FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 326

موضوع: apach rtr 200 4 V

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی ۲۰۰
    نوشته ها
    8
    تشکر
    3
    Last Online
    12-02-1399 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من یک ماهه آپاچی ۲۰۰ گرفتم تنها مشکلش اینه که خیلی سخت میشه خلاص کرد. داغ بشه که دیگه اصلا خلاص نمیشه. باید خاموش کنی بعد خلاص کنی. برای بقیه هم اینطوری یا موتور من مشکل داره

  2. کاربر زیر از mohammad63 برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    74
    تشکر
    3
    Last Online
    29-08-1401 @ 01:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad63 نمایش پست ها
    من یک ماهه آپاچی ۲۰۰ گرفتم تنها مشکلش اینه که خیلی سخت میشه خلاص کرد. داغ بشه که دیگه اصلا خلاص نمیشه. باید خاموش کنی بعد خلاص کنی. برای بقیه هم اینطوری یا موتور من مشکل داره
    ماله من که راحت خلاص میشه. فقط دنده هام وقته جا زدن صدا میده مثله موتور سنگین ماله شما هم همینطوره؟ کلاجتو تنظیم کن اگه خوب نشد روغنتو هم عوض کن

  4. تعداد 2 کاربر از ساسانخان برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی ۲۰۰
    نوشته ها
    8
    تشکر
    3
    Last Online
    12-02-1399 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه دنده ها صدا نمیده فقط مشکل خلاص نشدن داره.

  6. #4

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ساسانخان نمایش پست ها
    ماله من که راحت خلاص میشه. فقط دنده هام وقته جا زدن صدا میده مثله موتور سنگین ماله شما هم همینطوره؟ کلاجتو تنظیم کن اگه خوب نشد روغنتو هم عوض کن
    ساسان جان دنده یک صدا دادنش موقع جا زدن مربوط به دور موتور بالا میشه

    وقتی دور درجا بالا باشه دنده ها خوب سینک نیستن وقته جا رفتن تق صدا میده دنده یک

    ولی بقیه دنده ها اصلا موردی نداشتن وقتی من تست کردم خیلی نرم و بیصدا جا به جا میشد دنده

    امتحان کن اگر یکم موتورو هل بدی جلو بعد دنده رو جا بزنی خیلی نرم و بیصدا جا میره

    اگر اینجوری بود با تنظیم کلاچ میشه بهترش کرد (خلاصی سیم کلاچ زیاده )

  7. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:37 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا