![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
با سلام
یه موتور می خوام که امنیتش از این طرح هوندا 125 ها بیشتر باشه.
و قیمتش تو همون محدوده یا کمی بیشتر باشه.
دوستان گزینه ای دارند؟
باکسر یا 135 بگیر
باکسر هم قدرت خوبی داره هم زین اش خیلی راحته
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
طرح ویو بگیر
هرچی اون دسته ی گاز رو می پیچونی موتور خودشو نمیذاره
امنیت از این بالاتر ! موتور خودش به فکر سلامتی شماست .
اتفاقا ویو تو دنده های پایین شتاب بالایی داره اگه یه ترک باشی .. دو ترکم که اصلا تعطیله راه نمیره .. موقع ترمز ناگهانیو جمع کردنم افتضاحهههههههههههههه رو ترمز جلوش حساب نکنین زمینتون میزنه یا اینکه وا نمیستونه موتورو دوم نداشتن کلاچ هستش که این مورد مخصوصا تو سر پایینی خطرناکه .. موقع جمع کردن موتور تو شرایط ناگهانی خیلیا از دنده معکوس های سریع استفاده میکنن اما کلاچ ویو روی دنده هستش و وقتی شما میخواین دنده رو کم کنین کلاچ رو هم درگیر میکنین و این یعنی خلاص و پیش به سوی خطر .. من 6 ساله هم ویو دارم هم هوندا و میگم که هوندا موتور تو دست تری هستش و کلا جمع کردنش راحت تره و به نظرم امنیتش از ویو بیشتره اینم بگم که من چندبار با ویو قبلیم تصادف داشتم اما با هوندا یه موردم نبوده گوش شیطون کر !! تازه خرجی که اگر خدای نکرده با هوندا تصادف کنین با ویو اصلا قابل مقایسه نیست منهای اصطحلاک بالای ویو نسبت به هوندا .. به نظر من پالس 135 و باکسر گزینه های بسیار مناسبی هستن
موتور ایمن موتوریه که راکبش با احتیاط برونه و جوگیر شدن و این داستانهارو هم کهنه کرده باشه
بعد داشتن ترمز دیسکی قوی و خرید یه دست از بهترین لاستیک توی بازاره
که تو بارندگی و ترمزهای ناگهانی و خوابوندن موتور جلوی سر خوردن شمارو بگیره و هرچقدر هم بابت خرید لاستیک هزینه کنین به نظر من ارزشش رو داره![]()
پس کی یه روز خوب میاد؟...
Insta @behzadktm
با سلام
باکسر ظاهر خوبی داره و می گن نرمه
اما من یه جا خوندم که شتابش مثل هوندا نیست
و کلا هم حداکثر 100 کیلومتر می ره.
و به خاطر شتاب کم و سرعت نهایی پایین هست که به نظر امن میاد
و ضمنا ترمزهاش هم دیسکی نیست
و نمی دونم غیر از موردی که گفتم (2 خط بالاتر) واقعا چه برتری نسبت به هوندا از نظر امنیت داره!
- - - Updated - - -
آقا من نمی دونم ترمز دیسکی مگه چرخ رو قفل نمی کنه؟
البته بجز اونایی که مکانیزم ABS دارن.
و در این صورت پس خیلی نمی شه گفت امنیت بیشتری نسبت به ترمز کاسه ای ایجاد می کنه.
به خصوص رو چرخ جلو.
