکی از دلیل هایی که این موتور انتخاب کردم همین سگ حون بودنش هست که اه اشتباه نکنم در اون سالها یک مقدار قطعات تایوانی استفاده کردن درش و هم اینکه وفور قطعات یدکی حداقل تو شهر ما هست بر خلاف موتورهایی مثل پالس و... که قطعات ظاهری حداقل تهیه اش یخرده سخته


به امید خدا از فردا موتور میره برای اوراق شدن و تقویت سیم کشی

باتری موتور شارژ میکنم برسه به 14.4 ولی متاسفانه بعد یک ساعت میره حدودا رو 13 ولت که فکر کنم مرخص شده

آره داداش خودت بشین درستش کن اگه دست به اچارت خوبه منم موتورو کامل اوراق کردم از نو بستم، موتور من ک نمیدونه باتری چیه، تک هندل روشنه و وقتی روشن باشه همه چیزش کار میکنه بدون پارازیت، باتری فقط واسه استارته ک خرج اضافس چون بدون باتری هم درست حسابی کار میکنه،

نوشته اصلی توسط saeid_fitness

آره داداش خودت بشین درستش کن اگه دست به اچارت خوبه منم موتورو کامل اوراق کردم از نو بستم، موتور من ک نمیدونه باتری چیه، تک هندل روشنه و وقتی روشن باشه همه چیزش کار میکنه بدون پارازیت، باتری فقط واسه استارته ک خرج اضافس چون بدون باتری هم درست حسابی کار میکنه،

بله دقیقا هدفم همین هست که خودم کل پروسه تعمیر و احیا انجام بدم و همه کارها با کمک و راهنمایی شما عزیزان انجام میدم

- - - Updated - - -

ضمن عرض تشکر از همه عزیزان که دارن راهنمایی میکنن امروز این کارها انجام شد.


فلاپ ها باز شدن-چراغ جلو و کلیه قاب ها


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].




باک بنزین باز شد.


کاربراتور و فیلتر هوا باز شدن که کاملا لجن گرفته بود و فکر کنم از روز خرید تا بحال سرویس نشده باشه به حدی که ابر فیلتر دیده نمیشد! کاربراتور از روی موتور باز شد و متاسفانه صافی بنزین بهش وصل نشده و مستقیم وصلش کردن به باک
کاربراتور روزهای اتی باز میکنم و با دستگاه التراسونیک میشورم تا کاملا سرویس بشه
توی موتور هم نیم لیتر بیشتر روغن نبود! یعنی صاحب قبلی این موتور فقط بنزین ریخته بود راه رفته


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].




[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].




درخت سیم کشی هم باز شد برای مرمت و تقویت سیم مثبت


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].




اگزوز هم باز شد و موتور به این صورت در اومد




[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].










دوستان ممنون میشم راهنمایی کنید انجین به چه صورتی از موتور جدا کنم که ضربه نبینه
زیرش جک سوسماری میشه گذاشت؟ خرک یا چیز دیگه


تا الان مشکلی نبوده فقط ذهنم درگیر جدا کردن انجین هست


شاسی خداروشکر ضربه و پوسیدگی نداره ولی بعد از اوراق شدن قسمت های زنگ زده اهن شده و استری خورده و رنگ میشن
شاسی رنگ مشکی مات بزنم یا براق؟


فقط اگه کسی دیده چجوری انجین جدا میکنن ممنون میشم راهنمایی کنه
این موتور جک دوشاخ نداره که صاف واسته راهش چیه بتونم مثل هوندا بذارمش راحت بشه چرخ ها باز کرد

نوشته اصلی توسط Komando

سلام .موتور من هم تریل جی وای هست مثل همین تنها فرقش انجینشه که زنجیرتایم هست.ولی مال شما دنده تایمی هست.واسه دراوردن انجین اول 4 تا پیچ دسته موتور جلو رو باز کن و دسته موتور رو جدا کن بعد پیچ بالای انجین رو در بیار و یه پیچ گوشتی بزن به جاش بعد دوتا پیچ بلند عقب رو باز کن حالا باید انجین در بیاد اگه کسی کمکت کنه بهتره ولی من همیشه خودم تنهایی درش میارم اول انجین رو یکم بلند میکنی بعد پیچ گوشتی رو در میاری واسه دراوردن انجین باید یکم بلندش کنی تا از جا پیچ پایین ازاد بشه بعد دیگه در میاد.واسه جا انداختن انجین هم همینتور جاش میندازی و پیچ گوشتی رو میزنی جای پیچ بالا و بعد بقیه پیچا رو میبندی.سوال در مورد سیم کشی یا انجین هم داشتی بگو تا توضیح بدم.دوست عزیز نگفتی چقدر خریدیش؟

تشکر بابت راهنمایی نگرانی من اینه موقع باز کردن انجین بیوفته و ضربه ببینه چون تنها تو خونه کار میکنم البته نمیدونم وزن انجین چقدر هست که میشه با دست نگهش داشت یا نه
یه سری استند هم دیدم برای ثابت نگه داشتن موتور که نمیدونم تو بازار هست یا نه

موتور 1500 خریدم

تشکر ویژه دارم از دوستان بابت راهنمایی وحمایتشون


امروز انجین خواستم باز کنم که متاسفانه انقدر پیچ ها با اچار توسط مکانیک سفت شده بودن و سر پیچ ها خراب کرده بودن که باز نمیشدن از طرفی سر بکس 13 و 15 که گم کرده بودم نبودش باز کردن انجین به روزهای اتی موکول کرد.
در مورد انجین هم با راهنمایی عزیزان مشکل حل شد و زیرش تخته با جک سوسماری میذارم و بعد از باز شدن اروم جک میخوابونم تا انجین بیاد روی زمین


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


یک عدد اسپری wd40 قدیمی اصل داشتم که به پیچ ها زدم و البته پیچ ها همگی نو میشن


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


شاسی خوشبختانه اصلا پوسیدگی و رنگ ریختگی نداره و به امید خدا بعد از باز شدن و لکه گیری یک دست رنگ دوپلی میپاشم روش یا رنگ مشکی ماشین میگیرم با پیستوله نقاشی میکنم که نوز رنگ مات یا براق تصمیم نگرفتم.رنگ دوپلی هم کیفیت قابل قبولی داره


متاسفانه پیچ پدال ترمز باز نشد که فکر کنم مجبورم ببرمش


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].




این هم شیرین کاری مکانیک موتور که جوش داده
اگه سنگ بگیرم شافتش بیرون میاد یا گیبرکس باید پیاده بشه؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].




این قسمت روغن ریزی داره کاسه نمد چطور میشه عوض کرد


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].