FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: بنظر شما عزیزان کدام رنگ BENELLI TNT 25 زیبا تر است ؟

رأی دهندگان
162. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    26 16.05%
  • سفید

    68 41.98%
  • مشکی

    68 41.98%
صفحه 84 از 94 نخستنخست ... 3474808182838485868788 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 831 به 840 از 932

موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

    سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
    تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم

    این شما و این هم BENELLI TNT 25

    نمای کلی :

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    انجین زیبای BENELLI TNT 25 :


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :

    Fact File

    Engine
    p
    Gearbox 6-speed - one down, five u
    Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke
    Power 28.16bhp at 9,000rpm
    Torque 2.1kgm at 7,000rpm
    Power to weight 160.7bhp per tonne
    Transmission
    Dimensions
    Length 2080mm
    Width 805mm
    Height 1090mm
    Wheel base 1385mm
    Chassis & Body
    Weight 150kg
    Wheels 12-spoke alloys
    Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch

    0-20 0.69 sec
    0-40 1.90 sec
    0-60 3.56 sec
    0-80 5.99 sec
    0-100 9.95 sec
    Economy

    Tank size 16.5 litres


    و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
    ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر


  2. #831

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقای ktm lover

    چندتا صفحه قبلتر ببینی عکس اون پیچی که ماله دسته موتور نبستن

    رو گذاشتم اگر مدل ریس دارین حتما چک کنین فکر کنم چون جاش بده

    همرو نمیبندن ، الان این موتوری که من آچار کشی کردم مثل دمبه گاز میخوره

    موتور اگر بخواد بلرزه باید درجا تست کنید ۴ تا گاز بدی مشخص میشه

    اگر وقتی راه میفتی لرزش شروع میشه دیگه ربطی به انجین نداره

    حالا ببین درجا گاز میدی هم میلرزه یا تو حرکت یا سرعت یا دوره موتور خاصی

    مثلا روان۲۰۰ وقتی رو جکه گاز میدی همچین میلرزه نمه نمه میره جلو

  3. تعداد 8 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #832

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-02-1403 @ 10:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فیلم های خط تولید شرکت تویوتا در یوتوب هست پیچ ها رو با آچار بکس کنتوردار سفت میکنن درجه سفتی پیچ روی آچار بصورت دیجیتالی میزنه

  5. تعداد 2 کاربر از linux_linda برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #833

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میلاد محمودی نمایش پست ها
    الان موتور 86 میلیونی رو یکی از پیچهای براکت جلو که به شاسی وصل میشه رو هرز کردن بازم نمیشه یا پیچ اصلیه چراغ عقب رو انقدر سفت کردن که چراغ ترک برداشته تازه پیچ الن هم هست و اینقدر سفت کردن . ادعاشونم اسمونا سوراخ کرده و فقط نمایشگاه افتتاح میکنن
    کاره مونتاژ یکاره تو مخیه چون تکراریه پس قطعا کارگر بعد از به گ ا دادن چندتا موتور باید قلق دستش بیاد

    کارگره یا آنقدر شوته که چیزی یاد نمیگیره یا زرنگه وقتی ناراضیه از وضعیتش اینجوری خسارت میزنه

    و قطعا میدونه اگر بفهمن‌ حقوق اون ماه مالیده

    من عاشق مسئول کنترل کیفیتم تو این موارد واقعا چکار میکنه

  7. تعداد 6 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #834

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-02-1403 @ 10:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتورهای ژاپنی اصلا نیاز به آچارکشی ندارن
    از بس استاندارد کنترل کیفیت رو سخت میگیرن

  9. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  10. #835

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    133
    تشکر
    132
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-01-1402 @ 10:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    موتورهای ژاپنی اصلا نیاز به آچارکشی ندارن
    از بس استاندارد کنترل کیفیت رو سخت میگیرن
    نه اینطور هم که فکر کنی نیست بالاخره بعد هر مدت زمان پیچی شل میشه بوشی گشاد میکنه ... لرزش ایجاد میشه ولی در کل خیلی نرم هستن همین هیوسانگ سوار شده باشی خیلی نرمه البته کره ای

  11. تعداد 2 کاربر از gezhen برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #836

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    21-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    موتورهای ژاپنی اصلا نیاز به آچارکشی ندارن
    از بس استاندارد کنترل کیفیت رو سخت میگیرن
    سلام,

    کنترل کیفیت تا حد نزدیک به 100% کاره بسیار بسیار مشکلیه,.....درسته که ژاپنی ها استاندارد کنترل کیفیت رو سخت میگیرن ولی تا حدی میتونن برن جلو که بودجه شون اجازه بده,.....فکر میکنید کارخونه معروفی مثل تویوتا از سال 2003 تا حالا چند تا از ماشیناشوبه علت اشکال(از دید کنترل کیفیت مخفی مونده بود) فراخوان زده,.......فکر میکنید چند تا ماشین,......حدس بزنید,......450؟؟؟؟ و یا 4,500؟؟؟,.....چطوره بگم 45,000,....یا 450,000؟؟؟؟؟؟,......هیچکدوم,.....

    شرکت تویوتا از سال 2003 تا حالا 4,500,000 ماشینشو فراخوان کرده,.....

    این اتفاقات همیشه میوفته,.....و درصد بسیار زیادی با محصولات چینی,.....چون کنترل کیفیت خیلی خرج برداره,.......همینقدر که مونتاژ کار بهتری رو به کار بگیرن و حقوق بهتری بدن کار اسونی نیست,.....ما تو مملکت خودمون,....همین مشکل رو تو کارخونه هامون داریم......

    - - - Updated - - -
    ویرایش توسط farshad 54 : 07-10-1398 در ساعت 11:12 قبل از ظهر

  13. تعداد 3 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #837

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-02-1403 @ 10:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    نه اینطور هم که فکر کنی نیست بالاخره بعد هر مدت زمان پیچی شل میشه بوشی گشاد میکنه ... لرزش ایجاد میشه ولی در کل خیلی نرم هستن همین هیوسانگ سوار شده باشی خیلی نرمه البته کره ای
    منظورم موتور صفر ژاپنی بود
    که ایرانی و چینی توش دست نبرده

  15. تعداد 2 کاربر از linux_linda برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #838

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    152
    تشکر
    109
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-05-1399 @ 11:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه، در خصوص اون راهنمایی نیما نادری عزیز که موتور رو در جا ببینم که می لرزه یا نع، به طور خاص برای این موضوع انجام ندادم، ولی یه بار خووووب پر گاز کردم حس نکردم که لرزش داره. حالا امروز حتما دوباره این کار رو می کنم.
    با نظر لینوکس لیندای عزیز هم موافقم که موتور خوب ژاپنی، دغدغه کمتری رو تحمیل می کنه مخصوصا اول خرید!

    من خودم چند سال تو یه کارخونه قطعه سازی کار می کردم! اصلا نمی تونین تصور کنین که وضعیت چه جوریه. همه دوس دارن از هر جای کار بزنن و فقط ماه رو به آخر برسونن و حقوق بگیرن.


    من یه مطلب میگم، ربطی به تاپیک و ربطی به سوالم نداره؛ پرشین موتور با حضور تک تک اعضاش شده پرشین موتور! کیفیت و حرفه ای بودن پرشین موتور هم با حرفه ای بودن اعضا (صرفا تخصص منظورم نیست) بالا میره. نقد منصفانه حرفه ای، پذیرش نظرات مخالف، کمک به دیگران، ارتقا فرهنگ موتورسواری و هزار تا کار دیگه هست که میشه به جای بحث های کم نتیجه یا بی نتیجه، انجام داد.

