|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم
این شما و این هم BENELLI TNT 25
نمای کلی :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
انجین زیبای BENELLI TNT 25 :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :
Fact File
Engine
p
Gearbox 6-speed - one down, five u Transmission
Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke Power 28.16bhp at 9,000rpm Torque 2.1kgm at 7,000rpm Power to weight 160.7bhp per tonne
Dimensions
Chassis & Body
Length 2080mm Width 805mm Height 1090mm Wheel base 1385mm
Weight 150kg Wheels 12-spoke alloys Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch
Economy
0-20 0.69 sec 0-40 1.90 sec 0-60 3.56 sec 0-80 5.99 sec 0-100 9.95 sec
Tank size 16.5 litres
و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر
Afshin007, Ali, AMIR TEHRANPARS, arsshayan, aryo3059, ashena999, B-MAX, BKING, CHELSEA, dreamworld, erfi.747, Exel, gezhen, Gunners, hossein_bfd, kaveh_am, KTM Lover, mentiroso, MGEngineer, mohammad.p, Raul645, roma, s.mm, saeed_sht, said khansar, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, uzer, نیما نادری, yahya.akbarzade, رامین آفرود
NSلوازم یدکیش زیاده موتوره خوبیم هست
من جفتشون رو دوست دارم ولی کیفیت تولید بنلی بهتره
NS نرم و بی لرزشه و بنلی لرزش داره چون انجینش واقعا برای دور بالا نیست
خیلی سخته انتخاب برای همین جفتشو گرفتم
آقا مسعود امروز زنگ زدم دهدار گفت اون دوتا موتور که remap کردن رفتن و هنوز زنگ نزدن که مشکلی داشته باشن
موتورشما چطور شد ، الان راضی هستی ؟ در کل توصیه می کنی؟ چون گفت بیار برای سرویس انجام بدیم این کارو
مدل موتورو پرسید و کارکردش که گفتم 97 هست سری جدید و زیر 200
دل دل زدن موتور من خیلی کمه ولی باعث میشه نتونم تو تو رنج دورموتور 2000 تا 4000 خیلی مانور بدم (مشکل وجود داره ولی خیلی حاد نیست )
سلام اقا نیما
عزیزم من موتور گرفتم گذاشتم پارکینگ فامیلمون خوابید
خیلی بهتر شد موتور اما یکم رو داره
اون چینی ها بهشون فشار میوردم بازم میتونستن برنامه بهتری بزنن که درست بشه بیخیال شدم
من خونمون نزدیک گمرکه خواستی بیا یه لحضه موتورتو ببینم بگم انجام بده یا نه
ولی من جات بودم میرفتم انجام میدادم اگر درست شد که کلاهتو بنداز هوا
وگرنه بگو برگردونه نرم افزار قبلی
قبلا من از 3 هزار 2 هزار تا 4 هزار بعضی جاها 6 هزار پارت پورت میکرد ریپ میزد و...
الان فقط روی 3 هزار پونصد اینجوری میشه میره روی 4 هزار درست میشه
بازم هر دستوری بدی من در خدمتم
راستی یه دونه موتور بود که با هم بودیم اوم میتونم بگم 99 درصد درست شده
حالا شانسته
ماله من الان شده مثل ریمپ شده شما
فقط رو 3500 یک دل میزنه بعد دیگه صاف میره تا آخر
فکر کنم باید صبر کنیم خوده شرکت فراخوان بده
باشه احتمال درست شدن مال شما خیلی بیشتره
اون کسی که موتورش اورده بود ایرادش از موتور من کمتر بوده
حالا اتفاقی نمیوفته اگر بزنی یا درست میشه یا همینه
که من میگم درست میشه
اگر دلت نیست نبر
امری بود در خدمتم
نمیدونم این بنلی تک 250 ها چرا اساسی رفع عیب نمیشه
مدل 95 ها که پمپ بنزین و بوبین میسوزوند و کمک عقب خراب میشد
مدل 96 ها گفتن ایراداش برطرف شده مدل 97 ها هم که الان ایرادای جدید پیدا کرده به علاوه زرت و زورت فیوز سوزوندن
