موضوع: ضعیف شدن باتری

سلام بر دوستان
من یک موتور دایچی 130 دارم مشکل برق داره تازه براش باتری با شارژر خریدم حدوده 10 روز خوب کار میکرد ولی الان داغونه استارت نمیخوره نور چراغ هام خیلی ضعیف شده مشکلش چیه باید چکار کنم

نوشته اصلی توسط ha3an

سلام بر دوستان
من یک موتور دایچی 130 دارم مشکل برق داره تازه براش باتری با شارژر خریدم حدوده 10 روز خوب کار میکرد ولی الان داغونه استارت نمیخوره نور چراغ هام خیلی ضعیف شده مشکلش چیه باید چکار کنم

سلام,

این عیب ناگهانی پیش اومد یا اینکه چند روز اخر حس کردید که باتری داره ضعیف میشه؟؟

موتورسازتون بعد از نصب شارژر و باتری, ولتاژ سر باتری رو موقع روشن بودن اندازه گرفت که ببینه شارژ صورت میگیره؟؟,

اولین کاری که میکنید, باتری رو شارژ کنید, اگر همینطور ادامه بدید باعث کشتن باتری میشید,

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

این عیب ناگهانی پیش اومد یا اینکه چند روز اخر حس کردید که باتری داره ضعیف میشه؟؟

موتورسازتون بعد از نصب شارژر و باتری, ولتاژ سر باتری رو موقع روشن بودن اندازه گرفت که ببینه شارژ صورت میگیره؟؟,

اولین کاری که میکنید, باتری رو شارژ کنید, اگر همینطور ادامه بدید باعث کشتن باتری میشید,

تا 10 روز اول خوب کار کرد بعد تو 5 روز بعدش یکی درمیان استارت میخورد بعد 5 روز دیگه استارت نخورد بوق صداش ضعیف شد چراغها کم نور شدن
؟ دومت رو در جریان نیستم من اونجا نبودم

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

این عیب ناگهانی پیش اومد یا اینکه چند روز اخر حس کردید که باتری داره ضعیف میشه؟؟

موتورسازتون بعد از نصب شارژر و باتری, ولتاژ سر باتری رو موقع روشن بودن اندازه گرفت که ببینه شارژ صورت میگیره؟؟,

اولین کاری که میکنید, باتری رو شارژ کنید, اگر همینطور ادامه بدید باعث کشتن باتری میشید,

تا 10 روز اول خوب کار کرد بعد تو 5 روز بعدش یکی درمیان استارت میخورد بعد 5 روز دیگه استارت نخورد بوق صداش ضعیف شد چراغها کم نور شدن
؟ دومت رو در جریان نیستم من اونجا نبودم
برای این مشکلم موتور رو باید ببرم باتری سازی یا موتور سازی

نوشته اصلی توسط ha3an

تا 10 روز اول خوب کار کرد بعد تو 5 روز بعدش یکی درمیان استارت میخورد بعد 5 روز دیگه استارت نخورد بوق صداش ضعیف شد چراغها کم نور شدن
؟ دومت رو در جریان نیستم من اونجا نبودم

- - - Updated - - -

بعد از روشن شدن موتور, شارژر باید بتونه تمام برق موتور رو تامین بکنه به اضافه اینکه باتری رو شارژ بکنه,.....اگر جریان شارژر به اندازه کافی نباشه مخصوصا اگر چراغهای جلو(بیشترین مصرف رو دارن) روشن باشن, از باتری تغزیه گرفته میشه بجای اینکه به اندازه کافی شارژ بشه, رفته رفته ضعیف میشه, (البته اگر سیم کشی موتور سالم باشه و دست نخورده باشه),

معمولا باتری ساز ماشین اطلاعاتش کامل تره و دستگاه های تست و شارژ رو داره ولی بیشترشون به موتور دست نمیزنن,.....البته این ایراد چیز انچنان پیچیده ای نیست که یه موتورساز با تجربه نتونه درستش کنه,

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

بعد از روشن شدن موتور, شارژر باید بتونه تمام برق موتور رو تامین بکنه به اضافه اینکه باتری رو شارژ بکنه,.....اگر جریان شارژر به اندازه کافی نباشه مخصوصا اگر چراغهای جلو(بیشترین مصرف رو دارن) روشن باشن, از باتری تغزیه گرفته میشه بجای اینکه به اندازه کافی شارژ بشه, رفته رفته ضعیف میشه, (البته اگر سیم کشی موتور سالم باشه و دست نخورده باشه),

معمولا باتری ساز ماشین اطلاعاتش کامل تره و دستگاه های تست و شارژ رو داره ولی بیشترشون به موتور دست نمیزنن,.....البته این ایراد چیز انچنان پیچیده ای نیست که یه موتورساز با تجربه نتونه درستش کنه,

اینم از شانس ماست که یک موتور ساز خوب گیرمون نمیاد تابحال پیش 3 نفر بردم موتورو هرکی یچیشو دورست کرد به ماه نرسید خراب شد
ممنون بابت راهنمایی

سلام دوستان من یه باتری ۱۲ ولت ۹ آمپر از یکی دوستام گرفتم گفت چند وقته خوابیده از این به حساب اتمی ها هست که بعضی ها توش آب اسید میریزن توش یکم آب اسید بود دادم شارژش کنن یارو گفت باتریت خرابه شارژ نمیشه به نظرتون درست میشه؟مشکلش از کجا هسته؟

نوشته اصلی توسط Mahdi_00

سلام دوستان من یه باتری ۱۲ ولت ۹ آمپر از یکی دوستام گرفتم گفت چند وقته خوابیده از این به حساب اتمی ها هست که بعضی ها توش آب اسید میریزن توش یکم آب اسید بود دادم شارژش کنن یارو گفت باتریت خرابه شارژ نمیشه به نظرتون درست میشه؟مشکلش از کجا هسته؟

سلام,

باتری اتمی نوع های مختلفی داره, که, بیشترشون تو ایران اسید دارن,
پس توی باتری شما رو کسی اسید نریخته, فابریک کارخونش اینجوری بوده,

اگر مرده باشه, با این شارژرهائی که باتری سازها دارن, نمیشه برگردوندش,

باید حداقل 24 ساعت با آمپر کم زیر شارژ باشه و دائما از لحاض حرارت داخلی کنترل بشه تا برگرده به حالت نرمال,

آره دادم باتری سازی گفت باتریت شارژ نمیشه خرابه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

باتری اتمی نوع های مختلفی داره, که, بیشترشون تو ایران اسید دارن,
پس توی باتری شما رو کسی اسید نریخته, فابریک کارخونش اینجوری بوده,

اگر مرده باشه, با این شارژرهائی که باتری سازها دارن, نمیشه برگردوندش,

باید حداقل 24 ساعت با آمپر کم زیر شارژ باشه و دائما از لحاض حرارت داخلی کنترل بشه تا برگرده به حالت نرمال,

من به باتری سازی دادم گفت شارژ نمیشه خرابه
باچه آمپر و ولتاژی زیر شارژ باشه؟

نوشته اصلی توسط Mahdi_00

آره دادم باتری سازی گفت باتریت شارژ نمیشه خرابه

- - - Updated - - -



من به باتری سازی دادم گفت شارژ نمیشه خرابه
باچه آمپر و ولتاژی زیر شارژ باشه؟

سلام,

برگردوندن باتری اتمی ساده نیست,

اگر این باتری بعد از مدتها کار کردن, کنار گذاشته شده و شارژش رو از دست داده,....میشه برگردوندش ولی اگر وصل شده به شارژر معمولی و داغ کرده باشه متاسفانه نمیشه زنده اش کرد,

اگر شارژر پیشترفته ای دم دست نباشه,.....کار خیلی سختی نیست ولی بیشتر از پس یه تعمیرکار وسائل الکترونیکی بر میاد تا باتری ساز یا مکانیک,

* * * * *
باتری که داری 9 آمپر هست,
باید موقع شارژ کردن باتری ولتاژ و آمپر رو زیر نظر داشت,.....پس باید یه ولتمتر و یه امپرمتر به باتری وصل بشه,

موقع شارژ کردن, ولتاژ نباید از 13.5 ولت کمتر بشه و جریان باید روی حدوداً 300 میلی آمپر ست بشه,
باید دید که باتری چقدر از این جریان رو میکشه,.....ممکنه ساعتها جریان بسیار کمی رو بکشه,.....در تمام این مدت باتری نباید داغ بشه وگرنه میمیره,.....اگر باتری شروع کرد به گرم شدن, باید شارژ رو متوقف کرد و بعد از مدتی شارژر رو دوباره وصل کرد,
رویه شارژ کردن و DC بودن کامل ولتاژ شارژر اهمیت زیادی داره,

متاسفانه متخصصانی که اینجور شارژرهای تکامل یافته و گرون قیمت رو دارن, علاقه ای به نجات دادن یه باتری اتمی موتورسیکلت نشون نمیدن,
شارژرها میتونن خیلی تکامل یافته باشن,.....من شارژری دارم که میتونه باتری های 1.5 ولتی الکالاین رو شارژ بکنه در صورتی از نظر دید عوام, باتریه الکالاین قابل شارژ کردن نیست,