  17. تعداد 6 کاربر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #839

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    152
    تشکر
    109
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-05-1399 @ 11:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط KTM Lover نمایش پست ها
    سلام به همه، در خصوص اون راهنمایی نیما نادری عزیز که موتور رو در جا ببینم که می لرزه یا نع، به طور خاص برای این موضوع انجام ندادم، ولی یه بار خووووب پر گاز کردم حس نکردم که لرزش داره. حالا امروز حتما دوباره این کار رو می کنم.
    با نظر لینوکس لیندای عزیز هم موافقم که موتور خوب ژاپنی، دغدغه کمتری رو تحمیل می کنه مخصوصا اول خرید!

    من خودم چند سال تو یه کارخونه قطعه سازی کار می کردم! اصلا نمی تونین تصور کنین که وضعیت چه جوریه. همه دوس دارن از هر جای کار بزنن و فقط ماه رو به آخر برسونن و حقوق بگیرن.


    من یه مطلب میگم، ربطی به تاپیک و ربطی به سوالم نداره؛ پرشین موتور با حضور تک تک اعضاش شده پرشین موتور! کیفیت و حرفه ای بودن پرشین موتور هم با حرفه ای بودن اعضا (صرفا تخصص منظورم نیست) بالا میره. نقد منصفانه حرفه ای، پذیرش نظرات مخالف، کمک به دیگران، ارتقا فرهنگ موتورسواری و هزار تا کار دیگه هست که میشه به جای بحث های کم نتیجه یا بی نتیجه، انجام داد.

    جای همه دوستان خالی! دیشب با پوشیدن دو تا پولیور زیر کاپشن و دو تا شلوار گرم زیر جین و البته دستکش و کلاه کاسکت رفتم موتور سواری! دقت کردم در دوری حدود 5000 لرزش شروع مشه و اینکه در سکون هم همین حالت هست، لرزش وجود داشت.
    زنجیر به تازگی رگلاژ شده و بازی (تلورانس) خیلی کمی داره.

    البته متاسفانه چند بار موتور شسته شده، زنجیر تمیزکاری و روغن کاری نشده.

  19. تعداد 3 کاربر از KTM Lover برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #840

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-02-1403 @ 10:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این اگر بیاد زیر 50 تومن قیمت گذاری نمیشه


    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    لاستیک ایران یاسا شده ABS هم تا الان خبری نیست علتش تفاوت قیمت باید باشه
    هر وقت NS 200 و آپاچی 200 نسخه ABS برسه اینام برای رقابت میارن

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

  21. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-22.html

http:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-68.html

چه روغنی بریزم برای بنلی 250 site:persianmotor.netقيمت موتور بنلي 250سي سي تك سيلندرروغن استاندارد جاسوماتنظیم ساعت موتور بنلیhttp:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-64.htmlحجم روغن موتور بنلی 250باتری بنلی 250http:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-59.htmlhttp:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-28.htmlحجم روغن موتور بنلي دو سيلندرمقدار روغن بنلی ۲۵۰http:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a.htmlروغن مناسب بنلی 250قیمت فشنگی آب بنلی 25روغن بنلی ۲۵۰روعن مخصوص بنللی نوع روغن موتور بنلی ۳۰۰حجم روغن بنلى ٢٤٩قیمت زنجیر بنلی ۲۵۰ دو سیلندرموتور بنلی ۳۰۰ چند لیتر روغن میگیردروغن بنلی 1050شلنگ هواگیری بنلیرله فن بنلیچگونه ساعت بنلی را تنظیم کنیمتنظیم ساعت موتور بنلی ۲۵۰موتور بنلی قدرتیحجم روغن موتور سیکلت بنلیروغن برای بنلی ۲۵۰روغن موتور مناسب برای بنلی ۲۵۰اطلاعاتی در مورد روغن انجین موتور بنلی 300بنلی جفت چند لیتر روغن میگیردتنظیم ساعت بنلی اسپرتلیتراژ و گرید روغن موتور بنلی دوسیلندرحجم روغن موتور سیکلت بنلی 250 http:persianmotor.net-16964-benelli-tnt-25-250-a-90.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:51 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا