|
|
|
|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر
سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم
این شما و این هم BENELLI TNT 25
نمای کلی :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
انجین زیبای BENELLI TNT 25 :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :
Fact File
Engine
p
Gearbox 6-speed - one down, five u Transmission
Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke Power 28.16bhp at 9,000rpm Torque 2.1kgm at 7,000rpm Power to weight 160.7bhp per tonne
Dimensions
Chassis & Body
Length 2080mm Width 805mm Height 1090mm Wheel base 1385mm
Weight 150kg Wheels 12-spoke alloys Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch
Economy
0-20 0.69 sec 0-40 1.90 sec 0-60 3.56 sec 0-80 5.99 sec 0-100 9.95 sec
Tank size 16.5 litres
و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر
Afshin007, Ali, AMIR TEHRANPARS, arsshayan, aryo3059, ashena999, B-MAX, BKING, CHELSEA, dreamworld, erfi.747, Exel, gezhen, Gunners, hossein_bfd, kaveh_am, KTM Lover, mentiroso, MGEngineer, mohammad.p, Raul645, roma, s.mm, saeed_sht, said khansar, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, uzer, نیما نادری, yahya.akbarzade, رامین آفرود
واقعا با دیدن قیمتها تو کشورهای دیگه خیلی متاسفم میشم. که ما مجبوریم کلی پول زور به یه سری شرکتهای وارد کننده بویژه کهیر بدیم. و تا کجای پاچه ملت ......
من چیزی نمیگم. فقط خودتون قضاوت کنید. و ببینید چه خبره.
گر چه خیلی روشنه ولی باز منابع رو مینوبسم که سوالی نمونه. و هر روپیه حدود 62 تومن ایرانه.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- Benelli TNT 25 - price 184000 Rupie. معادل 11/400
KTM DUKE 200- price 146000 rupee- معادل 9 میلیون
KTM DUKE 250 - - price 175700 rupee معادل 10/900
PULSAR NS 200- price - 97216 rupee معادل 6 میلیون
این قضیه برای هندا و کاوا هم همینه.
انوقت اینجا کی تی ام رو به اسم اتریش چند میدن به ملت.
من یکی از مهمترین دلیلهام برای خرید بنلی تک هم همین بود.
فقط یه موتور دیگه هم که به قیمت جهانی نزدیک بود دایلیم بودش که اونهم استقبال چندانی ازش نشده بود وگرنه تا میشد میبردن بالا.
نوشته اصلی توسط aidin m
دوستان سلام اين بنلی تک بدجور رفته تو مخم ایشالاه زودتر ان اس رو میفروشمو يه بنلی 96 در حد میخرم فقط چقدر تایپیکش خلوته ان اس صفحه چهارصدو خورده ایه لطفا دوستان بنلی سوار بیشتر از موتورهاشون بگن مرسی
داداش سلام واقعا ممنون از اطلاعاتت واقعا آدم میمونه به نظرم بنلی تک داره با قیمت درست تو ایران فروخته میشه برای اینکه بتونن براش مشتری جذب کنن این آن اس هستش چون تو ایران طرفدار زیاد داره و قطعاتش فراوونه و مردم شناخت بیشتری روش دارن به این صورت گرانتر از قیمت جهانیش تو ایران فروخته میشهواقعا با دیدن قیمتها تو کشورهای دیگه خیلی متاسفم میشم. که ما مجبوریم کلی پول زور به یه سری شرکتهای وارد کننده بویژه کهیر بدیم. و تا کجای پاچه ملت ......
من چیزی نمیگم. فقط خودتون قضاوت کنید. و ببینید چه خبره.
گر چه خیلی روشنه ولی باز منابع رو مینوبسم که سوالی نمونه. و هر روپیه حدود 62 تومن ایرانه.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- Benelli TNT 25 - price 184000 Rupie. معادل 11/400
KTM DUKE 200- price 146000 rupee- معادل 9 میلیون
KTM DUKE 250 - - price 175700 rupee معادل 10/900
PULSAR NS 200- price - 97216 rupee معادل 6 میلیون
این قضیه برای هندا و کاوا هم همینه.
انوقت اینجا کی تی ام رو به اسم اتریش چند میدن به ملت.
من یکی از مهمترین دلیلهام برای خرید بنلی تک هم همین بود.
فقط یه موتور دیگه هم که به قیمت جهانی نزدیک بود دایلیم بودش که اونهم استقبال چندانی ازش نشده بود وگرنه تا میشد میبردن بالا.
يه مورد ديگه ام که باعث تفاوت قیمتها تو ایران ميشه مثلا تو همین سایت بنلی تک از دوک 250 کمی گرانتر بود یا هندا سی بی ار 250 فکری که من میکنم چون وارد کننده ها براشون خرید یوان چین و روپیه هند به دلیل اینکه ایران به این دو کشور نفت صادر میکنه توی رقم های کلان خیلی راحتر و حتی ارزانتر میتونن ال سی تهیه کنن ولی برای خرید از باقی کشورها مثلا ژاپن یا اروپا باید ال سی به دلار تهیه شه که هم گرانتر در مياد هم خیلی سخته و باعث میشه نتونن به تعداد بالا موتور هم خرید کنن و این ها دست به دست هم ميدن که موتورهای اروپایی و ژاپنی مثلا نینجا یا کی تی ام قیمتهای خیلی بالایی داشته باشن البته اينهارو من حدس میزنم کسی اگه دلیایلشو ميدونه لطفا بگه که چرا بنلی تک با کی تی ام و هندا و یاماها يه قیمته تو هند ولی تو ايران ارزونتره اونم با این اختلاف زیاد همش از این میترسم تا بنلی نخريدم یهو گرون شه چون چند باری این بلا سرم اومده
سلام
یک عزیزی رو خوندم چند صفحه قبل که گفته بودن ان اس ۱۶۰ تا بره انگار نمیدونم چقدر میره ولی این بنلی ۱۴۵ تاش واقعیه!
بنده یه ویدئو دیدم که جی پی اس در کنار تصویر سرعت رو نشون میداد که در سرعت ۱۴۵ حدود ۱۵ کیلومتر در ساعت خطا داشت بنللی.
محصولات باجاج و آپاچی و احتمالا سایر موتور های هم رده مثل همین بنلی بنظرم کیلومتر شمارشون یکی هست و یک خطای ۱۰-۱۵ کیلومتری در سرعت های بالا و حدودا ۵ کیلومتری در سرعت های پایین تر دارن. البته ساید در بعضی موتور ها کمی بالا و پایین باشه.
بنده پالس ۱۳۵ رو با تویوتا پریوس مقایسه کردم دقیقا یکی بود.
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
این مباحثی که مطرح میکنند صرفا برداشت های غیر حرفه ای و مضحکی هست که خود فرد داره،تمامی کیلومتر ها برای امنیت سرنشین خطا دارند و یک امر طبیعیه و ایراد محسوب نمیشه، خطار کیلومتر هم در بیشترین حالت بیش از 5 تا 7 کیلومتر نخواهد بود (غیر ممکنه) .
شما خودتونو درگیر این موارد نکنید و حتی به این برداشت های غیر حرفه ای پاسخ هم ندین، اینطوری راحت تر خواهید بود،بگذارید عده ای با همین تفکر به جلو حرکت کنند
ارزش ماشین به نوع و مدلش نیست,ارزش ماشین به راننده ایه که پشتش میشینه
من هولدر موبایل رو فرمان دارم موبایل رو وصل کردم پالس 220 تو سرعت 80 تا 1الی 2کیلومتر بیشتر نشون مید و بالای 120 تا اختلاف شد 3کیلومتر و روی پیشرو گلد که کیلومتر آنالوگ دار تست کردم همیشه حدود 10 الی 15 کیلومتر خطا داشت سی جی هم مهمین طور راحت 15 تا خطا داشت حالااینکه چقدر جی پی اس گوشی دقیق هستش نمیدونم
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
بهتره مباحث کیلومتر رو در تاپیک خودش دنبال کنید و یا یه تاپیک جداگونه براش بزنید و از بحث دور نشید
ارزش ماشین به نوع و مدلش نیست,ارزش ماشین به راننده ایه که پشتش میشینه
سلام دوستان عزیز من پالس 200 دارم تصمیم دارم بنلی تک بخرم امروز فرداس جز شما بنلی سوارهای عزيز بشم فقط امروز يه بنلی سبز مدل 96 دیدم سند سفید پنج هزار کارکرد یک سال بیمه قیمت 8.900 فقط سوار شدم دور بزنم صدای موتور خیلی زیاد بود نسبت به ان اس هم وقتی درجا کار میکرد تر تر صدا ميداد هم توی حرکت انگار مثلا اگزوز رو سوراخ کردن از صاحبش پرسیدم که اگزوز رو دستکاری کردی که گفت نه و همه بنلی های تک همينه دوستان عزيز لطفا راهنمایی کنید واقعا صدای اگزوز بنلی تک همینجوریه و بلنده؟ یا طرف دستکاری کرده؟ چون قیمت موتور مناسب بود فقط همین صدای اگزوز مرددم کرد حس میکردم با اینکه ان اس خودم 94 هست سواریش نرمتره لطفا راهنمایی کنید مرسی
داداشا راستی روغن مناسب بنلی tnt25 تک سیلندر چیه؟ خم گرانرویش و هم سطح کیفیش و انکه شنیدم دو لیتر جا میگیره درسته؟ فیلتر روغن دو سیلندر میگن با پراید یکیه تک سیلندر چی؟
فیلتر روغن بنلی تک شبیه پالس ان اس هست
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)