موضوع: ضعیف شدن باتری

سلام
یه موتور کویر 125 دارم.توی چهار ماه دوتا باتری خریدم براش.شارژر رو هم عوض کردم ولی باتری زود به زود فاسد میشه.علت چی میتونه باشه.

سلام دوستان من یه باتری ۱۲ ولت ۹ آمپر از یکی دوستام گرفتم گفت چند وقته خوابیده از این به حساب اتمی ها هست که بعضی ها توش آب اسید میریزن توش یکم آب اسید بود دادم شارژش کنن یارو گفت باتریت خرابه شارژ نمیشه به نظرتون درست میشه؟مشکلش از کجا هسته؟

نوشته اصلی توسط Mahdi_00

سلام دوستان من یه باتری ۱۲ ولت ۹ آمپر از یکی دوستام گرفتم گفت چند وقته خوابیده از این به حساب اتمی ها هست که بعضی ها توش آب اسید میریزن توش یکم آب اسید بود دادم شارژش کنن یارو گفت باتریت خرابه شارژ نمیشه به نظرتون درست میشه؟مشکلش از کجا هسته؟

سلام,

باتری اتمی نوع های مختلفی داره, که, بیشترشون تو ایران اسید دارن,
پس توی باتری شما رو کسی اسید نریخته, فابریک کارخونش اینجوری بوده,

اگر مرده باشه, با این شارژرهائی که باتری سازها دارن, نمیشه برگردوندش,

باید حداقل 24 ساعت با آمپر کم زیر شارژ باشه و دائما از لحاض حرارت داخلی کنترل بشه تا برگرده به حالت نرمال,

من با آداپتور 500 ملی آمپر که باهاش لوازم الکترونیک نظیر دیود و غیرو را تست میکنن باتری 7 آمپر خیلی ضعیف رو شارژ کردم یک شبانه روز کامل زیر شارژ بود

- - - Updated - - -

آره دادم باتری سازی گفت باتریت شارژ نمیشه خرابه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

باتری اتمی نوع های مختلفی داره, که, بیشترشون تو ایران اسید دارن,
پس توی باتری شما رو کسی اسید نریخته, فابریک کارخونش اینجوری بوده,

اگر مرده باشه, با این شارژرهائی که باتری سازها دارن, نمیشه برگردوندش,

باید حداقل 24 ساعت با آمپر کم زیر شارژ باشه و دائما از لحاض حرارت داخلی کنترل بشه تا برگرده به حالت نرمال,

من به باتری سازی دادم گفت شارژ نمیشه خرابه
باچه آمپر و ولتاژی زیر شارژ باشه؟

نوشته اصلی توسط Mahdi_00

آره دادم باتری سازی گفت باتریت شارژ نمیشه خرابه

- - - Updated - - -



من به باتری سازی دادم گفت شارژ نمیشه خرابه
باچه آمپر و ولتاژی زیر شارژ باشه؟

سلام,

برگردوندن باتری اتمی ساده نیست,

اگر این باتری بعد از مدتها کار کردن, کنار گذاشته شده و شارژش رو از دست داده,....میشه برگردوندش ولی اگر وصل شده به شارژر معمولی و داغ کرده باشه متاسفانه نمیشه زنده اش کرد,

اگر شارژر پیشترفته ای دم دست نباشه,.....کار خیلی سختی نیست ولی بیشتر از پس یه تعمیرکار وسائل الکترونیکی بر میاد تا باتری ساز یا مکانیک,

* * * * *
باتری که داری 9 آمپر هست,
باید موقع شارژ کردن باتری ولتاژ و آمپر رو زیر نظر داشت,.....پس باید یه ولتمتر و یه امپرمتر به باتری وصل بشه,

موقع شارژ کردن, ولتاژ نباید از 13.5 ولت کمتر بشه و جریان باید روی حدوداً 300 میلی آمپر ست بشه,
باید دید که باتری چقدر از این جریان رو میکشه,.....ممکنه ساعتها جریان بسیار کمی رو بکشه,.....در تمام این مدت باتری نباید داغ بشه وگرنه میمیره,.....اگر باتری شروع کرد به گرم شدن, باید شارژ رو متوقف کرد و بعد از مدتی شارژر رو دوباره وصل کرد,
رویه شارژ کردن و DC بودن کامل ولتاژ شارژر اهمیت زیادی داره,

