
|
|
|
خدمت دوست عزیزمون باید عرض کنم توی افرود ممکنه مسیر طولانی باشه و رفتن این مسیر طولانی با 2زمانه جماعت یه سری معایب خطرات احتمالی داره که با 4 زمانه نداره
مثل: 1.رینگ چسبوندن(جام کردن بر اثر حرارت بالا) 2.خال زدن شمع 3.مصرف بالا و خطر اتمام سوخت 2زمانه 4هزینه ی روغن ریختن توی هر باک بنزین و.....
البته 2زمانه اگه خیلی تمیز باشه این مشکلاتش کمتر هست ولی باز احتمال وقوعش بالاست
نه احتیاجی به شتاب گیری نیست معمولا اکثر شیب ها رو با3 میره بالا توی شیب های بلند هم به قول یکی از دوستان تا اونجای که قوانین فیزیک اجازه بده میره از اون به بعد برمیگرده روت
محمد جان 2تا از رفیقام که موتورسازند میگفتند 4 زمانه توی قدرت و سرعت نهایی بهتر از 2 زمانه هستش!!!!
توی سرعت نهایی رو قبول دارم
ولی وقتی 2زمانه کاری رو توی نصف 4زمانه انجام میده(همین قضیه ی احتراق 2زمانه ها و 4زمانه ها) چطور میشه قدرتش کمتر از 4زمانه باشه؟؟
میتونی علمی توضیح بدی که توپمون پر باشه؟![]()
ما یه مشت سربازیم جون به کف
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)