موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

[QUOTE=saeed_sht;329726]اتفاقا چند وقت تو فکر حذف این سنسور بودم
ولی فک میکردم اگز از مدار حذف بشه ای سی یو اروری چیزی بده و مشکل بهم بزنه. میشه شماره پیچ رو دقیق بگین که قبل از خارج کردن سنسور پیچ رو تهیه کنم و اینکه کجا میشه دنبال این پیچ خاص گشت؟تغییر میزان مصرف سوخت خیلی محسوسه؟؟الان بنظرم خیلی مصرفش کمه،خیلی قبلها یه طرح ویو هم داشتم. بنظرم این ازونم مصرفش کمتره
چراغ جک؟؟؟چراغ جک داره موتور شما؟؟مال من نداره
در ضمن مال من از همون مدل های اخریه که به تایر ایران یاسا مزین شدهی
سنسور جک رو داره اما و عمل میکنه
من فکر میکردم که مثلا تو این ورژن اخریا مشکل نشت واتر پمپ حل شده باشه
دیشب که بردمش بیرون و برگشتم خونه
چراغ انداختم دیدیم بلهههههههههههه قطره قطره داره از اون زیر مایع خنک کننده میره
راستی قمقمه آب موتور که سمت چپش هم هست دو تا خط داره که مایع خنک کننده باید بین اون دو تا خط باشه و کم شدنش اونجا مشهوده. البته دیدنش سخته. توی روز هم باید چراقی چیزی بندازین و سرتونو نزدیک ببرین تا بسختی ببینینش، من نمیدونم چرا انقدر دسترسیش بد تعبیه شده
بعد یسوالی از دوستان داشتم
شماهایی که فیبرو فنر عوض کردین مشکل نشتی واتر پمپتون حل شد؟؟ یا دوباره اروز از نو روزی از نو؟[/QUOTE

سلام منظور اقای نادری چراغ چک هست نه چراغ جک چراغ چک یه چراغ زرد رنگه و عکس انجین روشه و در صورت ارور ecu روشن میشه
سنسور جک به این روش کار میکنه که وقتی جک پایینه دنده بزنی موتور خاموش میکنه اینکارو امتحان کردید؟ اگه برا شما کار نمیکنه یا سیمش قطعه یا جای نگهدارنده سنسور کج شده و وقتی جک پایینه نمیتونه زبونه سنسور رو به اندازه کافی داخل فشار بده برای منم همین مشکل پیش اومد که با یه انبر قفلی صاف کردم جای نگهدارنده سنسور رو ردیف شد چون زیر موتوره گاها که از کنار جدولها رد میشیم بهش ضربه میخوره و چون اهنش ضعیفه کج میشه
ذر مورد لاستیک یاسا واقعا یه بنلی بودو یه لاستیک پیرلیش اینها که اینهمه دارن پول مگیرن خدا خیرشون نده یه ملیون بیشتر بگیرن ولی موتور درست بدن دست ملت

بله متوجه شدم اقای نادری هم اشاره کردن
درست کار میکنه سنسور جک موتور
لاستیکش فاقش بلند تره که باعث شده خیلی نرم باشه تو دست اندازها
در مجموع از راضیم فعلا
حالا تا ببینیم بعدا چی پیش میاد