متاسفانه متخصصانی که اینجور شارژرهای تکامل یافته و گرون قیمت رو دارن, علاقه ای به نجات دادن یه باتری اتمی موتورسیکلت نشون نمیدن,
شارژرها میتونن خیلی تکامل یافته باشن,.....من شارژری دارم که میتونه باتری های 1.5 ولتی الکالاین رو شارژ بکنه در صورتی از نظر دید عوام, باتریه الکالاین قابل شارژ کردن نیست,

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

برگردوندن باتری اتمی ساده نیست,

اگر این باتری بعد از مدتها کار کردن, کنار گذاشته شده و شارژش رو از دست داده,....میشه برگردوندش ولی اگر وصل شده به شارژر معمولی و داغ کرده باشه متاسفانه نمیشه زنده اش کرد,

اگر شارژر پیشترفته ای دم دست نباشه,.....کار خیلی سختی نیست ولی بیشتر از پس یه تعمیرکار وسائل الکترونیکی بر میاد تا باتری ساز یا مکانیک,

* * * * *
باتری که داری 9 آمپر هست,
باید موقع شارژ کردن باتری ولتاژ و آمپر رو زیر نظر داشت,.....پس باید یه ولتمتر و یه امپرمتر به باتری وصل بشه,

موقع شارژ کردن, ولتاژ نباید از 13.5 ولت کمتر بشه و جریان باید روی حدوداً 300 میلی آمپر ست بشه,
باید دید که باتری چقدر از این جریان رو میکشه,.....ممکنه ساعتها جریان بسیار کمی رو بکشه,.....در تمام این مدت باتری نباید داغ بشه وگرنه میمیره,.....اگر باتری شروع کرد به گرم شدن, باید شارژ رو متوقف کرد و بعد از مدتی شارژر رو دوباره وصل کرد,
رویه شارژ کردن و DC بودن کامل ولتاژ شارژر اهمیت زیادی داره,

متاسفانه متخصصانی که اینجور شارژرهای تکامل یافته و گرون قیمت رو دارن, علاقه ای به نجات دادن یه باتری اتمی موتورسیکلت نشون نمیدن,
شارژرها میتونن خیلی تکامل یافته باشن,.....من شارژری دارم که میتونه باتری های 1.5 ولتی الکالاین رو شارژ بکنه در صورتی از نظر دید عوام, باتریه الکالاین قابل شارژ کردن نیست,

صحبت شما کاملا درسته
با آمپر بالا شارژ کردن اثر موقتی روی باتری داره
بهترین نوع شارژر همین آداپتورهای 500 میلی آمپری هستن با دقت بالا شارژ میکنن

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

آداپتور با شارژر خیلی فرق داره,
قبلا هم اعضاء دیگه ای هم استفاده آداپتور رو به میون کشیدن بدون توضیح مسائل ایمنی,......مثلا آداپتور 500 میلی آمپر که شما فرمودید, میتونه بسیار خطرناک باشه,
هر جائی تو زندگیمون میشه یه آداپتور پیدا کرد,.....حالا اگر من اطلاعات الکترونیکیم کافی نباشه و یه آداپتور 12 ولت داشته باشم که برای دستگاهی استفاده میشده ولی از نوعی که شما گفتید نیست, ولی 12 ولت 500 میلی آمپر هست, وصل میکنم به یه باتری 7 آمپر که شارژ بشه, ولی دو سه ساعت بعد باتری جلو من میترکه و آب اسیدش میپاشه رو صورتم,......چرا؟

بخاطر اینکه آداپتوری که من داشتم AC بود نه DC,

آداپتور از لحاظ معنی کلمه ای یعنی "اداپت" کردن یه ولتاژ و جریان به ولتاژ و جریانی دیگر,......مثلا "اداپت" کردن برق 220 ولت شهر به 12 ولت 500 میلی آمپر,....در این شرایط خروجی آداپتور میتونه AC(متناوب) و یا DC(مستقیم) باشه,......ولی شارژرها همیشه خروجیشون DC هست, مگر اینکه به اشتباه به آداپتور AC بگن شارژر,

ببینید, من با این همه اطلاعات الکترونیکی که دارم هیچوقت آداپتور رو توصیه نکردم و نوصیه میکنم این پیشنهاد رو بکسی نکنید, ولو اینکه جواب گرفته باشید, اصلش رو بخوائید, اگر ولتاژ 12 ولت AC هم به باتری وصل بشه, اگر باعث ترکیدن باتری نشه, تا حدودی باتری رو شارژ میکنه,.....پس نتیجه گرفتن دلیلی برای درست بودن قضیه نیست,

در کنار چندین تفاوت مهم, مهمترین تفاوتی که شارژر با آداپتور داره اینه که یه شارژر وقتی حس میکنه باتری شارژ شده, شارژ کردن رو متوقف میکنه که باتری زیاد از حد شارژ نشه(Over-Charge) که باعث خرابی و کم شدن عمر باتری میشه,

یه حساب کتاب کوچک برای شما بکنم, که مطمئنم تا این حد در محاسبات الکترونیکی جلو نمیرید,

شما در پست های قبلیتون گفتید; برای شارژ کامل, یه باتریه 7 آمپر رو با آداپتور 500 میلی آمپری یک شبانه روز کامل شارژ کردین(24 ساعت),
اگر این آداپتور شما کارش رو درست انجام بده, در عرض تقریبا 14 ساعت باتری شما رو شارژ میکنه,......چرا؟
500mA × 14= 7000mA= 7Amp

پس باتریه شما بعد 14 ساعت شارژ کامل شده و بقیه 10 ساعت رو"Over-Charge" میشه,......باتریتون صدمه میبینه و عمرش کم میشه ولی همون موقع نشون نمیده,

اون چیزی که شما میگی اشتباست اون چیزی که مدر نظر شماست ترانس هست که ولتاژ رو فقط از 220 تبدیل میکنه با هسته و سیم پیچ به چند سر

من مدرک کاردانی برق قدرت دارم
در دوره هنرستان کلی ترانس پیچیدم
در مورد آداپتور هم باید بگم تا خروجی اون ac هست اما بعدش از دیود تمام موج پل و خازن استفاده میشه و تو اسیلوسکوپ کاملا خط صاف با کمی ریپل مشاهده میشه
قبل از شارژ باتری همیشه باید مولتی متر استفاده کرد تا از سطح ویزان سلکتور ولتاژ اطمینان کرد
در مورد آمپر هم حداکثر توان اداپتور 500 میلی آمپر هم باشه بازم برای شارژ طولانی کمه بخاطر همین باید یک شبانه روز باتری مرده زیر شارژ باشه
تا الکترولیت ولتاژ رو در خانه های باتری تقویت کنه
من با همین آداپتورهای dc باتری مرده رو زنده کردم

نوشته اصلی توسط linux_linda

اون چیزی که شما میگی اشتباست اون چیزی که مدر نظر شماست ترانس هست که ولتاژ رو فقط از 220 تبدیل میکنه با هسته و سیم پیچ به چند سر

من مدرک کاردانی برق قدرت دارم
در دوره هنرستان کلی ترانس پیچیدم
در مورد آداپتور هم باید بگم تا خروجی اون ac هست اما بعدش از دیود تمام موج پل و خازن استفاده میشه و تو اسیلوسکوپ کاملا خط صاف با کمی ریپل مشاهده میشه
قبل از شارژ باتری همیشه باید مولتی متر استفاده کرد تا از سطح ویزان سلکتور ولتاژ اطمینان کرد
در مورد آمپر هم حداکثر توان اداپتور 500 میلی آمپر هم باشه بازم برای شارژ طولانی کمه بخاطر همین باید یک شبانه روز باتری مرده زیر شارژ باشه
تا الکترولیت ولتاژ رو در خانه های باتری تقویت کنه
من با همین آداپتورهای dc باتری مرده رو زنده کردم

این هنرستان برقی رو که شما رفتی منم رفتم(تکنیکوم نفیسی)به انزمام اینکه تو دانشکده الکترونیک خوندم,
اینجا جاش نیست بیشتر از این راجب بهش صحبت کنیم,

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

این هنرستان برقی رو که شما رفتی منم رفتم(تکنیکوم نفیسی)به انزمام اینکه تو دانشکده الکترونیک خوندم,
اینجا جاش نیست بیشتر از این راجب بهش صحبت کنیم,

من تا کاردانی برق قدرت خوندم کارشناسی ناپیوسته الکترونیک

اما صحبت مدرک و این حرفا نیست
احیا کردن باتری مرده هرچی بیشتر استفاده شده باشه و کهنه تر باشه باید بیشتر زیر شارژ باشه