موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

دوستان من الان یه باجاج 150 دارم / این هفته میخام یه موتور تاسقف 11 میلیون بگیرم /
انصافا بنلی تک 250 بگیرم یا ns200 ؟
خواهشن بگین این بنلی دردسر داره یا نداره/
یعنی همش باید ترسید که اذیت میکنه یا نه بی دردسره ؟
من 5 سال از محصولات باجاج استفاده کردم و انصافا اصلا اذیت نکردن/ اذیت یعنی خرجی جز بنزین و لاستیک و روغن برام نتراشیدن
الان این بنلی چون انحصاریه قطعاتش و فقط شرکت داره مطمئنن قیمتاش خیلی از بازار بالاتره و تو ایران هم شرکتا قشنگ میتیغن مردومو/

نوشته اصلی توسط hossein57amani

دوستان من الان یه باجاج 150 دارم / این هفته میخام یه موتور تاسقف 11 میلیون بگیرم /
انصافا بنلی تک 250 بگیرم یا ns200 ؟
خواهشن بگین این بنلی دردسر داره یا نداره/
یعنی همش باید ترسید که اذیت میکنه یا نه بی دردسره ؟
من 5 سال از محصولات باجاج استفاده کردم و انصافا اصلا اذیت نکردن/ اذیت یعنی خرجی جز بنزین و لاستیک و روغن برام نتراشیدن
الان این بنلی چون انحصاریه قطعاتش و فقط شرکت داره مطمئنن قیمتاش خیلی از بازار بالاتره و تو ایران هم شرکتا قشنگ میتیغن مردومو/

داداش من صفحات قبلی بچه هایی که داشتن تجربشونو گفتن از جمله خود من.
من بیشتر از یکساله دارمش و جزو سری اولیاس. و خوشبختانه اذیتم نکرده.
در کل اینو باید در نظر گرفت که یه موتور 250 هزینه هاش بیشتر از موتورهای 200 به پایینه. و قطعاتش هم گرونتر.
ولی به نسبت 250 های دیگه قیمت قطعاتش گرون نیس و حداقل پیدا میشه نه اینکه 2-3 ماه منتظر باشی که شرکتش واست بیاره.
تو این مدت کوتاه هم خوب بازاری به دست آورده و تعدادش تو شهر خیلی زیاد شده. تو تهران که اینطوریه.

نوشته اصلی توسط aidin m

سلام بله کاملا درسته منم ns 200 ذارم ولی این بنلی بدجور رفته تو مخم به نظرم قیمت تک سیلندرشم نسبت به موتورا دیگه خیلی بهتره و اینکه کلا هر موتوری که شتاب بالا داشته باشه حتی زیر 200 باشه و حتی ژاپنی ام باشه باید هم قطعات اصلیش خیلی گرونتره هم خرابیهاش بیشتر نمونش همین های کیپسو زد ایکس که تو ایران خیلی طرفدار داشت حتی کاوازاکی gto125 نسبت به هوندا خرابیهاش و خرجش خیلی بیشتر بود ولی سواری که به راکب میدادن باعث میشد همیشه کلی مشتری و طالب داشته باشن بنلی ام به نظرم اگه باهاش درست رانندگی شه و به موقع سرویساش انجام شه نباید از خرابیها و خرجش ترسید در مورد قطعه هم مطمعنا چون توی بازار زیاد شده بنلی به زودی وارد کننده های قطعه هم قطعاتشو وارد میکنن و از انحصار نمایندگیش در میاد هم قطعات بیشتر میشه هم قیمتهاش رقابتی
البته باید این موضوع هم در نظر گرفت که فعلا ns قطعاتش خیلی بیشتر تو بازار حتی لوازم یدکیهای سطح شهرم بیشتر لوازمشو دارن دیگه گمرکو خ ری هم لازم نیست رفت و قیمت قطعاتش واقعا قابل مقایسه نیست با موتورهای هم ردش حتی اپاچی , tvs لوازمش از ns کمتره و گرونتر سرعتو شتاب ns هم با اینکه 50 سی سی کمتره ولی از بنلی بیشتر نباشه کمترم نیست و با اینکه بین مردم پیچیده که شاطون میزنه ولی اگه زیاد چراغ رد لاینو روشن نکنی و حواست به روغنو فیلترش باشه حالا حالاها موتورش اخ نمیگه موتور خود من 94 هست هنوز در کلاجشم باز نشده
در اخر خود من من خیلی دنبال این سوال بودم بنلی تک بهتره با ان اس ولی هر کدوم ویژگیهایی دارن و در اخر بر میگرده به سلیقه و توقعات خود ادم از موتور خیلیا طرفدار ان اس هستن و از بنلی خیلی بهتر میدوننش خیلیا ام بنلیو به ان اس ترجیح میدن ولی هر دوشون نسبت به موتورهای دیگه هم قیمتشون تو بازار بهترن و منی که میخوام بنلی بخرم نه اینکه لزوما بنلیو از ان اس بهتر بدونم بلکه میخوام تجربه داشتن هر دوشونو داشته باشم ولی فعلا تصمیم گرفتم چون تازه ان اسو خریدم تا بعد عید نگهش دارم و اون موقع برا خرید بنلی اقدام کنم

