FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 4 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 41

موضوع: ضعیف شدن باتری

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    29
    Last Online
    23-08-1401 @ 05:49 بعد از ظهر

    پیش فرض ضعیف شدن باتری

    سلام
    یه موتور کویر 125 دارم.توی چهار ماه دوتا باتری خریدم براش.شارژر رو هم عوض کردم ولی باتری زود به زود فاسد میشه.علت چی میتونه باشه.

  2. کاربر زیر از javad1782 برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    129
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط javad1782 نمایش پست ها
    سلام
    یه موتور کویر 125 دارم.توی چهار ماه دوتا باتری خریدم براش.شارژر رو هم عوض کردم ولی باتری زود به زود فاسد میشه.علت چی میتونه باشه.
    عوامل زیادی یتونه باتری رو خراب کنه
    یکیش عامل محیطه اگه جای خیلی گرم باشه باتری زود خراب میشه
    شاید هم مشکل از بوبینت باشه چون میگی شارژر عوض کردی ممکنه مشکل از بوبین باشه
    اینو به این دلیل میگم که عزیزانی که کوی رو تولید میکنن لهیم های سیم های بوبین رو الکی میزنن وقتی هم موتور داغ میشه کم کم خراب میشه و ممکنه سیم از داخل قطع بشه
    برای من سیم سفید شارژر قطع شد هم زد شارژر سوخت هم باتری رو خراب کرد تمام لاپم هام هم سوخت
    همیطنوری در برق رو باز کن یه نگاه بنداز بببین سیم زرد یا سفید از زیر بوبین قطع نشده باشه
    سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم

  4. تعداد 3 کاربر از mehdig برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    اونجر220
    شغل و حرفه
    پارچه فروش
    نوشته ها
    27
    تشکر
    2
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-05-1397 @ 02:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام .
    موتور من اونجر220 هست.
    یه روز که هوا خیلی سرد شد یه برف هم اومد مغازه رو بستم اومدم هرچی استارت زدم موتور روشن نشد هوا رو هم کشیده بودم.
    از همون روز موتور بد قلق شده با هول روشن کردم....متعصفانه اونجر هندل نداره!!!!!!!!!......اومدم خونه صبح با یه تک استارت روشن شد....باز شب ازیت کرد.
    گفتم از سرماست حالا میبینم نه از سرما نیست تو گرما هم روشن نمیشه...استارت میخوره ها....
    هول میدم روشن میکنم شارژ میشه خاموش کنم با استارت روشن میشه باز همون روز میبینی یک ساعت باهاش راه رفتی ها خاموش بکنی دیگه روشن نمیشه تا هول بدی!!!!!!!!
    به نظرتون چه مشکلی داره؟؟؟

  6. تعداد 3 کاربر از آق وحید برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشخصه دیگه
    باتری عمرش تمومه
    خوب شارژ نمیشه و
    شارژ نگه نمیداره

    مر اینکه دینام خوب شارژ نکنه که بعیده.....
    وقتی در حال حرکتی همه چراغ ها و فلاشر و روشن کن بوق بزن اصولا" تو دور بالا نباید کم بیاره
    اگر کم بیاره دینامه .
    ولی بهترین راه تشخیص تست یه باطری دیگست

    احتمال قوی همون باطریه

  8. تعداد 4 کاربر از keyvanj برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    29
    Last Online
    23-08-1401 @ 05:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    چه دلایلی ممکنه باعث ضعیف شدن باتری بشه؟
    با اینکه شارژر رو عوض کردم ولی مثل اینکه باتری خوب شارژ نمیشه.
    دیروز باتری رو زدم رو موتور دوستم بعد از یک ساعت قشنگ شارژ شد و هم بوق و هم راهنما بخوبی کار میکردن.
    حالا میخوام بفهمم چه دلایلی در شارژ باتری نقش دارن تا یکی یکی چکشون کنم؟ممنون از دوستان

  10. تعداد 2 کاربر از javad1782 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    129
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط javad1782 نمایش پست ها
    سلام
    چه دلایلی ممکنه باعث ضعیف شدن باتری بشه؟
    با اینکه شارژر رو عوض کردم ولی مثل اینکه باتری خوب شارژ نمیشه.
    دیروز باتری رو زدم رو موتور دوستم بعد از یک ساعت قشنگ شارژ شد و هم بوق و هم راهنما بخوبی کار میکردن.
    حالا میخوام بفهمم چه دلایلی در شارژ باتری نقش دارن تا یکی یکی چکشون کنم؟ممنون از دوستان
    خراب شدن خود باتری
    مشکل شارژر
    مشکل بوبین که برق رو خراب میده بالا
    اتصالی داشتن داخل بوبین هم بتتری رو خراب میکنه
    برا موتورتون هم چون میگید باتری روی موتور دیگه شارژ شده یعنی باتری سالمه
    شارژر هم عوض کردین
    پس ممکنه مشکل از بوبین باشه
    البته شارژر تنظیمی هست یا معمولی
    اگر پیچ تنظیم داره اونو بیشتر کنید تا ولتاز ورودی به باتری بیشتر بشه
    سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم

  12. تعداد 3 کاربر از mehdig برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    29
    Last Online
    23-08-1401 @ 05:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    ما را هم دریابید.دوستان به این صفحه هم نگاهی بکنند.

  14. تعداد 2 کاربر از javad1782 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    835
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خروجی بوبین به شارژبیشتراز8ولته
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  16. تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    835
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه اگه نیم ولت بیشتربودنمیگفتم بیشتراز8ولته!سیم سفیداگه به شارژوصل باشه بین12تا14ولت شارژمیده واگه سیم سفیدبه شارژوصل نباشه تقریبن باگازدادن موتورتا50ولت ولتاژتغیرمیکنه!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  18. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


  19. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شاید موتور شما اینجوریه.من هوندا 125 بوبین خشک و تریل بوبین روغنی خودم رو گرفتم از 8 بیشتر نمیشد .امروز دوباره تست میکنم اگه شد عکسی چیزی هم میزارم.

    - - - Updated - - -

    بعد دوست عزیز منظورم برق بوبین بود نه شارژر
    16V

  20. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 4 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:30 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا