|
|
|
والا من rs نداشتم ولی cbr 250 زیاد با هیو سانگ تست زدم کاملا نقطه میشه cbr .ولی نباید از کم استهلاکی هندا گذشت که به نظر من مهم ترین اصل یک وسیله نقلیس .من موتور هندی زیاد داشتم اخریشم ns .موتور هندی نهایت تا 15000 حالا یکم بیشتر بهت حال میده اما نمیدونم چرا بعدش دیگه مثل اولش نیست حتی اگه صفحه کلاچ عوض کنی یا مثلا بهترین روغن استفاده کنی .نمی گم rs بده اما همون ns که داشتم تازه فلاپ نداشت هر کاری میکردی بازم فلاپای کلگی صدا میداد یا قبلش 220 اون که سرطان میشه صدای کلگیش ادمو دیوونه میکنه به کسی بر نخوره این تجربه منه از داشتن موتور هندی
سلام دوست عزیز والا به خدا منم از موتور هندی دفاع نکردم اخه کدوم عقل درستی موتور هندی رو سرتر از هوندا و اروپایی می دونه
اما اگه شما موتور رو برای رفت امد توی شهر و ترافیک و کار بخواهی و دائم بخواهی موتور رو گوشه خیابون بزاری و بری باز هم گزینه شما cbr هستش یا hyo و یا ktm و یا نینجا؟
کلاس این موتور ها با هم فرق دارن این حقیقتی ، یه ضرب المثل قدیمی هست که می گه " هر سخن جایی و هر نکته مکانی دارد " همون جور که شما با RS نمی تونی بری عشق حال و دور دور با نینجا 34 میلیونی هم تو شهری که برای 100 هزار تومان ادم می کشن نمی تونی بری سرکار موتورو بزاری گوشه خیابون که در عرض سه سوت دیگه صاحبش نباشی
اگه بد می گم بگو بد می گی
همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)