FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 40

موضوع: ضعیف شدن باتری

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    29
    Last Online
    19-04-1399 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض ضعیف شدن باتری

    سلام
    یه موتور کویر 125 دارم.توی چهار ماه دوتا باتری خریدم براش.شارژر رو هم عوض کردم ولی باتری زود به زود فاسد میشه.علت چی میتونه باشه.

  2. کاربر زیر از javad1782 برای این پست تشکر کرده است


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    495
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 10:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حالا شاید نیم ولت بیشتر دیگه از 8.5 بیشتر نیست ولتاژ متناوب هست.
    16V

  4. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    838
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 02:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه اگه نیم ولت بیشتربودنمیگفتم بیشتراز8ولته!سیم سفیداگه به شارژوصل باشه بین12تا14ولت شارژمیده واگه سیم سفیدبه شارژوصل نباشه تقریبن باگازدادن موتورتا50ولت ولتاژتغیرمیکنه!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  6. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


  7. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    495
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 10:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شاید موتور شما اینجوریه.من هوندا 125 بوبین خشک و تریل بوبین روغنی خودم رو گرفتم از 8 بیشتر نمیشد .امروز دوباره تست میکنم اگه شد عکسی چیزی هم میزارم.

    - - - Updated - - -

    بعد دوست عزیز منظورم برق بوبین بود نه شارژر
    16V

  8. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  9. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    838
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 02:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منظورمن هم برق بوبین به شارژهست!من روی کلی موتورامتحان کردم که اکثرن همین بوده!بوبین دورش میره بالاولتاژشم میره بالاواین شارژکن هست که اجازه نمیده ولتاژبالابره!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  10. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


  11. #15

    موتور سوار

    نوع موتور
    Gostar 125
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    13-04-1395 @ 11:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من یه گستر 125 دارم.باتریشو عوض کردم قبل از اینکه روشن وخاموش کنم درست بود (چراق هاروشن میشدن)ولی وقتی یک بار روشن و خاموش کردم ولتاژ برقش کم شد مثلا چراق جلو نارنجی میشد.
    مشکل از چیه.
    ممنون

    - - - Updated - - -

    سلام
    من یه گستر 125 دارم.باتریشو عوض کردم قبل از اینکه روشن وخاموش کنم درست بود (چراق هاروشن میشدن)ولی وقتی یک بار روشن و خاموش کردم ولتاژ برقش کم شد مثلا چراق جلو نارنجی میشد.
    مشکل از چیه.
    ممنون

  12. #16

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایچی 130
    نوشته ها
    5
    تشکر
    1
    Last Online
    06-08-1399 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام بر دوستان
    من یک موتور دایچی 130 دارم مشکل برق داره تازه براش باتری با شارژر خریدم حدوده 10 روز خوب کار میکرد ولی الان داغونه استارت نمیخوره نور چراغ هام خیلی ضعیف شده مشکلش چیه باید چکار کنم

  13. #17

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    439
    تشکر
    131
    Last Online
    03-12-1399 @ 10:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ha3an نمایش پست ها
    سلام بر دوستان
    من یک موتور دایچی 130 دارم مشکل برق داره تازه براش باتری با شارژر خریدم حدوده 10 روز خوب کار میکرد ولی الان داغونه استارت نمیخوره نور چراغ هام خیلی ضعیف شده مشکلش چیه باید چکار کنم

    سلام,

    این عیب ناگهانی پیش اومد یا اینکه چند روز اخر حس کردید که باتری داره ضعیف میشه؟؟

    موتورسازتون بعد از نصب شارژر و باتری, ولتاژ سر باتری رو موقع روشن بودن اندازه گرفت که ببینه شارژ صورت میگیره؟؟,

    اولین کاری که میکنید, باتری رو شارژ کنید, اگر همینطور ادامه بدید باعث کشتن باتری میشید,

  14. #18

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایچی 130
    نوشته ها
    5
    تشکر
    1
    Last Online
    06-08-1399 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    این عیب ناگهانی پیش اومد یا اینکه چند روز اخر حس کردید که باتری داره ضعیف میشه؟؟

    موتورسازتون بعد از نصب شارژر و باتری, ولتاژ سر باتری رو موقع روشن بودن اندازه گرفت که ببینه شارژ صورت میگیره؟؟,

    اولین کاری که میکنید, باتری رو شارژ کنید, اگر همینطور ادامه بدید باعث کشتن باتری میشید,
    تا 10 روز اول خوب کار کرد بعد تو 5 روز بعدش یکی درمیان استارت میخورد بعد 5 روز دیگه استارت نخورد بوق صداش ضعیف شد چراغها کم نور شدن
    ؟ دومت رو در جریان نیستم من اونجا نبودم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    این عیب ناگهانی پیش اومد یا اینکه چند روز اخر حس کردید که باتری داره ضعیف میشه؟؟

    موتورسازتون بعد از نصب شارژر و باتری, ولتاژ سر باتری رو موقع روشن بودن اندازه گرفت که ببینه شارژ صورت میگیره؟؟,

    اولین کاری که میکنید, باتری رو شارژ کنید, اگر همینطور ادامه بدید باعث کشتن باتری میشید,
    تا 10 روز اول خوب کار کرد بعد تو 5 روز بعدش یکی درمیان استارت میخورد بعد 5 روز دیگه استارت نخورد بوق صداش ضعیف شد چراغها کم نور شدن
    ؟ دومت رو در جریان نیستم من اونجا نبودم
    برای این مشکلم موتور رو باید ببرم باتری سازی یا موتور سازی

  15. #19

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    439
    تشکر
    131
    Last Online
    03-12-1399 @ 10:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ha3an نمایش پست ها
    تا 10 روز اول خوب کار کرد بعد تو 5 روز بعدش یکی درمیان استارت میخورد بعد 5 روز دیگه استارت نخورد بوق صداش ضعیف شد چراغها کم نور شدن
    ؟ دومت رو در جریان نیستم من اونجا نبودم

    - - - Updated - - -


    بعد از روشن شدن موتور, شارژر باید بتونه تمام برق موتور رو تامین بکنه به اضافه اینکه باتری رو شارژ بکنه,.....اگر جریان شارژر به اندازه کافی نباشه مخصوصا اگر چراغهای جلو(بیشترین مصرف رو دارن) روشن باشن, از باتری تغزیه گرفته میشه بجای اینکه به اندازه کافی شارژ بشه, رفته رفته ضعیف میشه, (البته اگر سیم کشی موتور سالم باشه و دست نخورده باشه),

    معمولا باتری ساز ماشین اطلاعاتش کامل تره و دستگاه های تست و شارژ رو داره ولی بیشترشون به موتور دست نمیزنن,.....البته این ایراد چیز انچنان پیچیده ای نیست که یه موتورساز با تجربه نتونه درستش کنه,

  16. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  17. #20

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایچی 130
    نوشته ها
    5
    تشکر
    1
    Last Online
    06-08-1399 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    بعد از روشن شدن موتور, شارژر باید بتونه تمام برق موتور رو تامین بکنه به اضافه اینکه باتری رو شارژ بکنه,.....اگر جریان شارژر به اندازه کافی نباشه مخصوصا اگر چراغهای جلو(بیشترین مصرف رو دارن) روشن باشن, از باتری تغزیه گرفته میشه بجای اینکه به اندازه کافی شارژ بشه, رفته رفته ضعیف میشه, (البته اگر سیم کشی موتور سالم باشه و دست نخورده باشه),

    معمولا باتری ساز ماشین اطلاعاتش کامل تره و دستگاه های تست و شارژ رو داره ولی بیشترشون به موتور دست نمیزنن,.....البته این ایراد چیز انچنان پیچیده ای نیست که یه موتورساز با تجربه نتونه درستش کنه,
    اینم از شانس ماست که یک موتور ساز خوب گیرمون نمیاد تابحال پیش 3 نفر بردم موتورو هرکی یچیشو دورست کرد به ماه نرسید خراب شد
    ممنون بابت راهنمایی

صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:06 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا