|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم
این شما و این هم BENELLI TNT 25
نمای کلی :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
انجین زیبای BENELLI TNT 25 :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :
Fact File
Engine
p
Gearbox 6-speed - one down, five u Transmission
Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke Power 28.16bhp at 9,000rpm Torque 2.1kgm at 7,000rpm Power to weight 160.7bhp per tonne
Dimensions
Chassis & Body
Length 2080mm Width 805mm Height 1090mm Wheel base 1385mm
Weight 150kg Wheels 12-spoke alloys Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch
Economy
0-20 0.69 sec 0-40 1.90 sec 0-60 3.56 sec 0-80 5.99 sec 0-100 9.95 sec
Tank size 16.5 litres
و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر
Afshin007, Ali, AMIR TEHRANPARS, arsshayan, aryo3059, ashena999, B-MAX, BKING, CHELSEA, dreamworld, erfi.747, Exel, gezhen, Gunners, hossein_bfd, kaveh_am, KTM Lover, mentiroso, MGEngineer, mohammad.p, Raul645, roma, s.mm, saeed_sht, said khansar, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, uzer, نیما نادری, yahya.akbarzade, رامین آفرود
سلام به همه دوستان
من ۳ سال پیش خواستم موتور بخرم که اساتید با ۶ تومن پولی که داشتم با اینکه نظرم مگلی بود گفتن اپاچی بهتره برات مام خریدیمو خداییش راضی بودیم تا اینکه ۵ هفته پیش جلو در خونمون دزدیدن الان یه هندا خریدم خیلی اشغاله میخوام اگر بشه یه وامی چیزی یا اقساطی یدونه موتور خوب بردارم با همین ۱۰ ۱۱ تومن حداکثر بنظر دوستان بنلی بگیرم یا هیوسانگ کم کارکرد این دوتا چشمو گرفته ممنون میشم راهنمایی کنین
از سرعت سير نميشم
دوستان بنلی تکسیلندر چند اسب بخاره بعد تفاوتش با ان اس چقدره ؟
۲۵ اسب گشتاور ۲۲ نیوتون متر بنلی تک ۲۵۰
ان اس کاربرات ۲۳ اسب گشتاور ۱۸ نیوتون متر
ان اس انژکتور ۲۴ اسب گشتاور ۱۸ و خورده ای نیوتون متر
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
دوستانی که این موتور رو دارن به نظرتون گزینه مناسبی هست برای اینکه آپاچی رو با این موتور جایگزین کنم؟
چون این رده قیمت میشه ان اس هم خرید
از لحاظ قطعات.انجین و کیفیت و نرمی چه طور موتوری هست؟
سواریش عالیه توی اتوبان و جاده
پایداریش به لطف کمک فنر های بسیار قدرتمند عالیه. ولی آلیاژ خوبی کلا استفاده نکردند
مشکل سوخهتن بوبین هم داشته قبلا
زاویه گردش فرمونش خیلی کمه به خاطر همین توی شهر استفاده اش سخته
قطعات بسیار گرون قیمت
زنجیر فابریک 350
رینگ 500
بوبین برق حدود 500
موتور می خرید 11 ولی باید خرج زانتیا بکنید اگه لوازم بخواد
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
سلام دوستان
من یدونه مشکیشو خریدم 160 170 کیلومتر باهاش رفتم هیچ مشکلی نداشت دیشب یکی از دوستان دوستمون گفت سوییچو بده یه چیزی بهت نشون بدم منم سوویچو دادم روشن کرد وای نستاد موتور شمارش معکوسش تموم شه استارتو زد بدون اینکه کار کنه یهو گازو تا اخر فشار داد گفتم نکن بابا موتور خشک(میخئاست کات اف رو نشونم بده که ایناتفاق هم نیفتاد خودمم تو انجمن خونده بودم) الان یکبار دیشب چند بارم امروز اومدم سرکار تو راه تا دور موتور بالا میره یهو خاموش میکنه یعنی با دنده 4 بالاتر از 80 برم یا دور موتور به 8 برسه خاموش میکنه ولی خب برق داره استارت میخوره روشن نمیشه باید سوییچ موتورو با دکمه استارتو ببندم دوباره ....
به نظرتون مشکل از چیه امروزم جمعس منم سرکار شیفتم
ممکنه مثلا ارور داشته باشه با دیاگی چیزی حل شه یا مشکل جدی تره
مشکلی نداره تا خونه باهاش برگردم
ممنون میشم دوستانی که اطلاع دارن راهنمایی کنن
از سرعت سير نميشم
اولا بنلی تک سیلندر 160 170 نمیره!!!!
اگر هم رفته بخاطر همین بوده که کاتاف نمیکرده!!!!
تا 155 میره بعدش کاتاف میکنه و نمیذاره بیشتر بری!!!
دوما حتما برو نمایندگیش دیاگ بزنه موتورو شاید ارور داشته باشه که کاتاف نمیزنه
تا نبردی واسه تعمیر دنده هارو پر نکن که مشکلش جدیتر نشه!!!
بعدا نتیجه رو اینجا بگو که بقیه همه مطلع بشن
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)