|
|
|
چشم یکی از دزدای محترم محل ما باطری موتور من رو گرفته بود که باقیش رو هم که خودتون میدونید . حالا گشتم تو باطریهای قدیمی یه باطری پالس اسیدی و یه باطری اتمی 125 پیدا کردم . دوتاشم امتحان کردم ولی بوق ها ضعیفه . منم باطری رو به عشق بوقهام میخام و هرچی باطری ها رو شارزر کردم باطری ها جواب نداد دیگه قاطی کردم رفتم ابزار فروشی اسید 99% گرفتم آمدم آب باطری رو خالی کردم اسید 99% رو با سرنگ آهسته ریختم تو باطری حالا جفتش داغ شده و فیس فیس میکنه . از ترسم باطری پالس رو گذاشتم تو سطل آب تا داغ تر نشه و باطری اتمی 125 رو هم بستم رو موتورم و پیچیدم آمدم طبقه بالا حالا همش حواصم به پارکینگه که کی صدای انفجار میاد تا زنگ بزنم آتش نشانی خلاصه یه کاری کردم که خودمم کپ کردم آخه باطری ها بد داغ شده و فیس فیس کرد لطفا اگر خطری نداره بگید تا شب رو راحت بخوابم والا تا صبح از ترس خوابم نمی بره . از اونجایی که آقادزده بچه محله و آمار موتور رو داره اگه باطری نو بگیرم میترسم دوباره نقشه باطری رو بکشه
ویرایش توسط داریوش 1355 : 07-01-1395 در ساعت 02:48 بعد از ظهر
من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم
اسیدخالص خیلی خطرناکه اگه روصورت یاچشم بریزه بدمیشه ریختن اسیدخالص داخل باطری صفحات رواب میکنه وباطری دیگه خراب میشه!احتمال ترکیدن هست مخصوصن وقتی که بوق یااستارت بزنی ودرکل باطری روبازکن وبااحتیاط بندازتش یجای دورکه خیلی خطرناکه.من موقعی که اب اسیددرست میکنم وقتی اسیدوبه اب اضافه میکنم بشکه 200لیتری داغ میشه واب سردتبدیل میشه به اب جوش گه براثرواکنش شیمیایی این کارصورت میگیره!
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو
میزان غلظت اب واسید1250برای باطریهای خشک(یعنی باطری ای که میخای توش اب اسیدبریزی)و1220تا1245برای باطریهایی که اب اسیدداخلشونه.شماهم بایدباکم کردن اسیدوریختن اب مقطراین میزان روبدست بیاری!میزان غلظت اب اسیدبادستگاه هیدرومتراندازه گیری میشه که باطریسازادارن!یه خاطره اسیدی که تجربه خوبیه:یکی ازدوستان اسیدخالصوتوظرف پلاستیکی نوشابه کوچیکاریخته بودوداخل جیب کاپشنش گذاشته بودوباموتورکه داشت میرفت اسیدظرفواب کرده بودوکاپشنم سوزونده وتااومده بودبه خودش بیادپوستشم کمی سوخته بود!
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو
با تشکر . خیلی ممنون از جوابتون الان با مولتی متر رفتم ولتاز جفتش رو گرفتم باطری اتمیه که به فنا رفته ولتاژش شده 3/5 و هنوز کمی داغه انداختمش رفت ولی باطری اسیدی که برای موتور پالسه ولتاژش شده 11 و اصلا هم داغ نیست و فس فس هم نمیکنه به نظرتون باطری پالس رو ببندم رو موتورم آخه ولتاژش خوبه یعنی امکان داره رو موتور وقتی روشنه خیلی شارژر بشه و بترکه . میشه بگید آگه بترکه چطوری میشه یعنی احتمال صدمه دیدن باک و انفجار هست
ویرایش توسط داریوش 1355 : 07-01-1395 در ساعت 03:54 بعد از ظهر
من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم
باطریهای امپرپایین بترکن چیزی نمیشه مگراینکه صورتت روی باطری باشه فقط حواثت باشه اب اسیدسرریزنشه شاسی رونپوسونه!اینکه ولت مترولتاژ11رونشون میده نمیشه گفت باطری سالمه یاخراب بایدبادستگاه تست باطری تست بشه ولی شمابازباطری روببند ببین جواب کارتومیده یانه.موفق باشین.
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو
شما اول میایی کارتو انجام میدی بعد میایی مشورت میکنی؟
چرا عاقل کند کاری که باز ارد پشیمانی
خودم کردم که لعنت بر خودم باد.
بخاطر 30.40 تومن باتری میخواستی موتورتو سلامتی خودتو دیگران رو به خطر بندازی.
- - - Updated - - -
اون بترکه همش اسیده دیگه.اسیدم یه جور میشوره میبره که هیچی باقی نمونه.
سِر هزار ساله را مسّتم و فاش میکنم *** خواه بِبّند دیده را خواه گُشا و خُوش بِبین
تا وقتی باتری ژله ای اتمی هست آدم سراغ باتری acid نمیره
من باتری ژله ای خریدم دیگه راحت شدم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)