موضوع: راهنمایی خرید موتور

نوشته اصلی توسط موتور باز

با قسمتی از حرفاتون موافقم

اما با اینکه کاربراتور از انژکتور بهتره اصلا

بنده 15 سال پیش دانشگاه رشته مکانیک صنایع اتومبیل درس خوندم و در زمینه انژکتور و اینها از اساتید هندی و روسی بهره بردم .

همین بنلی و هیوسانگ که الان وارد بازار شده یا بقیه موتور های جدید رو فقط با یه دیاگ 50 هزار تومانی ، دیاگ میشه و ارورر هاشم پاک .

با نرم افزار های اندروید دیاگ هم دوران دیاگ های چند میلیونی سر اومده

باز هم میگم انژکتور بسیار بسیار راحت تر و کم دردسر تر هم برای کاربر و هم برای تعمیر کار هست .

.
دوست عزیز از نظر شما 50 تومن پولی نیست از نظر خیلی ها این پول پول زیادیه وقتی موتور کاربرات رو با 10 تومن براتون سرویسش میکنن یا حتی خودتون خیلی راحت و بدون هزینه کاراش انجام میدید... من نمیگم انژکتور بده خیلی هم خوبه اما برای موتور حجم پایین که برای مردم عادی و با درآمد کم در نظر گرفته شده خیر مناسب نیست مخصوصا اینکه یک سی جی 1تومن قیمتش میخاد بره بالا.والا ما که موتور کاربرات داریم برامون موردی ایجاد نمیکنه خرابی هم نداشتم باهاش

نوشته اصلی توسط kaveh_am

سلام به همگی.
میشه آپاچی 180 رو با خیال راحت گذاشت تو حیابون رفت به کارو بار رسید یا میدزدنبستگی به محلش داره!
سوال بعدی این که موتور با این مشخصات چی خوبه..بنظر من آپاچی خوشگل ترین و جا افتاده ترین موتوره
_تو ترافیک بشه باهاش وحشی بازی دراورد.اول سیجی بعدش آپاچی
_بشه باهاش راه تهران کرج رو خوب رفبا آپاچی میشه رفت ولی باید با سرعت و دورکمتر بری
_2 ترک مشکل نداشته باشه.دوترکش فرق داره با یه ترکش ولی کم نمیاره دیرتر دور برمیداره و شتابش کمتر میشه
_بشه گذاشت بغل خیابون...هر موتوریو میشه گذاشت کنار خیایبون ولی بازم بسته به محلش یا دزدیده میشه یا خط و خش یا ماشینا ک میخان وایسن میزنن بهش
_بشه باهاش راه تهران کرج رو خوب رفت.آپاچی خوب میره ولی راحت نمیره
_هزینه زیاد مهم نیست ولی یه چیزی نباشه که آدم دلش نیاد ولش کنه تو خیابون...دادا شما انتخابتو کردی دیگ

پیشرو شکاری تو گزینه ها هست؟(شاید بشه یکم خاکی هم رهندا سی جی ال بنظر من بهتره
اگر قیمت حدودی هم دارید بگید..

کاوه جان 220 بخر برادر آپاچی توی جاده تا سرعت 110 خوبه به بعدش روش فشاره البته میتونی با تعویض خورشیدی با یک دندونه بزرگتر حدود 350 دور دور موتور انجین رو توی یک سرعت مشخص توی یک دنده مشخص کم کنی... مثلا من خورشیدی آپاچی 160 قبلیم رو یک دندونه بزگتر انداختم که با دنده 5 و دور موتور 7000 سرعت 100 رو میرفت قبلا با این دور موتور 95تا...
.
برای خاکی ماکی هم این موتورا برای این جاها ساخته نشدن حتی همون 220

نوشته اصلی توسط irmacfa

دوستان برای موتور های تخت یا همین به قول شما هاا CG مدل های 200Ccشون کم صدا ترن یا 150Ccشون بعد کدوم شرکت قطعاتش بهتر و در بازار هست

Sent from my SM-J200F using Tapatalk

.
125 که قدرت جالبی نداره و راه نمیره... 200ش مصرفش بالاست کلا استاندارد نیست همون 150ش خوبه... 200ش صداش بیشتره و قدرت و شتابش عالی ولی خب خیلی داغ میکنه و مصرف بالاست...
توی مدل های موجود در بازار رهرو تیزپر توس زیگما انرژی کویر بهترین ها هستن...
کویر جدیدا کیفیت مونتاژش جالب نیس یکی از دوستان خریده صفر و از مونتاژ اصلا راضی نیس اما کویر کلا سی جی هاش قدرتش و شتابش یه نم بیشتر بقیست همون دوستمون برای یکی از دوستانش انرژی 150 رینگ اسپرت خریده میگه کیفیتش کلا از کویر بالاتره ولی خب سی جی ها همشون یکین زیاد فرق کیفیت انجین فرق نداره کویر 200 رو 3100 فکر کنم و انرژی رو 2900 خریدن...
به نظر شخصی من وقتی میخای 3 تومن پول پای سی جی بدی که 300 بیمش میشه و 100 الی 200هم همون اول خرج داره چرا طرف موتور دیگه ای نرفت مثل پالس 135 و آپاچی 160 کارکرده یا باکسر 150 همه اینا رو میشه مدل بالاهاش رو خرید...اون روز برام آپاچی 160 مدل 93 با دزدگیر و زنون بدون بیمه آوردن با 15 تا کار موتورم خیلی تمیز به 3700