مدل 95 برادرم داره کلا از اسفند 95 تا حالا 6000 تا کار کرده
کمک عقب خراب شد تو گارانتی عوض کردیم - باطری خراب تعویض - ترانزیستور نیم سوز تعویض فعلا همینا بوده مشکلاتش تو این کارکرد
پمپ بنزینشم یه بار رفت تو کما بازش کردیم فیلترشو تمیز کردیم وصل کردیم به باطری اوکی شد دوباره بستیم رو موتور تا حالا که داره کار میکنه
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام به دوستان گرامی
بنظر من تمام مشکلات موتورهای بنلی از بیسوادی و سودجوِیه نمایندگی هاست
دو مورد واسه خودم پیش امده رو براتون میگم شاید بدردتون بخوره
مورد اول سه ماه پیش که موتور را گرفتم صد کیلومتر که رفتم بردم روغن وفیلتر را عوض کردم بعد از اون موتور صدا و لرزشش زیاد شد خصوصا در دورموتور بالا. توی جاده بعد از یکی دو دقیقه تخته گاز جون موتور کم میشد هرچی هم میبردم نمایندگی میگفت اینا همشون اینجورین روغن موتور خوب خریدم با فیلتر اصلی درست نشد که نشد دیروز با خودم گفتم این دفعه خودم روغنو عوض میکنم از هرنمایندگی پرسیدم حتی توی همین فروم همه گفتن قسمتی که سوراخ فیلتر بازه باید بطرف درب فیلتر باشه وگرنه جانمیره وقتی فیلتر را باز کردم دیدم نمایندگی هم قسمت سوپاپ بطرف داخل موتوره و قسمت سوراخ بطرف درب فیلتره دیدم باعقل جور در نمیاد پس این سوپاپ چجوری باز میشه؟ ینی فشار روغن بازش میکنه ؟ داخل یوتیوپ سرچ زدم یه فیلم دیدم (مال بنلی 125 بود)که فیلتر رو طوری جا زد که سوپاپش بطرف درب موتور بود وقتی که امدم سروقت موتور دیدم بله روی درب فیلتر یک زائده هست که وقتی درب رو میبندی میره داخل سوپاپ فیلتر و فیلتر باز میشه و روغن راحت گردش میکنه سرتونو درد نمیارم بعد از تعویض روغن وجا زدن فیلتر روغن به روش صحیح موتور بیصدا و نرم شد بردم جاده
پنج دقیقه تخته گاز رفتم لذت بردم بخدا موتور خوبیه که با پنج هزار کیلومتر که وحشتناک گازوندمش موتورجامپ نکرده
مورد دوم چون طولانی شد بعدا توضیح میدم
در پناه حق باشید
ویرایش توسط mohsenpk : 18-06-1397 در ساعت 04:37 بعد از ظهر
سواد و تجربه واقعا چیزه خوبیه
بعد از یک هفته انتظار و پیگیری امروز نمایندگی گفت تشریف بیارید یک زنجیر و قفل بدم بهتون
منم رفتم ....
گشت تو اساساش یک قفل زنجیر asahi پیدا کرد، گفتم این اون مارک نیست که با منت گفت بفرما اینم دارم میدم کارت راه بیفته انگار شخصا تو مونتاژ موتور ریده بودم تو زنجیر
قفل رو نگاه کردم دیدم به جای 520 یک سایز بزرگتر یعنی 525 هست ،این دفعه گفت ندارم همش همینه !! دیگه رد دادم تشکر کردم یک عکس هم کارت گارانتی گرفت و ....
دیگه توضییح اینکه چرا قفل 525 به 520 نمیخوره بماند ...
این وضع ماس بعد از دو هفته با این داستان
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
- - - Updated - - -
در مورد فیلتر روغن هم این تصاویر رو از یک کانال یک متخصص موتور گرفتم + عکس سیلندر بنلی جفت اون ور آب
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
+
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
این بابا هم تو یوتوب بود برعکس انداخته ..چون روی درب فیلتر اون سیخ تعبیه شده اگر بر عکس هم بندازید اون سیخ میره تو سوپاپ بای پس و سوارخ رو باز نگه میداره و موتور بیروغن نمیمونه
ولی قاعدتا درستش اون بالایی هست
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
در حال حاضر 8 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 8 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)