|
|
|
اصلا جالب نیست ، استایلش که عین ns هست ، آب خنکم که نیست
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
الکی مثلا من فورد موستانگم خط مشگی وسط و درب باک قرمز دارم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
الکی مثلا من لامبورگینم دیفیوزر عقب ( کانال خروجی هوا ) هم دارم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
الکی مثلا من دوک 200هستم امپر تمام دیجیتال دارم
ویرایش توسط roma : 07-11-1394 در ساعت 03:51 بعد از ظهر
mobilecount.cra.ir
موتور بدی هم زیاد به نظر نمیاد
جدا از ایراداتی که اشاره شد باید اینم اضافه کنم که کمک های جلوش هم مثل 180 ها ضعیف کار شده
ولی باز هم مشکل شاتون کوتاه تو این موتور هم ادامه داره
در ضمن باید بگم سیستم روغن خنک تو این حجم موتورها خیلی بهتر از آب خنک بودن هست و رادیات آب غیر از دنگ و فنگ بیخود هیچ مزیتی رو موتورهای 125 تا حتی 250 نداره
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام بستگی داره احمق بودن رو به چی وصلش کنیم الان این موتور تو تاریخ 1/1/97 مدل 96 تو بارار تهران صفرش هستش من به شخصه از طراحی این مووور خیلی خوشم نیامدش درسته ولی اینکه ns200 شاتون میزنه حتی تو طرح جدیدش بازم از انجین قبلی تو ns200 استفاده شده منم که قربونش برم پول دادم باید سرعتی که گفته رو بره برام وگرنه بدردم نمیخوره مجبورم سر اینکه اعصاب ندارم کقتی با صدو پنجاه کیلومتر تو جاده ایران حرگت میکنم از ترس اینکه انجینم ناگهانی قفل نکنه و زنده بمونم با تجربه استفاده 180cc آپاچی بازم روی میارم به دویست آپاچی با امسد اینکه اینم به کیفست قبلی باشه و در کل نسخه های قبلی به دلیل نتوانستن قطع کردن صدای خش و خش کیلومتر این بار شرکت تولید کننده فیس سر موتور یا هما کیلومتر جلو رو ریز نقش طراحی کرده نشیمن گاه عقبی این موتورم به دلیل اکسپرس بودن ک آهنی بودن بازم بهتر از طرح لیز خوردنی ترک نشین عقب که باید دستشو بگسره بهش ترک نشین خیلی راحت تره و احساس ترس کمتری بهش دست میده موفق باشید
0تا100روتو12ثانیه و0-60روهم تو3.9ثانیه میزنه طراحی شاسی خوبی داره درچندنوع واردبازازشده بالاستیکای پیرلی بالاستیکای شرکت tvsباانژکتورEFIبدون انژکتورواستفاده ازکاربراتوراستفاده ازABSودرنوع دیکه ازABSاستفاده نشده ظاهرن کیفیت قطعات بدنیست وترمزای نسبتن خوبی داره وطرزنشستن راکب رازی کنندست وچون موتورهندی هست نمره قبولی میگیره اگه واردبشه وقیمتش فضایی نباشه!مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو
به نظرم کسی که این موتور رو طراحی کرده عقب افتاده ذهنی بوده
عکسهای موتورو یه بار با دقت نگاه کنین, میفهمین چی میگم
اگزوز , کیلومتر شمار , درب باک و ...
پس کی یه روز خوب میاد؟...
Insta @behzadktm
ان اس هم اوایل شبیه سوسک و ملخ و..... بود دیدید که دوساله مثه سی جی پرشد تو خیابون ... اینم مثه ان اس شایدم بدتر چون عشق آپاچی زیاد داریم
سلاام دوستات خووب به چیز طبیعی هست هر کسی که میاد سنت شکنی کنه تو طراحی اولش با مشکل رو به روو میشه.اینم یه سنت شکنی کرده ولی باید صبر کرد که آیا مثل هیو سانگ اکسیو نا موفق خواهد بود یا موفق.یه وقتی ان اس اوومد با قیمت 10 تومان همه گفتن کی میخره....ولی الان یه سری به قسمت فرووش بزنی از هوندا 125 بیشتر شده موتوراااش...پس اینم وقتی بیاد اگه قیمت کم داشته باشه میبینید همه میخرن اگه زیادم باشه بازم همه میخرن و خیلی بیشتر میخرن چوون قدرت انتخابی نداری مجلووری میفهمی مجبووور دوستان خووبم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)