من ان اس داشتم و کاملا راضی بودم و بنلی هم اطرافیان دارن و میدونم چطوره و بقول خودتون بستگی داره با کدومش بیشتر حال کنی . از نظر قطعات ان اس مثل سی جی همه چیزش تو بازار هست و مشکل خاصی هم نداره و با اینکه ۲۰۰ سی سی هست تقریبا همون قدرت و سرعت و شتاب رو داره شاید با اختلاف خیلی کمی بنلی بهتر باشه که بازم ارزونی و فراوانیه لوازم ان اس باعث میشه آدم ازش خیلی راحت دل نکنه . اگه شتاب برات مهمه یک نگاهی به زونتس۲۵۰ هم بنداز چون به طور چشمگیری از بنلی و ان اس شتاب بیشتری داره

نوشته اصلی توسط vivabayern

من ان اس داشتم و کاملا راضی بودم و بنلی هم اطرافیان دارن و میدونم چطوره و بقول خودتون بستگی داره با کدومش بیشتر حال کنی . از نظر قطعات ان اس مثل سی جی همه چیزش تو بازار هست و مشکل خاصی هم نداره و با اینکه ۲۰۰ سی سی هست تقریبا همون قدرت و سرعت و شتاب رو داره شاید با اختلاف خیلی کمی بنلی بهتر باشه که بازم ارزونی و فراوانیه لوازم ان اس باعث میشه آدم ازش خیلی راحت دل نکنه . اگه شتاب برات مهمه یک نگاهی به زونتس۲۵۰ هم بنداز چون به طور چشمگیری از بنلی و ان اس شتاب بیشتری داره

تو همین تایپیک اینقدر حرفای ضد و نقیض زده شده آدم گیج میشه/ چندروز پیش رفتم پیش تعمیرکاری که همیشه موتور میبرم پیشش برای تعویض روغن / ازش پرسید م در مورد بنلی و گفت باجاج همه جوره رادستره/ یعنی بی دردسرتره/ گفت بنلی هرکی اورده پیشش خیلی راضی نبوده / گفت همون باجاج بگیری بهتره/ فکر کنم از تعمیرکارا بپرسیم بهتر بشه نتیجه گرفت/در کل بازم تواین مملکت همه چی به شانس بستگی داره/ !!!

نوشته اصلی توسط hossein57amani

تو همین تایپیک اینقدر حرفای ضد و نقیض زده شده آدم گیج میشه/ چندروز پیش رفتم پیش تعمیرکاری که همیشه موتور میبرم پیشش برای تعویض روغن / ازش پرسید م در مورد بنلی و گفت باجاج همه جوره رادستره/ یعنی بی دردسرتره/ گفت بنلی هرکی اورده پیشش خیلی راضی نبوده / گفت همون باجاج بگیری بهتره/ فکر کنم از تعمیرکارا بپرسیم بهتر بشه نتیجه گرفت/در کل بازم تواین مملکت همه چی به شانس بستگی داره/ !!!

شاید به نوعی حرف همه دوستان درست باشه. چون واسه بعضی های خیلی اذیت کرده و مهمترینش علتش مونتاژ بد شرکتش در سال اول بوده.
و من علت دیگرش رو خود موتورسوارو میدونم که بدونه چطور با این موتور رفتار کنه. رسیدگی به موقع دوره ای - فشار زیاد نیاوردن (رد لاین)

کلا تو خرید موتور باید ببینی هدفت چیه. اگه فکر موتور بی دردسر هستی ، خوب صد در صد باجاج به نسبت بنلی بهتره به دلیل خدمات گسترده تر و فراوانی قطعات. و بنلی خیلی نوپاست.

ولی اگه دنبال موتور با طراحی زیبا هستی به نظر من این موتور عالیه. قدرت و پایداری خوبی درسرعت داره. و مهمتر از همه این که با قیمت جهانی تو ایران به فروش میرسه. ولی باجاج متاسفانه خیلی داره تو پاچه ملت میکنه. خیلی راحت میتونید قیمتش رو تو هند ببینید.

نوشته اصلی توسط dreamworld

شاید به نوعی حرف همه دوستان درست باشه. چون واسه بعضی های خیلی اذیت کرده و مهمترینش علتش مونتاژ بد شرکتش در سال اول بوده.
و من علت دیگرش رو خود موتورسوارو میدونم که بدونه چطور با این موتور رفتار کنه. رسیدگی به موقع دوره ای - فشار زیاد نیاوردن (رد لاین)

کلا تو خرید موتور باید ببینی هدفت چیه. اگه فکر موتور بی دردسر هستی ، خوب صد در صد باجاج به نسبت بنلی بهتره به دلیل خدمات گسترده تر و فراوانی قطعات. و بنلی خیلی نوپاست.

ولی اگه دنبال موتور با طراحی زیبا هستی به نظر من این موتور عالیه. قدرت و پایداری خوبی درسرعت داره. و مهمتر از همه این که با قیمت جهانی تو ایران به فروش میرسه. ولی باجاج متاسفانه خیلی داره تو پاچه ملت میکنه. خیلی راحت میتونید قیمتش رو تو هند ببینید.

سلام کلا همیشه تو همه مسایل همینه قطعیتی وجود نداره اگه ان اس بی دردسرتره و قطعاتشو مکانیکاش فراوونن بنلی ام تو خیابونها کمتره و ادم موتور خاصتری سوار شده پنجاه سی سی بیشتره و اخرین حدیه که پلاک میشه که این خودش حسنه نشانگر دنده و درجه امپر اب داره روی کیلومتر و لاستیک پیرلی شرکتی که لاستیک پیرلی بندازه زیر موتورش واقعا باید بهش احترام گذاشت همچنین تو سایت بنلی دیدم تو سفارت ایتالیا با حضور سفیر ایتالیا همکاری بین ایتالیا و ایران رو جشن گرفته بودن و از یه مدل بنلی ریس هم پرده برداری کردن که قراره بیاد ایران پس نشون میده ایتالیا هنوز پشت این برنده که حاضر شده نیکران موتورو تو سفارتش راه بده و سفیرشم در جشنشون حضور پیدا کنه وگرنه باید میرفتن همون سفارت چین درسته ساخت چینه ولی تحط لیسانس و طراحی بنلی ایتالیاست و هنوزم موتورهای سنگین توسط همین شرکت داره تولید میشه
اخرین موضوع من تو یه سایت هندی دیدم قیمت دوک 200 و بنلی فدف 25 یه قیمت بود و ns پایینتر از این دو بود گفتم شاید من اشتباه دیدم ولی الان شما ام به این موضوع اشاره کردید میشه قیمت این سه موتور رو توی هند به پول ایرانی حساب کنید و اینجا قرار بدید ؟ چون من زبان و حساب کتابم خوب نیست و ممنون میشم اگه واقعا بنلی هم قیمت دوک باشه و یا گرونتر از ان اس احتمال داره به زودی با زیاد شدن مشتریش توی ایرانم قیمتش بره بالا

من خودم خیلی از این موتور خوشم میاد/ امروز رفتم میدان گمرک نمایندگیش/ اقساط هم میداد/ یه کلاه هم روش هدیه میدادن/ خواستم معامله کنم و لی راستش باز گفتم بیشتر تحقیق کنم
ولی احتمالا همین بنلی بگیرم
از شما دوستانم ممنون بابت راهنمایی هاتون