دوستان نظر بدن لطفاً
- - - Updated - - -
با توجه به توضیحاتی که در پست 10 نوشتم،
شما از چه نظر می گید طرح ویو امنیت نداره؟
ببین داداش من الان خودم یه 150 هوندا دارم با یه 125
چند سال هم هست میرم و میام
باهاشون تهران-سنندج و کلی جا های دیگه رفتم
تا حالا هم گوش شیطون کر تصادفی نداشتم
اگر خوب بری و به قول دوستمون جو نگیره مشکلی پیش نمیاد
البته یه سری نکات در مورد 125 هست که بعد خرید میزون کنی دیگه مشکلی پیش نمیاد
ویو و طرح ویو هم به دلیل موتور ضعیف و همچنین بدنه و شاسی ضعیف اصلا خوب نیست
کلا سیستم چرخ جلو و فرمان ویو ضعیفه
چون کمک کامل تا قسمت بالای سه راهی نمیاد و از 2 قسمت وصل نشده
فقط یه قسمت تکیه گاه داره
سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم
ببین داداش گلم اول این که من 6 سال هم ویو داشتم هم طرح ویو .. دوم همون جوری که آقا مهدی گفتن شاسی کشی ویو و فرمونش افتضاحه مخصوصا اگه ترمز جلو بزنی اون موقع میفهمی یعنی چی و کلا دیگه جرعت ترمز جلو زدن با ویو رو از دست میدی .. در ضمن عملکرد ویو توی همه ی زمینه ها مثل ترمز و تعادل و پایداری و مصرف و شتاب و سرعت اگه دو ترک باشی نصف میشه .. باز تک سوار شی شرف داره اما از اونورم از نظر ترمز و نداشتن کلاچ خطری هستش دیگه .. از نظر نداشتن کلاچ که میگم منظورم توی سر پایینی با شیب زیاد و دنده معکوس های سریع برای کم کردن سرعته چون شما وقتی میخوای دنده رو کم کنی اول ناخواسته کلاچ رو میگیری بعد دنده رو کم میکنی و وقتی ام کلاچ گرفته شه یعنی شتاب صفر سرعت بدون تغییر .. مثل هوندام نیست که تند تند بزنی رو دنده و کم شه چون اگه چند هفته اینجوری رفتار کنی گیربکست تعطیل میشه .. دنده ویو قلق داره .. تازه جدای از بحث امنیت اصطحلاکش خیلی بالاس و همین طور اجرت تعمیراتش که بعد یه مدت قیدشو میزنی و رد میکنیش که بره عین من .. من هوندام که مدل 87 هستش اندازه طرح ویوم که مدل 91 هستش خرج در نیاورد ..باز حالا اگه خود ویو هوندا باشه از نظر خرابی و خرج و مخارج خیالت راحته .. حتی تصادف هامم همه با طرح ویوم بود کلا سرطانه طرح ویو سمتش نری بهتره بازم خودت میدونی
با سلام
لیفان 150 یا لیفان 200 چطوره؟
اونایی که من دیدم استارتیه و ترمز جلوش دیسکی هست.
سلام علیکم
داداش بنظر بنده، بهتره شما یا بوکسر بگیری یا پالس 135.
اطلاعات زیادی در مورد طرح هوندا 150 ها (سی جی ال و امثال آن) ندارم اما تا اونجا که فهمیدم از نظر کیفیت ساخت از بوکسر پایین ترند و احتمالا استهلاکشون بیشتره. البته فکر کنم برو تر باشند ( سرعت و شتاب بهتری نسبت به بوکسر دارند).
البته این عرایضم همونطور که گفتم در مورد سی جی ال ها ممکنه دقیق نباشه اما اگر ظاهر قضیه رو هم نگاه کنید،بوکسر از یک شرکت معتبره هندی هست اما طرح هوندا ها خیر.
طرح ویو رفیقمو روندم و امتحانی ترمز جلو گرفتم یکهو میخ کوب شد. البته سرعت بالا نبود. ولی اگر قرار باشه همش با ترمز عقب آدم موتور رو نگه داره هم لنت زود تموم میشه هم قدرت ترمز مسلماً کمتر میشه.
بنده با همین بوکسر اکثراً از جفت ترمز ها استفاده میکنم چون دیگه دیسکی نیستمگر در نیش ترمز ها که نیازی به گرفتن جفت ترمز ها نیست. در ترمز های کاسه ای دیگه خبری از میخ کوب شدن نیست که بدتر آدم رو زمین بزنه. البته ممکنه در کاسه ای ها هم بعضی از ترمز ها میخ کوب باشن. البته اگر آدم از ترمز های دیسکی به طور صحیح استفاده کنه و خوده ترمز هم استاندارد باشه خوب مسلماً از کاسه ای بهتره.
در مورد سرعت و شتاب هم عرض کنم که نظر بنده اینه که امنیت به این که موتور راه نره ایمنه یا اگر پر شتاب و سرعت باشه دیگه امن نیست، نیست. خود موتور سوار باید با سرعت مطمئنه بره. این جَو گیر شدن خیلی مهمه آدم یهو فکر نکنه هیوسانگ سواره
در پناه خدا
یا علی
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
با سلام
من واقعا نفهمیدم چرا طرح ویو قدرت کمتری داره یا حداقل اینطور به نظر میاد؟
وقتی حجم موتور یکیه. این رو دارم به عنوان مثال در مقایسه مدل 125 اون با هوندا 125 می گم.
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)